Krank mili nədir? Krank mili nə funksiya yerinə yetirir? Krank milinin tərkibi?
Krank mili mühərrikin ən vacib hissələrindən biridir, o, birləşdirici çubuqdan qüvvəni alır və onu krank mili vasitəsilə çıxan fırlanma momentinə çevirir və mühərrikdəki digər aksesuarları işə salır. Krank mili fırlanan kütlənin mərkəzdənqaçma qüvvəsindən, dövri qaz ətalət qüvvəsindən və qarşılıqlı ətalət qüvvəsindən təsirlənir ki, bu da krank milinin əyilmə və burulma yükünə tab gətirməsinə səbəb olur. Buna görə də, krank milinin kifayət qədər möhkəmliyə və sərtliyə malik olması, dirək səthinin aşınmaya davamlı, vahid və balanslı olması tələb olunur. Krank mili karbon struktur poladdan və ya elastik dəmirdən hazırlanır və birləşdirici çubuq quraşdırıldıqdan sonra birləşdirici çubuğun yuxarı və aşağı (qarşılıqlı) hərəkətinə tab gətirə və onu dairəvi (fırlanan) hərəkətə çevirə bilər. Krank milinin əsas funksiyası mühərrikin yuxarı və aşağı qarşılıqlı hərəkətini fırlanan hərəkətə çevirmək və beləliklə, bütün mexaniki sistemə güc təmin etməkdir.
Krank milinin rolu əsasən aşağıdakı məqamları əhatə edir:
Transmissiya gücü: Krank mili, pistonun qarşılıqlı xətti hərəkətini dairəvi fırlanma hərəkətinə çevirərək pistonun qüvvəsini çıxış milinə ötürür və mühərrikin digər hissələrini, məsələn, klapanları, pistonları, birləşdirici çubuqları və s. işə salır.
Transfer fırlanma momenti və sürət: Krank mili həmçinin mühərrikin fırlanma momentini və sürətini çıxış milinə ötürə bilər ki, avtomobil hərəkət zamanı enerji istehsal edə bilsin və mühərrik normal işləyə bilsin.
Fırlanma momentinə tab gətirin: Krank mili mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərrikin fırlanma momentinə və ətalət qüvvəsinə də tab gətirməlidir.
İdarəetmə klapanı: Krank mili, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün klapanın açılmasını və bağlanmasını idarə etməklə silindrdəki giriş və çıxış havasını idarə edir.
Ümumiyyətlə, krank mili mühərrikin çox vacib hissələrindən biridir, onun rolu mühərrikin digər hissələrini işə salmaq üçün pistonun qarşılıqlı xətti hərəkətini krank milinin dairəvi fırlanmasına çevirməkdir, eyni zamanda mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün müxtəlif qüvvələrə və anlara tab gətirməlidir.
Krank mili əsasən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:
Mili boyun: Krank milinin əsas dayaq hissəsi, krank karterinin əsas yataq korpusundakı əsas yataq tərəfindən dəstəklənir. Mili boyun oxu eyni düz xətt üzərindədir.
Birləşdirici çubuq jurnalı (krank sancağı): birləşdirici çubuq jurnalını quraşdırmaq üçün əsas val jurnalının oxundan sapma və birləşdirici çubuq jurnalı arasında birləşdirici çubuqdan gələn qüvvəni krank milinin fırlanma momentinə çevirmək üçün müəyyən bir bucaq mövcuddur.
Krank (krank qolu): Birləşdirici çubuq dirəyini və əsas val dirəyini bir-birinə bağlayan və birləşdirici çubuqdan gələn qüvvəni krank milinin fırlanma momentinə çevirən hissə.
Əks çəki: mühərrikin balanssız mərkəzdənqaçma fırlanma anını balanslaşdırmaq və bəzən krank milinin hamar fırlanması üçün qarşılıqlı ətalət qüvvəsinin bir hissəsini balanslaşdırmaq üçün istifadə olunur.
Ön uclu val (sərbəst uc): su nasosu kasnağını, krank mili vaxtlama kasnağını və s. quraşdırmaq üçün istifadə olunur.
Arxa uc flanşı: yağın geri sızmasının qarşısını almaq üçün volanı, arxa uc dirəyini və volan flanşını yağ flanşı ilə geri dönən yiv arasında quraşdırmaq üçün istifadə olunur.
Krank milinin iş prinsipi birləşdirici çubuqdan gələn qüvvəni fırlanma momentinə çevirməyi əhatə edir ki, bu da krank mili vasitəsilə ötürülür və mühərrikdəki digər aksesuarları işə salır. Bu prosesdə krank mili fırlanan kütlənin mərkəzdənqaçma qüvvəsindən, dövri dəyişikliyin qaz ətalət qüvvəsindən və qarşılıqlı ətalət qüvvəsindən təsirlənir və əyilmə və burulma yükünün təsirinə məruz qalır. Buna görə də, krank mili kifayət qədər möhkəmliyə və sərtliyə malik olmalı, tir səthi isə aşınmaya davamlı, vahid və balanslaşdırılmış olmalıdır.
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
