Ön qapı aça bilmir necə həll edilir?
Ön qapınız açılmırsa, aşağıdakı həll yolunu sınaya bilərsiniz:
1. Qapı kilidi blokunun kabelinin nasaz olub-olmadığını yoxlayın. Qapını avtomobildən açmaq mümkün deyilsə, çox güman ki, avtomobilin qapı kilidi blokunun kabel çatışmazlığı aça bilməz. Bu halda, qapını yenidən açmaq üçün qapı kilidi blokunun kabelini dəyişdirmək lazımdır.
2. Qapı kilidinin vəziyyətini yoxlayın
Qapı açılmırsa, əvvəlcə avtomobilin açarı ilə kilidini aça, sonra isə iki dəfə yenidən kilidləyə bilərsiniz. Sonra, əsas kabinənin sol ön qapısının trimində mərkəzi kilid düyməsini tapın, kiliddən çıxarma düyməsini basın və qapını yenidən açmağa çalışın. Bu problemi həll edə bilər.
3. Pult düyməsinin düzgün işlədiyini yoxlayın
Pult açarı avtomobilin qapısını açmırsa, batareya bitmiş ola bilər. Batareyanı dəyişdirməyə cəhd edə bilərsiniz. Batareya normaldırsa, lakin digər düymələr normal işləyirsə, o zaman darvazada problem ola bilər. Uzaqdan idarəetmə açarı olmadıqda, qapını açmaq üçün müvəqqəti olaraq mexaniki açardan istifadə edə bilərsiniz.
4. Uşaq kilidinin vəziyyətini yoxlayın
Ümumi avtomobilin arxa qapısında uşaq kilidi var, uşaq kilidi açıq vəziyyətdədirsə, qapını birbaşa bağlayın, qapı aça bilməyəcək. Tornavidanı çıxarıb uşaq kilidini qapalı vəziyyətə çevirməlisiniz ki, qapını aça biləsiniz.
Ön qapıda su var. Nə baş verir
Qapının içərisində suyun yaranmasının səbəbləri arasında pəncərə şüşəsinin kənarındakı köhnə lent zolaqları, qapıdakı tıxanmış drenaj delikləri və alçaq yerlərdə park edilmiş nəqliyyat vasitələrinin suları ola bilər. Budur təfərrüatlar:
Pəncərə şüşəsinin xarici zolağının qocalması: Avtomobilin yaşı artdıqca pəncərə şüşəsinin xarici zolağı qocalaraq şüşədəki boşluq boyunca nəmin qapının içərisinə daxil olmasına səbəb ola bilər.
Tıxanmış qapı drenaj delikləri: Qapı dizaynlarına tez-tez qapının içərisinə daxil olan nəmi çıxarmaq üçün drenaj delikləri daxildir. Bu drenaj delikləri toz, qum və ya digər yad cisimlərlə bağlanarsa, su lazımi şəkildə boşaldıla bilməz, nəticədə qapının içərisində su yığılır. Xüsusən də avtomobil yağışlı havada və ya avtoyumadan sonra olduqda, drenaj çuxuru hamar deyilsə, bu, su problemlərinə səbəb ola bilər.
Alçaq ərazilərdə su: Nəqliyyat vasitəsi alçaq bir ərazidə dayanırsa, yağış yağanda su ciddi ola bilər və yağış suyunun qapı boşluğundan avtomobilə daxil olmasına səbəb ola bilər.
Həll yolu: Pəncərə şüşəsinin kənarındakı rezin zolağında qocalma və ya zədələnmə əlamətlərinin olub olmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın və vaxtında dəyişdirin. Eyni zamanda, maneəsiz olmasını təmin etmək üçün qapının drenaj çuxurunu mütəmadi olaraq təmizləmək lazımdır. Dayanacaq zamanı avtomobilinizi alçaq və ya durğun yerlərdə park etməkdən çəkinin. Qapıda su olduğu aşkar olunarsa, o, vaxtında təmizlənməlidir və qapının sızdırmazlıq göstəriciləri yoxlanılmalı, lazım olduqda möhürləyici hissələri təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Ön qapı ilə vərəq arasında boşluq
Ön qapı ilə bıçaq arasındakı boşluq qapının menteşələrinin aşınması və ya avtomobilin uzun müddət istifadəsi nəticəsində yaranan aşınma, həmçinin ön mühərrikin və digər komponentlərin cazibə qüvvəsi ilə bağlı ola bilər. Bu amilləri istisna etdikdə, adətən qanadın ön ucunun və ya uzununa şüanın ön ucu ilə birlikdə aşağıya doğru sürüşdüyü göstərilir. Eynilə, arxa qapı ilə arxa qanad arasındakı boşluq böyük və kiçik görünür, adətən arxa gövdənin aşağıya doğru zədələnməsi və deformasiyası nəticəsində yaranır və arxa qapı ilə dam şüası və aşağı eşik arasındakı boşluq da qeyri-bərabər görünür.
Tənzimləmə üsulu: Birincisi, quraşdırma bağlantısının konnektorunun əyri olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Yarpaq boşqabının və gövdə qapağının deformasiyaya uğradığı aşkar edilərsə, vint dəliklərinin zərbə nəticəsində deformasiya olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır. İkincisi, boşluğu tənzimləmək lazımdır, əvvəlcə yarpaq lövhəsi ilə qapı arasındakı boşluğu tənzimləmək, sonra yarpaq lövhəsi ilə örtüyü tənzimləmək və son olaraq fara ilə örtüyü tənzimləmək lazımdır. Yuxarıda göstərilən üsullar problemi həll edə bilmirsə, metal təbəqənin təmiri edilə bilməz, zavod təmirinə qayıtmaq lazımdır, bıçağın vidasını tənzimləmək olar.
Müəyyən dərəcədə bu fenomen normal dizayn və istehsal dözümlülüyünün təzahürüdür, lakin həddindən artıq boşluqların peşəkar tənzimləmə və ya texniki qulluq yolu ilə həll edilməsi lazım ola bilər. Belə problemlər yarandıqda, ətraflı yoxlama və lazımi düzəlişlər üçün peşəkar avtomobil təmiri xidmətinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
