Benzin nasosu.
Benzin nasosunun funksiyası benzini çəndən çıxarmaq və onu boru və benzin filtri vasitəsilə karbüratörün şamandıra kamerasına basmaqdır. Məhz benzin nasosu sayəsində benzin çəni avtomobilin arxasına, mühərrikdən uzaqda və mühərrikin altına yerləşdirilə bilər.
Müxtəlif sürücülük rejiminə görə benzin nasosu mexaniki sürücü diafraqma tipinə və iki tip elektrik sürücüsünə bölünə bilər.
Müxtəlif sürücülük rejiminə görə benzin nasosu mexaniki sürücü diafraqma tipinə və iki tip elektrik sürücüsünə bölünə bilər.
Diafraqma tipli benzin nasosu
Diafraqma tipli benzin nasosu, karbüratör mühərrikində istifadə olunan, ümumiyyətlə eksantrik mili eksantrik təkərlə idarə olunan mexaniki benzin nasosunun nümayəndəsidir, iş vəziyyəti:
① Yağ emiş eksantrik mili fırlanması, ekssentrik yuxarı qol silkələdikdə, nasos film çubuğunu aşağı çəkin, filmi aşağı çəkin, emiş istehsal edin, benzin çəndən və neft borusu, benzin filtri vasitəsilə yağ kamerasına sorulacaq. benzin nasosu.
② Pompa yağı Eksantrik müəyyən bir bucaq çevirdikdə və artıq silkələnmə qolunun üstündən keçmədikdə, nasos filmi yayı dartılır, nasos filmi qalxır və benzin yağ çıxış klapanından karbüratörün üzmə kamerasına sıxılır.
Diafraqma tipli benzin nasosu sadə quruluşu ilə xarakterizə olunur, lakin mühərrikin istilik təsirlərinə görə yüksək temperaturda nasosun yağının işini təmin etməyə, həmçinin rezin materialın diafraqmasının istiliyə və istilik müqavimətinə davamlılığına xüsusi diqqət yetirilməlidir. yağ.
Ümumi benzin nasosunun maksimum yağ tədarükü benzin mühərrikinin maksimum yanacaq sərfiyyatından 2,5-3,5 dəfə çoxdur. Nasos yağı yanacaq sərfiyyatından çox olduqda və karbüratörün şamandıra kamerasının iynə klapan bağlandıqda, yağ nasosunun çıxış xəttindəki təzyiq artır, yağ pompasına reaksiya verir və diafraqmanın hərəkəti qısalır və ya fəaliyyətini dayandırır.
Elektrikli benzin nasosu
Elektrikli benzin nasosu, eksantrik mili ilə deyil, elektromaqnit qüvvəsi ilə dəfələrlə emiş pompası filmi ilə idarə olunur. Elektrik nasosu quraşdırma mövqeyini sərbəst seçə bilər və hava müqaviməti fenomeninin qarşısını ala bilər.
Benzin enjeksiyon mühərrikləri üçün elektrik benzin nasoslarının əsas quraşdırma növləri neft təchizatı xəttində və ya benzin çənində quraşdırılır. Birincisi böyük bir plana malikdir, benzin çəninin xüsusi dizaynını tələb etmir və quraşdırmaq və sökmək asandır. Bununla belə, yağ nasosunun emiş bölməsi uzun, hava müqavimətini istehsal etmək asan və iş səs-küyü daha böyükdür, əlavə olaraq, neft nasosu sızmamalıdır və bu tip indiki yeni avtomobillərdə daha az istifadə edilmişdir. Sonuncu yanacaq kəməri sadədir, aşağı səs-küy, çox yanacaq sızması tələbləri yüksək deyil, cari əsas tendensiyadır.
İşdə, mühərrikin işləməsi üçün tələb olunan istehlakı təmin etməklə yanaşı, benzin nasosunun axını da yanacaq sisteminin təzyiq sabitliyini və kifayət qədər soyutma təmin etmək üçün kifayət qədər geri axını təmin etməlidir.
Benzin nasosunun nasazlığının əlamətləri hansılardır
Benzin nasosunun nasazlığının simptomları bunlarla məhdudlaşmır:
Avtomobili işə salmaq çətindir və işə başlamaq üçün bir neçə alışdırma tələb oluna bilər.
Sürətlənmə zəifdir və avtomobili idarə edərkən yanacaq doldurmaq, hətta söndürmək mümkün deyil.
Mühərrik yellənir və nasazlıq işığı yanır.
Sürətlə sürətlənəndə məyusluq hissi yaranır.
Mühərrikdə sürmə zamanı uğultu səsi kimi qəribə bir səs var.
Anormal yanacaq sərfiyyatı, mümkün artım.
Köhnə Bora benzin nasosunda aşağı təzyiqin simptomları arasında avtomobili işə salmaq üçün çoxlu alışma ehtiyacı, sürərkən zəif sürətlənmə, mümkün mühərrik titrəmələri və nasazlıq işıqları daxil ola bilər. Bu simptomlar benzin nasosunun mühərrikin normal işinə təsir edən kifayət qədər yanacaq təzyiqini təmin edə bilməyəcəyini göstərir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
