Aşağı qolun top başının rolu nədir?
Avtomobilin vacib bir hissəsi kimi, alt qol topu başlığı, əsasən, kuzovu, amortizatoru dəstəkləmək və sürmə zamanı vibrasiyanı yumşaltmaq kimi mühüm məsuliyyəti daşıyır. Alt qolun top başı zədələndikdən sonra bu, qaçılmaz olaraq avtomobilin rahatlığına və təhlükəsizliyinə təsir edəcəkdir.
Avtomobil idarə edərkən, sürət daha yüksək olduqda sükan silkələnir və ya şassi kələ-kötür yolda sürərkən anormal səs çıxarır ki, bu da aşağı yelləncək qolunun top başının zədələnməsinin tipik əlamətləridir. Bundan əlavə, kələ-kötür yolda sürərkən, sükan çarxı "klik, klik" anormal səsindən gələ bilər ki, bu da aşağı yelləncək qolunun top başının zədələnib- zədələnmədiyini mühakimə etmək üçün mühüm əsasdır. Aşağı asma kimi də tanınan aşağı yelləncək qolu həm də gövdəni, amortizatoru dəstəkləmək üçün istifadə olunur və sürücülük zamanı vibrasiyanın yumşaldılmasında rol oynayır.
Avtomobil üçün, alt qol topu başının zədələnməsi birbaşa sürücülük rahatlığına və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edəcək, buna görə də ona kifayət qədər diqqət yetirməliyik.
Zərərin xüsusi hissəsini müəyyən etmək üçün avtomobili qaldırmaq üçün bir domkrat və ya liftdən istifadə edə bilərik və sonra təkəri davamlı olaraq çəkmək üçün əlimizdən istifadə edə bilərik, sola və sağa yuxarı və aşağı çoxsaylı yoxlamalar. Sarsıntı və virtual vəziyyəti müşahidə edərək, biz əvvəlcə sükan maşınının top başlığında və ya yuxarı və aşağı yelləncək qollarının top başlığında problem olub-olmadığını müəyyən edə bilərik.
Bundan əlavə, eninə bağlama çubuğunu və ya düz bağlama çubuğunu tutun, yumşaq bir şəkildə yan-yana silkələyin, boşalma fenomeninin olub olmadığını yoxlayın. Əl yelləncəyi açıq şəkildə hiss edirsə, o zaman hissədə problem ola bilər və daha ciddi nəticələrin qarşısını almaq üçün onu vaxtında dəyişdirmək lazımdır.
Eyni zamanda çarxı həm üfüqi, həm də şaquli istiqamətdə silkələməklə klirensi də yoxlaya bilərik. Boşluq tapsanız, vəziyyətə uyğun olaraq istiqamət maşınının, top qəfəsinin və ya aşağı yelləncək qolunun problemi olduğunu müəyyən edə bilərsiniz.
Sürmə prosesində, istər kələ-kötür yol olsun, istərsə də düz yol, “kart, kart” səsi gələndə istiqamət bucaq böyükdürsə, o zaman top qəfəsinin zədələnməsi ehtimalı var. Kəskin yolda sürərkən, şassi "darıxdırıcı, darıxdırıcı" səs çıxarırsa, balans çubuğunda problem ola bilər.
Hansı xüsusi hissənin ciddi şəkildə köhnəldiyini, top başının hərəkət mövqeyinə görə mühakimə etmək lazımdır. Hansı top başının ciddi şəkildə geyinilməsindən asılı olmayaraq, aşağı sürətlə sürərkən təkərin titrədiyini, tullanmasını və ya yelləndiyini hiss edə bilər. Eyni zamanda, sükan həssas deyil, kütdür və rezin qolun zədələnməsi və topun yağ sızması fenomeni top başının zədələnməsinin əlaməti ola bilər.
Ön asma qollarının əsas rollarına bədəni dəstəkləmək, zərbə udma, səyahət zamanı vibrasiyaları yumşaltmaq, çəki və sükanı dəstəkləmək daxildir. .
Bədən dəstəyi və zərbənin udulması: ətək qolları bədəni dəstəkləyir, amortizatorlar da çox yaxşı köməkçi rol oynayır. Avtomobil işləyərkən, aşağı yelləncək qolu sürücünün vibrasiyasını udmaq və yastıqlamaqla hamar idarəetmə təcrübəsi təmin edir. .
Dəstək çəkisi və sükan: alt yelləncək qolu da sabit rol oynamaq üçün rezin qolla təchiz olunub və amortizatora qoşulub. rezin qolun zədələnməsi sürücülük zamanı anormal səs-küyə səbəb olacaq, zərbə udma effekti zəifdir, hətta ağır sükan idarəetməsi. Ciddi zədələnmə hətta yelləncək qolunun qırılmasına və sonra avtomobilin idarəetmədən çıxmasına səbəb ola bilər, buna görə də zədələnmiş alt yelləncək qolunun vaxtında dəyişdirilməsi çox vacibdir. .
Tampon vibrasiyası: sürücülük prosesində avtomobil qaçılmaz olaraq müxtəlif qeyri-bərabər yol şəraiti ilə qarşılaşacaq, aşağı yelləncək qolu və amortizator birlikdə işləyir, bu vibrasiyaları effektiv şəkildə udub azalda bilər, avtomobilin rahatlığını yaxşılaşdırır. sürmək. .
Material müxtəlifliyi: ətək qolunun materialı daha müxtəlifdir, o cümlədən alüminium ərintisi, çuqun, iki qatlı ştamplama hissələri, bir qat ştamplama hissələri və s. Müxtəlif materialların üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, məsələn, ştamplama hissələri yaxşı möhkəmliyə malik olsa da, güclü təsirə məruz qaldıqda asanlıqla qırılır. .
Pas əleyhinə müalicə: aşağı yelləncək qolu ön təkər və gövdə arasındakı əlaqədə yerləşdiyindən, ətraf mühit faktorlarına asanlıqla məruz qalır və təsirlənir, ona görə də onun müntəzəm paslanıb-paslanıb-paslanmadığını yoxlamaq çox vacibdir. vaxt. .
Ümumilikdə, ön asqının ətəyi qolu avtomobilin asma sistemində mühüm rol oynayır, gövdəni dəstəkləməklə, zərbə udmaq və sürmə zamanı vibrasiyanı yumşaltmaq, çəki və sükanı dəstəkləmək və digər funksiyaları yerinə yetirərək avtomobilin dayanıqlığını təmin edir. avtomobil və sürmə rahatlığı. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
