Silecek motoru motor tərəfindən idarə olunur və motorun fırlanan hərəkəti, silecek hərəkətini həyata keçirmək üçün birləşdirici çubuq mexanizmi vasitəsi ilə silecek qolunun qarşılıqlı hərəkətinə çevrilir. Ümumiyyətlə, sürmə işini etmək üçün motor qoşula bilər. Yüksək sürətlə və aşağı sürəti seçərək motor sürətini idarə etmək üçün motorun cərəyanı dəyişdirilə bilər və sonra silecek qolunun sürətini idarə etmək olar. Silahlı motor sürət dəyişikliyini asanlaşdırmaq üçün 3 fırça quruluşunu qəbul edir. Aralıq vaxt aralıq röleyi ilə idarə olunur və silecek, motorun və relay müqavimət qabiliyyətinin geri dönüşü kontaktının ittiham və axıdılması funksiyası ilə müəyyən bir dövrə görə qırılır.
Silecek motorunun arxa ucunda, eyni mənzildə olan kiçik bir dişli ötürülməsidir, bu da çıxış sürətini tələb olunan sürətlə azaldır. Bu cihaz ümumiyyətlə silecek sürücüsü toplanması kimi tanınır. Məclisin çıxış şaftı, silmək sonu, süpürgənin qarşılıqlı yellənməsini və baharın geri dönüşü ilə qarşılaşdığı mexaniki cihazla əlaqədardır.
Silecek bıçağı, yağış və kirdən birbaşa şüşədən çıxarmaq üçün bir vasitədir. Qırışlı rezin şeridi bahar çubuğu vasitəsilə şüşə səthə basılır və dodağı tələb olunan performansa nail olmaq üçün şüşənin bucağına uyğun olmalıdır. Ümumiyyətlə, bükülmə idarəsini idarə etmək üçün avtomobil birləşməsinin sapının sapı üzərində silecek var və üç dişli var: aşağı sürətlə, yüksək sürətlə və aralıq. Sapın başında ovucu skrubberin açar açarıdır. Keçid basıldıqda, yuyucu su atılacaq və silecek yuyan dişlilərin windglass uyğunlaşdırılacaqdır.
Silecek motorunun keyfiyyətinin tələbi olduqca yüksəkdir. DC daimi maqnit motorunu qəbul edir. Ön külək şüşəsinə quraşdırılmış silecek motoru ümumiyyətlə qurd dişli və qurdun mexaniki hissəsi ilə birləşdirilmişdir. Qurd dişli və qurd mexanizminin funksiyası yavaşlamaq və burulma artırmaqdır. Onun çıxış şaftı, davamlı fırlanan hərəkətin sol sağ yellənmə hərəkətinə dəyişdirildiyi dörd link mexanizmini idarə edir.
