Arxa qapı bağlı olduqda anormal zəngin səbəbləri arasında:
Qapı trim panelində yad cisim: Qapının trim panelində yad cisim varsa, qapı bağlı olan zaman anormal səsə səbəb ola bilər. .
Boş daxili panellər və ya dinamiklər: Boş daxili panellər və ya dinamiklər də anormal səslərə səbəb ola bilər. .
Paslı qapı menteşələri: qapı menteşələri paslıdırsa, qapı bağlı olduqda sürtünməyə səbəb olur və nəticədə anormal səs-küy yaranır. .
Qapı möhürlərinin köhnəlməsi: Qapı möhürlərinin köhnəlməsi möhürləmə performansının azalmasına səbəb olacaq, qapı bağlı olduqda anormal səs-küy yarada bilər. .
Avtomobilin qapı kilidi bloku zəif təmasdadır: əgər zəif təmas, boşluq və ya zəif yağlama varsa, avtomobilin qapısının bloklanması da anormal səsə səbəb ola bilər. .
Elektrikli qapı kilidi quraşdırılmayıb: Elektrikli qapı kilidi düzgün quraşdırılmayıbsa, qapını bağlayarkən anormal səs də yarada bilər. .
Lokavt nasazlığı: kilidləmə nasazlığı da anormal səsin mümkün səbəbidir. .
Həll yollarına daxildir:
Yad cisimləri yoxlayın və təmizləyin: Qapı trim panelinin daxili hissəsində yad əşyaların olub olmadığını yoxlayın və vaxtında təmizləyin. .
Döşəmə panelini və dinamiki bərkidin: üzlük panelini və ya dinamiki boşalma üçün yoxlayın və bərkidin. .
Qapı menteşələrini yağlayın: sürtünməni azaltmaq üçün qapı menteşələrini yağlayın. .
Sızdırmazlıq rezin zolağını dəyişdirin: möhürləyici rezin zolağı köhnəlirsə, möhürləyici rezin zolağı yenisi ilə əvəz edin. .
Avtomobilin qapısının kilidi blokunu yoxlayın və tənzimləyin: avtomobilin qapı kilidi blokunun zəif təması, boşluğun çox böyük və ya zəif yağlanması, və müvafiq tənzimləmə və ya yağlanma olub olmadığını yoxlayın. .
Peşəkar texniki qulluq: Əgər yuxarıdakı üsullar problemi həll edə bilmirsə, yoxlama və təmir üçün peşəkar avtomobil təmiri sexinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Qapının avtomatik bağlanması və kilidlənməsi ilə bağlı problem nədir
Qapının bağlandıqdan sonra avtomatik kilidlənməsi avtomobilin təhlükəsizlik mühafizə funksiyasıdır və bu, adətən sürəti təyin edən avtomatik kilidləmə funksiyası ilə həyata keçirilir. Sürət əvvəlcədən təyin edilmiş dəyərə çatdıqda, sürücülük zamanı avtomobilin səhvən açılmasının qarşısını almaq üçün qapı avtomatik olaraq kilidlənəcəkdir. Bu funksiya əksər avtomobillərdə standartdır və sürücülük təhlükəsizliyini artırmaq üçün nəzərdə tutulub. Bununla belə, bu funksiya həm də nasaz ola bilər ki, bu da lazım olmadıqda qapının avtomatik kilidlənməsinə səbəb olur.
Mümkün səbəblər: Mərkəzi idarəetmə sistemi zədələnib, nəzarətçi nasazdır, sensor nasazdır, kabel qırılıb və proqram düzgün deyil.
Həll yolu: Mərkəzi idarəetmə sisteminin nasaz olub olmadığını yoxlayın, mərkəzi idarəetmə sistemini təmir edin və ya dəyişdirin; Nəzarətçinin və sensorun düzgün işlədiyini yoxlayın; Əgər naqillər qırılıbsa və ya proqram səhvdirsə, ətraflı yoxlama və təmir üçün 4S mağazasına getməlisiniz.
Xüsusi hallar: Bəzi modellər sahibinə bu funksiyanı xüsusi əməliyyat vasitəsilə, məsələn, avtomobilin idarə paneli vasitəsilə və ya diaqnostika cihazı vasitəsilə 4S mağazasına getməklə söndürməyə imkan verir.
Bir sözlə, qapının bağlandıqdan sonra avtomatik kilidlənməsi təhlükəsizlik baxımından nəzərdə tutulsa da, problem yarandıqda həm də əlverişsiz ola bilər, vaxtında yoxlama və təmir tələb olunur.
Qapı bağlıdır və idarə paneli açıq olduğunu bildirir
Qapı bağlı olduqda, lakin tablosunda onun bağlı olmadığını göstərdikdə, bu, adətən, qapının sensor sisteminin sıradan çıxması və ya qapı ilə gövdə arasındakı boşluğun böyük olması, sensor kontaktlarının normal təmasda olmaması deməkdir. Bu vəziyyət elektrik enerjisi sərf edir, çünki problem həll olunana qədər avtomobil davamlı olaraq qapının vəziyyətini aşkar etməlidir. Bu problemin həlli yollarına aşağıdakılar daxildir:
Qapıların düzgün bağlandığını yoxlayın: Hər bir qapının düzgün bağlandığından və boşluqların olmadığından əmin olun.
Qapının açılması və bağlanması əməliyyatını yenidən cəhd edin: Bəzən sadəcə olaraq qapını bir neçə dəfə açıb bağlamaq problemi həll edə bilər, çünki bu, sensor sisteminin normal işini bərpa etməyə kömək edə bilər.
Sensor sistemini dəyişdirin: Problem davam edərsə, kabin qapısı sensor sistemini dəyişdirməyə cəhd edin. Bu, adətən avtomobilin işə salınmasını və sensor sisteminin yenidən kalibrlənməsi üçün xüsusi addımların atılmasını nəzərdə tutur.
Qapı induksiya açarlarını və tıxaclarını yoxlayın: Bütün müvafiq induksiya açarları və tıxaclarının boş və ya zədələnmədiyinə əmin olun və zəruri hallarda dəyişdirin və ya sıxın.
Baqajı yoxlayın: Baqajın da möhkəm bağlandığından əmin olun, çünki açıq baqaj da bu xəbərdarlığa səbəb ola bilər.
Yuxarıda göstərilən addımlar problemi həll etmirsə, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək və lazımsız enerji istehlakını azaltmaq üçün yoxlama və təmir üçün peşəkar avtomobil təmiri sexinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
