Hava süzgəci kondisioner süzgəci ilə eynidir.
Hava filtr elementi kondisioner filtr elementindən fərqlidir.
Yer və funksional fərqlər: Hava filtr elementi mühərrik qəbuletmə sistemində yerləşir, əsas rol, mühərriki daxil olan havada toz və hissəcikləri süzmək, mühərrikin aşınma və göz yaşından qorumaq və mühərrikin normal işləməsini təmin etməkdir. Kondisioner filtr elementi, Kondisionerin hava qəbulu yaxınlığında quraşdırılmışdır, yəni üfleyicinin arxasında və onun əsas funksiyası, kiçik hissəciklər, bakteriya, bakteriya, sənaye tullantıları və tozun içərisinə daxil olan çirklərin içərisinə daxil olan çirkləri içərisində, sərnişinlər üçün yaxşı hava şəraiti təmin edir.
Dəyişdirmə dövrü fərqlidir: Hava filtr elementinin dəyişdirilməsi dövrü ümumiyyətlə, havanın keyfiyyətinə və maşınların dəyişdirilməsinin lazım olub olmadığını müəyyən etmək üçün avtomobilin kilometrlərinin sayına əsaslanır və kondisioner filtr elementinin dəyişdirilməsi dövrü ümumiyyətlə bir il və ya təxminən 20.000 kilometrdir.
Material və funksiya fərqlidir: Hava filtr elementi, ümumiyyətlə, daha yaxşı keçiricilik və filtrasiya elementi daha yaxşı keçiricilik və filtrasiya elementi olan süzgəc və filtrləmə performansına malikdir. Hava filtr elementi, əsasən filtr kağızındakı havadakı çirkləri və hissəcikləri tutmaq üçün fiziki filtrasiya metodunu qəbul edir; Kondisioner filtr elementi, aktivləşdirilmiş karbonun adsorbsiyası və filtrasiya xüsusiyyətlərindən istifadə edərək avtomobilin içərisindəki havanı təmizləmək üçün fiziki və kimyəvi metodların birləşməsindən istifadə edir.
Bir sözlə, hava filtrləri və kondisioner filtrləri havanı süzgəcdən keçirmək üçün istifadə olunsa da, yer, funksiya, dəyişdirmə dövrü, maddi və rolundakı açıq-aşkar fərqlər var.
Hava filtr elementi nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir
Hava filtrinin dəyişdirilməsi dövrü model və istifadə mühitinə görə dəyişir və ümumi vasitənin dəyişdirilməsi dövrü 10000 km-ə 40000 km-ə qədər dəyişir. Xüsusi dəyişdirmə dövrü nəqliyyat vasitələrinin saxlanması təlimatına əsaslanmalıdır. Əksər hallarda, hava filtrinin hər 10.000 km-i dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Vasitə tez-tez tozlu və ya sərt mühitlərdə istifadə olunursa, hər 5000 km kimi dəyişdirmə dövrünü qısaltmaq lazım ola bilər. Hava filtr elementini əvəz edə bilərlər, proses nisbətən sadədir və bəzi xərcləri qənaət edə bilər. Kondisioner filtrinin dəyişdirmə dövrü ətraf mühitin və nəqliyyat vasitəsinin istifadəsi də təsirlənir və ümumiyyətlə hər 10.000-dən 20.000-ə qədər kilometrə dəyişdirmək tövsiyə olunur. Şiddətli duman və ya zəif hava keyfiyyəti olan ərazilərdə, kondisioner filtrləri avtomobilin içərisində hava keyfiyyətini qorumaq üçün daha tez-tez dəyişdirilə bilər.
Avtomobildəki çirkli hava filtrinin təsiri nədir
01 mühərrikin yanacaq istehlakına təsir göstərir
Çirkli hava filtri artan mühərrik yanacaq istehlakına səbəb olacaqdır. Bunun səbəbi, çirkli hava filtrinin mühərrikin yanma səmərəliliyinə təsir göstərəcək mühərrikin suqəbuledici həcmini azaldacaqdır. Hava filtr elementi çox çirkli olduqda, mühərrikə oksigen tədarükü qeyri-kafi, nəticədə natamam yanma ilə nəticələnir. Bu, mühərrikin aşınmasını sürətləndirməyərək, həyatını azaldacaq, həm də yanacaq doldurma xərclərini artıracaqdır. Buna görə, hava filtrini təmiz saxlamaq, yanacaq istehlakını azaltmaq və mühərriki qorumaq üçün çox vacibdir.
02 nəqliyyat vasitəsi qara tüstü yayır
Vasitədən qara tüstü, çirkli hava filtrinin açıq bir təzahürüdür. Hava filtr elementi çirkləndikdə, mühərriki daxil olan havanı təsirli şəkildə təmizləyə bilməz, nəticədə çirklərin və bakteriyaların sayının artması ilə nəticələnir. Bu çirklər və bakteriyalar yanma prosesi zamanı tamamilə yandırıla bilməz, nəticədə qara tüstü ilə nəticələnə bilməz. Bu, yalnız nəqliyyat vasitəsinin sürücülük performansına təsir etmir, eyni zamanda mühərrikə də zərər verə bilər. Buna görə, hava filtrlərinin müntəzəm dəyişdirilməsi və istismarı nəqliyyat vasitələrindən qara tüstüdən qorunmaq üçün əsas ölçüdir.
03 mühərrik qəbuluna təsir göstərir
Çirkli hava filtri mühərrikin qəbuluna ciddi təsir edəcəkdir. Bunun səbəbi, filtr elementinin əsas funksiyası mühərriki daxil olan havanı süzmək və qum və digər çirklərin silindrinə girməsinin qarşısını almaqdır. Filtr elementi çirkləndikdə, onun filtrasiya effekti çox azalır, nəticədə qum və digər çirklər ilə silindr daha asanlıqla daxil olur. Bu, yalnız mühərrikin gücünə və yanacaq istehlakına təsir edəcək, lakin uzun müddət mühərrikin yanacaq sisteminə ciddi ziyan vura bilər. Buna görə, hava filtrinin təmiz saxlanması mühərrikin normal işləməsi üçün çox vacibdir.
04 çirkləri süzmək qabiliyyəti azaldı
Çirkli hava filtri çirkləri süzgəcdən keçirmək qabiliyyətinin azalmasına səbəb olacaqdır. Uzunmüddətli istifadə və tez-tez yüksək təzyiqli hava silahlarından tez-tez istifadə olunan süzgəc elementini zorla partlatmaq üçün tez-tez istifadə yalnız tozdan zərbə vurur, həm də filtr elementinin boşluğu daha da böyüyür. Bu dəyişiklik filtr elementinin havadakı çirkləri və hissəciklərini ələ keçirmək qabiliyyətini azaldır ki, bu da öz növbəsində mühərrikin normal işinə və performansına təsir göstərir.
05 Silindrdə çox miqdarda karbon yataqları var
Çirkli hava filtri silindrdə çox miqdarda karbon yığılmasına səbəb olacaqdır. Bunun səbəbi, çirkli hava filtrinin mühərriki daxil olan havanın miqdarını azaltmaq, çox qarışıq nəticələnəcək. Yanma prosesində çox qalın bir qarışıq tamamilə yandırıla bilməz, karbonun çöküntüsündə karbon hissəciklərini tərk etmək, karbon çökəkliyi. Karbon çökməsi yalnız mühərrikin performansına təsir göstərmir, həm də mühərrikin xidmət həyatını qısaldır. Buna görə də, çirkli hava filtrini vaxtında əvəz etmək çox vacibdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
