Avtomobil dayandırılması avtomobildə çərçivə və oxa qoşulmuş elastik bir cihazdır. Ümumiyyətlə elastik komponentlərdən, rəhbər mexanizm, şok udma və digər komponentlərdən ibarətdir. Əsas vəzifə, qeyri-bərabər yol səthinin sürüşmə rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün çərçivəyə, çərçivəyə asanlıqla yüngülləşdirməkdir. Ümumi asma, mcpherson asma, ikiqat çəngəl qol asma, çoxlu bağlantı asma və s.
Tipik asma sistemi əsasən elastik element, rəhbər mexanizmi və şok əmnizini ehtiva edir. Elastik elementlər və yarpaq baharı, hava yayı, bahar, rulon bahar və bura baharı və digər formalar və digər formalar və müasir avtomobil asma sistemi bahar və burulma bar baharından istifadə edir, fərdi yüksək avtomobillər hava baharından istifadə edir.
Asma növü
Fərqli asma quruluşuna görə müstəqil asma və müstəqil olmayan asqılara bölünə bilər.
Müstəqil asma
Müstəqil asma sadəcə sola və sağ iki təkərin əsl şaft vasitəsilə sərt şəkildə bağlanmadığı kimi başa düşülə bilər, təkərin bir tərəfinin asma komponentləri yalnız bədənlə bağlıdır; Bununla birlikdə, müstəqil olmayan iki təkər bir-birindən müstəqil deyil və sərt əlaqə üçün möhkəm bir şaft var.
Müstəqil olmayan asma
Quruluş baxımından müstəqil asma daha yaxşı rahatlıq və nəzarət edə bilər, çünki iki təkər arasında müdaxilə yoxdur; Müstəqil olmayan asqıların iki təkərinə bir-birlərinə müdaxilə edəcək, lakin onun quruluşu sadədir və daha da möhkəmlik və keçilməzliyi var
