Şok əmnizində rulmanın adı nədir?
SHOK Absorber-də düz bir şey, bir sıra polad topların (qəfəslə), bir mil üzüyü (şafta ilə sıx bir şəkildə uyğun) və oturacaq üzüyü (şaft və mil arasındakı boşluq) olan bir komponentdir və polad topu və oturacaqlar arasında fırlanır. Yalnız bir istiqamətdə eksenel yüklərə tab gətirə bilər və radial yüklərə tab gətirə bilmir. Axial yük hər polad topunda bərabər paylandığı üçün, böyük bir daşıma qabiliyyətinə malikdir; Ancaq əməliyyat zamanı temperaturun artması böyükdür və icazə verilən həddi sürət azdır.
Düz rulmanların üstünlüyü, yüksək dəqiqlikli silindrik rulonlar (iynə rulonları) təmas uzunluğunu artırmaq üçün istifadə olunur, buna görə də, bu, bu, bu, yüksək səviyyədə yüksək səviyyədə yüksək sərtlik və yüksək sərtlik əldə edə bilməsi üçün yüksək dəqiqlikli silindrik rulonlar istifadə olunur. Başqa bir üstünlük, qonşu hissənin səthi, dizaynı daha yığcam edə biləcək yarış yolu səthinə uyğundursa, qaskanın buraxılmasıdır. DF düz iynə rulonları və düz silindrik diyircəkli rulmanlarda, istifadə olunan iynə rollin və silindrik rollerin silindrik səthi, kənar stressi azalda və xidmət həyatını genişləndirə biləcək bir səthdir.
Təyyarə yatakları oxlar arasında sürtünmə qarşısını almaq üçün şok udma və bədən hərəkəti əlaqəsi rolunu oynayır
Ön şoku udma təyyarəsi necə qırılır?
Cəbhə şoku udmaq üçün təyyarə daşıyan avtomobilin zədələndiyi zaman aşağıdakı vəziyyətlər yaranacaq:
Anormal səs: Ciddi aşınma səbəbindən şok udulan təyyarə alanlar zərər görəndə, nəqliyyat vasitəsinin şok uduşu iş yerində anormal bir səs çıxaracaq və sükan titrəməsi ciddi hallarda hiss edilə bilər.
Situ sükanında anormal səs: Şok udma işləmirsə də, həddindən artıq aşınma və düz rulmanın ziyanına görə, sükan sükanı da çox açıq bir anormal səs çıxaracaqdır.
Səs-küyü artırdı: Şokun udma təyyarəsinin zədələnməsi səbəbindən amortizator, şok udulan titrəməni və iş prosesinə təsirini, rezervasyon olmadan sürücülük otağına ötürüləcəkdir.
İstiqamət Ofseti: Zərbə alan təyyarə verən təyyarənin zədələndiyi zaman, nəqliyyat vasitəsinin istiqaməti bir az ofset, düzəltmək çətin ola bilər və aşağı düzəldmə qüvvəsinin fenomeni ola bilər.
Səyahət səs-küyü: Kövrək yollarda və ya sürət sümükləri üzərində sürərkən, anormal səs-küy eşidə bilərsiniz.
Sükan çarxı titrəməsi: Təyyarə daşıyan olduqda, sükan çarxı da titrəyəcəkdir.
Yetərincə güc, həddindən artıq yanacaq istehlakı, həddindən artıq tullantılar kifayət deyil.
Dampan təyyarəsinin çatışmazlığı avtomobilin performansına təsir edəcək və avtomobilin zəif sürücülük təcrübəsinə səbəb olacaqdır.
Təyyarəsiz zərərin təsirinə məhəl qoyulmaya bilər, çünki zərər çox böyük deyilsə, sürücülük şin səs-küyü prosesində olan avtomobilin, sükan sisteminin uğursuzluğuna səbəb olacağı təqdirdə, yol qəzalarına səbəb olacağı təqdirdə sapma fenomeni ola bilər.
Sükan çarxını yerində və ya aşağı sürətlə sükan çarxını və ya sükan titrəməsini hiss edən sükan titrəyini hiss edə bilər, bu da şokun udma təyyarəsinin zədələndiyini göstərir və sürücülük zamanı həddindən artıq şinlərin səs-küyü, anormal səsin və ya sürücülük zamanı sapma fenomeninə səbəb olan səssiz səs də olacaqdır. Hamısı nəmləndirici düz rulmanın zərərindən qaynaqlanır.
Avtomobilin şok əmnizi sürücülük prosesində aydın deyilsə, şok udma üçün bir neçə sürtkü yağı əlavə edə bilərsiniz və avtomobilin təcili titrəməsi, avtomobilin yavaş-yavaş sürüşdüyü zaman şiddətli titrəmə görünəcək, bu da şok udulmasının səhv olduğunu və vaxtında təmir olunduğunu göstərir.
Nəqliyyat vasitəsinin şok udulması yağını sızdırdıqda, yenə də normal idarə edilə bilər, ancaq şok uducu amortizanın birbaşa təsiri rahatlığın azalmasıdır. Sürət çox sürətlə, hətta çox hamar bir yol, nəqliyyat vasitəsinin sabitliyini ciddi şəkildə azaldır.
Şok udulan amortizatorun anormal təsirinə məruz qaldıqdan sonra, şok udma nüvəsi əyilmiş və deformasiyadır, nəticədə yağ möhüründə uyğunlaşma boşluğu ilə nəticələnən neft möhürünün möhürü ilə nəticələnəcək. Bu cür vəziyyət əsasən makfherson şok emisatorlarında tez-tez shopt udulan qüvvədə olmayan qüvvələrə məruz qalan qüvvələrə məruz qalır.
Şok uducu tərəfindən verilən nəm, şok udma içərisində şok udma axını ilə yaranır. Şok udma yağı yağ sızması fenomeni görünəndə, şok udulan amortizatorun itkisi deməkdir, bu, şok uducu hissəni, baharın hərəkətini maneə törədən, nəticədə bədənin dinamik qeyri-sabitliyi kimi mənfi təsirləri ilə nəticələnir.
Baxım təcrübəniz varsa, özünüzü əvəz etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, təcrübəniz yoxdursa, təmir və dəyişdirmək üçün peşəkar və texniki işçilərin tapmaq tövsiyə olunur. Xüsusilə nəqliyyat vasitəsinin aşağı sürətlə və ya yerində dönərkən gurgling səsləri tapdığı aşkar edilərsə, bu, ümumiyyətlə, vaxtında dəyişdirilməli olan anormal düz rulmanların əlamətidir.
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
