Su temperaturu sensoru ilə su temperaturu sensoru fişi arasındakı fərq nədir?
Su temperaturu sensoru, həmçinin soyuducu maye temperaturu sensoru kimi də tanınır, ümumiyyətlə 2 telli sistemdir və əsas istifadəsi 1-dir, mühərrikin soyuducu maye temperaturu parametrlərini mühərrik idarəetmə sisteminin (ECM) nəzarətçisinə təmin etmək üçün. Bu temperatur parametri fan adapterini idarə edə bilər və beləliklə mühərrikin soyutma fanını idarə edə bilər. 2. Su temperaturu siqnalı hava/yanacaq nisbətinin (hava yanacağı nisbəti), alovlanma bucağının (alovlanma müddəti) və digər kalibrləmə parametrlərinin hesablanması üçün vacib bir parametrdir.
Su temperaturu tıxacı yalnız bir məqsədə xidmət edir: mühərrik soyuducu mayesinin temperatur parametrlərini avtomobilin tablosuna təmin etmək. Bu da avtomobilin cihazlarına temperatur siqnalı verməkdir.
Mühərrikdə su temperaturu fişiniz olmaya bilər, amma su temperaturu sensorunuz olmalıdır! Çünki su temperaturu sensoru mühərrik kompüterinə siqnal vermək üçündür, generator kompüteri isə sensor siqnalına uyğun olaraq mühərrik ventilyatorunu, yanacaq yeridilməsini, alışmanı və avtomatik transmissiya, avtomatik kondisioner və s. idarə etmək üçündür.
Su temperaturu sensorunun siqnalı necə aşkar edilir?
Su temperaturu sensorunun daxili hissəsi əsasən müsbət və mənfi temperatur əmsallarına bölünə bilən termistordan ibarətdir. Müsbət temperatur əmsalı suyun temperaturu nə qədər yüksək olarsa, müqavimətin bir o qədər böyük olacağı, mənfi temperatur əmsalı isə suyun temperaturu yüksəldikdən sonra suyun temperaturu sensorunun müsbət dəyərinin azalacağı deməkdir. Avtomobillərdə istifadə olunan su temperaturu sensoru mənfi temperatur əmsalına malikdir.
