Sükan açarı nədir
Dönüş siqnalı açarı, avtomobildə dönmə siqnalı işıqlarını idarə etmək üçün istifadə edilən bir cihazdır. Adətən sükanın sol tərəfindəki lingdə yerləşir. Sadəcə onu yuxarı və aşağı hərəkət etdirməklə sol və ya sağ dönmə siqnalı işığını yandırmaq və ya söndürmək olar.
Dönmə siqnalı açarının əsas funksiyası dövrə bağlantısını dəyişdirərək dönmə siqnalının yanıb-sönmə vəziyyətini idarə etməkdir. Youdaoplaceholder0 Sürücü açarı aşağı çəkdikdə, sol dönmə siqnalı işığının dövrəsi qoşulur və cərəyan fləş rölesindən dönmə siqnalı işığına axır və bu da onun ritmik şəkildə yanıb-sönməsinə səbəb olur; Onu yuxarı çəkmək sağ dönmə siqnalının işləməsini idarə edir. Dönmə siqnalının yanıb-sönmə tezliyi, siqnalın aydın görünməsini təmin etmək üçün adətən fləş röle ilə təyin olunur.
Youdaoplaceholder0 Sükan açarının dizaynı təhlükəsizlik və rahatlığa yönəlib. Youdaoplaceholder0 Avtomatik geri qaytarma funksiyasına malikdir. Avtomobil dönməni tamamladıqda və sükan düzəldildikdə, açar avtomatik olaraq yenidən qurulacaq və səhv işləmənin qarşısını almaq üçün dönmə siqnalını söndürəcək. Bundan əlavə, dönmə siqnalının aktivləşdirilməsi tablosundakı müvafiq indikator işıqlarını yandıracaq və sürücünü onların vəziyyəti barədə xəbərdar edəcək. Bəzi modellərdə həmçinin uzaq işıqların dəyişdirilməsi və zolaq köməyi kimi əlavə funksiyalar da mövcuddur.
Youdaoplaceholder0 Sükan açarı sürücülük təhlükəsizliyi üçün əsas komponentdir. Youdaoplaceholder0 Sürücünün sükan niyyətini işıq siqnalları vasitəsilə ətrafdakı nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara çatdırır və zolaqları dəyişdirərkən və ya dönərkən qəza riskini effektiv şəkildə azaldır. Dönüş siqnalı nasaz olarsa, bəzi nəqliyyat vasitələrinin dönmə açarı vaxtında texniki xidmətin təmin edilməsi üçün həyəcan siqnalı da işə salacaq.
Dönüş siqnalı açarı, avtomobildə dönmə siqnalını idarə edən əsas komponentdir. Adətən sükanın sol tərəfindəki lingdə yerləşir və dönmə siqnalını göndərmək üçün idarə olunur.
Sükan açarının əsas funksiyası dövrənin açılıb-söndürülməsini idarə etməkdir. Youdaoplaceholder0 Açar söndürülmüş vəziyyətdə olduqda, sol və sağ dönmə siqnal işıqlarının kontaktları birləşdirilmir və cərəyan keçmir, buna görə də dönmə siqnal işıqları işləmir; Bu arada, mövqe işığının kontaktları qoşulsa da, işıqlandırma açarı açılmadığı üçün mövqe işığı işləyə bilmir.
Dönüş siqnalı işığı işləyərkən, cərəyan yolu və avtomatik geri dönmə mexanizmi aşağıdakı kimidir: Açar sola və ya sağa dönüş mövqeyinə çəkildikdə, müvafiq dönmə siqnalı işığının kontaktı qoşulur və cərəyan enerji mənbəyindən yanıb-sönən röle və dönmə siqnalı işığının açarı vasitəsilə sola və ya sağa dönüş siqnalı işığına axır və nəhayət torpaqlanır, bu da dönüş siqnalı işığının siqnal göndərmək üçün ritmik şəkildə yanıb-sönməsinə səbəb olur. Bu nöqtədə mövqe işığının kontaktı kəsilir, lakin işıqlandırma açarı açılmadığı üçün mövqe işığına heç bir təsiri yoxdur.
Bundan əlavə, dönmə siqnalı açarı adətən avtomatik geri dönmə mexanizmi (məsələn, onurğa xətkeşi və geri dönmə klipi) ilə təchiz olunur. Sükan müəyyən bir bucaqdan (məsələn, 120 dərəcə) kənara döndükdə, mexanizm avtomatik olaraq yenidən qurulacaq və dönmə siqnalını söndürəcək və bu da sürücülüyü asanlaşdıracaq.
Youdaoplaceholder0 Sükan açarı digər funksiyalarla birlikdə də işləyir. Youdaoplaceholder0 Dönmə siqnalı və işıqlandırma funksiyalarının müstəqil işləməsini təmin etmək üçün dövrə dizaynını mövqe işığı ilə bölüşür; İş zamanı avtomatik geri dönmə mexanizminin işləməsinin normal bir fenomeni olan və açarın vəziyyətində dəyişiklik olduğunu göstərən "klik" səsi eşidilə bilər.
Dönmə siqnalı açarının nasazlığı mexaniki, elektrik və ya qoşulma problemləri ilə nəticələnə bilər ki, bu da dönmə siqnallarının və ya sükanın qeyri-adi funksiyalarına səbəb olur. Aşağıda ümumi vəziyyətlərə əsaslanan nasazlıqların təzahürləri, səbəbləri və həll üsulları təqdim olunur.
Sükan açarının nasazlığının ümumi təzahürlərinə aşağıdakılar daxildir: dönmə siqnalı yanmır və ya avtomatik olaraq ilkin vəziyyətinə qayıda bilmir, məsələn, dönmə siqnalı davamlı olaraq yanır və ya orijinal vəziyyətinə qayıtdıqdan sonra digər tərəf səhvən yanır. Sükan çarxının orijinal vəziyyətinə qayıtması çətindir, yəni döndükdən sonra tez bir zamanda orta vəziyyətinə qayıda bilmir. Xüsusilə tağlı yollarda istiqamət sarsılır və ya yoldan çıxır. Sükanın sol və sağ dönmələrinə tətbiq olunan qeyri-bərabər qüvvə möhürün sızması və ya klapanın düzgün tənzimlənməməsi səbəbindən yarana bilər.
Mümkün səbəblər bir çox aspektləri əhatə edir: dönmə siqnalı açarının özünün mexaniki aşınması və ya kontaktların korroziyası daxili nasazlığa səbəb olur; Boş naqil birləşmələri, qısaqapanmalar və ya açıq dövrələr siqnal ötürülməsinə təsir göstərir. Sükan mexanizminin komponentləri, məsələn, dayaq çubuqları və barmaq qolları zədələnmiş və ya boşalmışdır. Həmçinin partlamış qoruyucular və ya idarəetmə modulunun nasazlığı kimi elektrik sistemi problemləri.
Youdaoplaceholder0 İlkin yoxlama və idarəetmə üsulları aşağıdakı addımlara aid ola bilər: Əvvəlcə dönmə siqnalı lampasının zədələnib-zədələnmədiyini yoxlayın və onu dəyişdirməzdən əvvəl enerjinin söndürüldüyünə əmin olun; Sükan açarının səthini təmizləyin və hərəkət edən hissələri yağlayın; Naqil birləşmələrinin möhkəm olub olmadığını yoxlayın. Əgər problem açarın daxili zədələnməsi və ya qeyri-adi sükan mexanizmi kimi mürəkkəbdirsə, peşəkar texniki xidmətə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
