Sükan simi qurğusu mühərrikin (və ya mühərrikin) istehsal etdiyi mexaniki enerjinin bir hissəsini təzyiq enerjisinə çevirmək üçün istifadə olunur... Sükan siminin yığım prinsipi sükan sistemi sükan simi yığımına tələb olunan enerjidən istifadə edir. Normal şəraitdə enerjinin yalnız kiçik bir hissəsi sürücü tərəfindən təmin edilir, əksəriyyəti isə mühərrik (və ya motor) tərəfindən idarə olunan yağ nasosu (və ya hava kompressoru) tərəfindən təmin edilən hidravlik enerji (yaxud pnevmatik enerjidir). Buna görə də, təhlükəsiz sükan çarxının və sükan idarəetmə mexanizminin öyrənilməsi avtomobil təhlükəsizliyinin mühüm mövzusudur, enerji udma sükan çarxı və enerji udma sükanı onun nailiyyətlərindən biridir.
Enerji əmici sükan
Sükan çarxdan, dirəkdən və hubdan ibarətdir. Sükan çarxının qovşağındakı incə dişli spline sükan şaftına bağlıdır. Sükanda buynuz düyməsi, bəzi avtomobillərdə isə sükan sürəti idarə edən açar və təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz olunub.
Avtomobil qəzaya uğradıqda, sürücünün başı və ya döş qəfəsinin sükanla toqquşma ehtimalı daha yüksəkdir, beləliklə baş və döş qəfəsinin zədə indeksi dəyərini artırır. Bu problemi həll etmək üçün sükan sərtliyi tələblərinə cavab vermək şərti ilə sürücünün toqquşma sərtliyini mümkün qədər azaltmaq üçün sükan çarxının sərtliyi optimallaşdırıla bilər. Skelet zərbə enerjisini udmaq və sürücünün zədə dərəcəsini azaltmaq üçün deformasiya yarada bilər. Eyni zamanda, sükan çarxının plastik örtüyü səthlə təmas sərtliyini azaltmaq üçün mümkün qədər yumşaldılır.
