Əyləc nasosu.
Əyləc nasosu əyləc sisteminin əvəzedilməz şassi əyləc hissəsidir, onun əsas funksiyası əyləc yastığını, əyləc yastığının sürtünmə əyləc tamburunu itələməkdir. Yavaşlayın və dayanın. Əyləc basıldıqdan sonra əsas nasos hidravlik yağı alt nasosa basmaq üçün təkan yaradır və alt nasosun içindəki piston əyləc yastığını itələmək üçün maye təzyiqi altında hərəkət etməyə başlayır.
Hidravlik əyləc əsas əyləc nasosundan və əyləc yağı saxlama çənindən ibarətdir. Onlar bir ucunda əyləc pedalına, digər tərəfdən isə əyləc borusuna bağlıdırlar. Əyləc yağı əyləc master nasosunda saxlanılır və yağ çıxışı və yağ girişi təmin edilir.
çeşidləmək
Avtomobil əyləci hava əyləci və hidravlik əyləcə bölünür. Hava əyləcinin alt nasosu
1. Hava əyləci hava kompressorundan (ümumiyyətlə hava nasosu kimi tanınır), ən azı iki hava saxlama silindrindən, əyləc əsas nasosundan, ön təkərin tez buraxma klapanından və arxa təkərin rele klapanından ibarətdir. Əyləc dörd nasosdan, dörd paylayıcı arxadan, dörd camdan, səkkiz əyləc başlığından və dörd əyləc qovşağından ibarətdir. Hidravlik əyləc
2. Yağ əyləci əyləc əsas nasosundan (hidravlik əyləc nasosu) və əyləc yağı saxlama çənindən ibarətdir. Ağır yük maşınları hava əyləclərindən istifadə edir və ümumi avtomobillər yağ əyləcləridir, buna görə də ümumi əyləc nasosu və əyləc nasosu hidravlik əyləc nasoslarıdır. Əyləc nasosu (hidravlik əyləc pompası) əyləc sisteminin əvəzedilməz hissəsidir. Əyləc plitəsinə basdığınız zaman, əyləc master nasosu əyləc yağını boru kəməri vasitəsilə əyləc pompasına göndərəcək. Əyləc alt nasosunda əyləc pabucunu və ya əyləc qabığını idarə edən birləşdirici çubuq var. Əyləc zamanı əyləc borusundakı əyləc yağı əyləc pompasındakı birləşdirici çubuğu itələyir, beləliklə əyləc başlığı təkəri dayandırmaq üçün təkərdəki flanş diskini sıxır. Avtomobilin əyləc nasosunun texniki tələbləri çox yüksəkdir, çünki o, insanların həyatına birbaşa təsir göstərir. Avtomobil əyləc edərkən, yağ çıxışı açılır və yağ girişi bağlanır. Nasos gövdəsinin pistonunun təzyiqi altında əyləc yağ borusu, əyləc funksiyasını yerinə yetirmək üçün yağ borusundan hər bir əyləc nasosuna sıxışdırılır. Əyləc lövhəsi buraxıldıqda. Əyləc master nasosundakı yağ çıxışı bağlanacaq və yağ girişi açılacaq ki, hər bir əyləc qolunun nasosundan olan əyləc yağı yenidən əyləc master nasosuna, orijinal vəziyyətinə qayıtsın. Yük maşını mühərrik vasitəsilə hava nasosu ilə idarə olunur və hava rezervuarda saxlanılan yüksək təzyiqli qaza sıxılır. Rezervuarlardan biri boru kəməri vasitəsilə əyləc master nasosuna qoşula bilər. Əsas əyləc nasosu iki kameraya bölünür, yuxarı kamera arxa təkəri, aşağı kamera isə ön təkəri idarə edir. Sürücü əyləc pedalına basdıqda, əvvəlcə yuxarı qaz açılır və hava anbarının yüksək təzyiqli qazı rele klapanının idarəetmə pistonunu itələyərək relay klapanına ötürülür. Bu zaman digər hava anbarının qazı rele klapan və iki arxa əyləc alt nasosu vasitəsilə birləşdirilə bilər. Əyləc pompasının itələyici çubuğu irəli itələnir və CAM arxa tərəfi tənzimləyərək bucaq altında fırlanır. CAM eksantrikdir və eyni zamanda əyləc pabucunu dartmış və əyləc tamburu əyləcə sürtünmə yaradır. Əyləc əsas nasosunun yuxarı kamerası açıldıqda, aşağı kamera da açılır və yüksək təzyiqli qaz tez buraxma klapanına daxil olur və sonra iki ön təkərin əyləc pompasına paylanır. Eyni şey arxa təkərlərə də aiddir. Sürücü əyləc pedalını buraxdıqda, yuxarı və aşağı hava kameraları bağlanır və ön təkərin sürətli giriş klapanının pistonu və arxa təkərin rele klapanı yayın təsiri altında geri qayıdır. Ön və arxa əyləc alt nasosu hava kamerasının atmosferi ilə bağlıdır və itələyici çubuq öz yerinə qayıdır və əyləc bitir. Ümumiyyətlə, əvvəlcə arxa təkər, daha sonra isə ön təkər əyləc edir ki, bu da sürücünün istiqaməti idarə etməsi üçün faydalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
