Maşının buferi.
Bamper mötərizəsi bamper və bədən hissələri arasında əlaqədir. Mötərizənin dizaynı zamanı ilk növbədə möhkəmlik probleminə, o cümlədən mötərizənin özünün gücünə və bamper və ya gövdə ilə əlaqəli strukturun gücünə diqqət yetirmək lazımdır. Dəstəyin özü üçün struktur dizayn əsas divar qalınlığını artırmaqla və ya daha yüksək gücə malik PP-GF30 və POM materiallarını seçməklə dəstəyin güc tələblərinə cavab verə bilər. Bundan əlavə, mötərizənin bərkidilməsi zamanı çatlamanın qarşısını almaq üçün mötərizənin montaj səthinə möhkəmləndirici çubuqlar əlavə edilir. Bağlantı quruluşu üçün, əlaqənin sabit və etibarlı olması üçün bamper dərisi birləşdirici tokanın konsol uzunluğunu, qalınlığını və aralığını rasional şəkildə təşkil etmək lazımdır.
Təbii ki, mötərizənin möhkəmliyini təmin etməklə yanaşı, braketin yüngül tələblərinə də cavab vermək lazımdır. Ön və arxa bamperlərin yan mötərizələri üçün "arxa" formalı qutu konstruksiyasını tərtib etməyə çalışın ki, bu da mötərizənin möhkəmlik tələblərinə cavab verən zaman mötərizənin çəkisini effektiv şəkildə azalda bilər və bununla da xərclərə qənaət edir. Eyni zamanda, yağışın istilası yolunda, məsələn, dəstəyin lavaboda və ya quraşdırma masasında, yerli suyun yığılmasının qarşısını almaq üçün yeni bir su sızması çuxurunun əlavə edilməsini də nəzərdən keçirmək lazımdır. Bundan əlavə, mötərizənin dizayn prosesində onunla periferik hissələr arasındakı boşluq tələblərini də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, ön bamperin orta mötərizəsinin mərkəzi mövqeyində, mühərrik qapağının kilidi və mühərrik qapağının kilidi mötərizəsinin və digər hissələrin qarşısını almaq üçün mötərizəni qismən kəsmək lazımdır və sahəni də yoxlamaq lazımdır. əl sahəsi. Məsələn, arxa bamperin yan tərəfindəki böyük mötərizə adətən təzyiq relyef klapanının və arxa aşkarlayıcı radarın mövqeyi ilə üst-üstə düşür və periferik hissələrin zərfinə, naqil qoşqularına uyğun olaraq mötərizəni kəsmək və qarşısını almaq lazımdır. montaj və istiqamət.
Ön çubuğun mötərizəsi nəyə sabitlənmişdir
Ön bar mötərizəsi qanad, ön bamper və gövdənin metal təbəqəsinə bərkidilir.
Avtomobilin ön bar mötərizəsinin quraşdırılması və bərkidilməsi bir çox addımların və komponentlərin qarşılıqlı əlaqəsini nəzərdə tutur. Əvvəlcə ön bamperin mötərizəsini qanad və ön bamperə bərkitmək lazımdır. Bu proses ön bamperin orta mötərizəsinin ön modula bərkidilməsini və onun vintlər ilə müəyyən edilmiş fırlanma momentinə bərkidilməsini nəzərdə tutur. Eyni zamanda, ön bamperin sol və sağ yan mötərizələri qanadın yan kənarına bərkidilir və vintləri göstərilən fırlanma momentinə uyğun olaraq sıxın. Bu şəkildə, ön bamper braketi əvvəlcə qanad və ön bamperlə birləşdirilərək sabitlənir.
Bundan sonra, ön bamperin quraşdırılması həm də bamper kəmərinin kuzov kəmərinin birləşdiricisinə qoşulmasını nəzərdə tutur, bundan sonra bamper qaldırılır və ön qoruyucu braketə asılır. Eyni zamanda, bamperin flanşını farın altına daxil edin ki, fənər başlığı bamperi dəstəkləsin. Bu addım daha da ön çubuğun mötərizəsinin gövdənin metal təbəqəsinə qoşulmasını təmin edir.
Nəhayət, ön bamperin mötərizəsinin bərkidilməsini başa çatdırmaq üçün həmçinin ön bamper qurğusunun yuxarı hissəsini vintlər və itələyici dırnaqlarla bərkitmək, sonra isə ön bamper qurğusunun alt montaj nöqtəsini alt deflektora və ya qabaq modulu və ön bamperin alt hissəsini bərkitmək üçün vintlərdən istifadə edin. Bundan əlavə, təkər qapağı vintlərdən istifadə edərək ön bamper qurğusuna bərkidilir və bununla da bütün ön bamperin mötərizəsinin quraşdırılması və bərkidilməsi prosesi başa çatdırılır.
Xülasə etmək üçün, ön çubuğun mötərizəsinin bərkidilməsi qanad, ön bamper və gövdənin metal təbəqəsi ilə qarşılıqlı əlaqə və əlaqəni əhatə edir. Bir sıra quraşdırma addımları və fiksasiya üsulları vasitəsi ilə avtomobildə ön bar mötərizəsinin dayanıqlığı və təhlükəsizliyi təmin edilir.
Su ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
