Vakuum gücləndiricinin inşası.
Vakuum gücləndiricisi əsasən piston, diafraqma, geri dönmə, push çubuğu və joystikdən, klapan, hava klapanını və pambıq (vakuum valve) və s. Tərtib edilmişdir.
Vakuum gücləndiricinin iş prinsipi
1, əyləc gücləndiricisi nasosu mühərrik işləyərkən havanın inhalyasiya prinsipindən istifadə edir, gücləndiricinin bir tərəfində bir vakuuma səbəb olur, digər tərəfdən normal hava təzyiqinə nisbətən bir təzyiq fərqi ilə nəticələnir və əyləc zərbəsini gücləndirir. Diafraqmanın iki tərəfi arasında yalnız kiçik bir təzyiq fərqi olsa da, diafraqmanın böyük ərazisi səbəbindən, diafraqmanı aşağı təzyiqin sonuna qədər itələmək üçün hələ də böyük bir zərbə yarana bilər.
2, işləmə vəziyyətində, push çubuğunun baharı, bu anda vakuum borusu və vakuum borusu açan, iki palatanın içərisində olan vakuum boruları və taksionun gücləndiricisi, iki qapaq cihazı, hava kamerasına qoşula bilər atmosfer;
3. Mühərrik işlədikdə, əyləc pedalına addım atın, vakuum klapanının bağlandığı, eyni zamanda, push çubuğunun digər ucundakı hava qapağı (əyləc pedalı pedalı üzərində pedalda addım), palatada balam təzyiqinin səbəb olmasına səbəb olacaq. Mənfi təzyiqin hərəkəti altında diafraqma əyləc ustası nasosunun bir ucuna çəkildi və sonra əyləc ustası nasosunun təkan çubuğunu sürün. Bu, ayaqların gücünü daha da artırır.
Vakuum gücləndiricisi sızdıqda nə olur?
Əyləc gücləndiricisi nasosu aşağıdakı kimi işləyir:
1, əyləc gücləndiricisi nasosu mühərrik işləyərkən havanın inhalyasiya prinsipindən istifadə edir, gücləndiricinin bir tərəfində bir vakuuma səbəb olur, digər tərəfdən normal hava təzyiqinə nisbətən bir təzyiq fərqi ilə nəticələnir və əyləc zərbəsini gücləndirir. Diafraqmanın iki tərəfi arasında yalnız kiçik bir təzyiq fərqi olsa da, diafraqmanın böyük ərazisi səbəbindən, diafraqmanı aşağı təzyiqin sonuna qədər itələmək üçün hələ də böyük bir zərbə yarana bilər.
2, işləmə vəziyyətində, push çubuğunun baharı, bu anda vakuum borusu və vakuum borusu açan, iki palatanın içərisində olan vakuum boruları və taksionun gücləndiricisi, iki qapaq cihazı, hava kamerasına qoşula bilər atmosfer;
3. Mühərrik işlədikdə, əyləc pedalına addım atın, vakuum klapanının bağlandığı, eyni zamanda, push çubuğunun digər ucundakı hava qapağı (əyləc pedalı pedalı üzərində pedalda addım), palatada balam təzyiqinin səbəb olmasına səbəb olacaq. Mənfi təzyiqin hərəkəti altında diafraqma əyləc ustası nasosunun bir ucuna çəkildi və sonra əyləc ustası nasosunun təkan çubuğunu sürün. Bu, ayaqların gücünü daha da artırır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
