Mühərrikin bərkidilməsi təkərin nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir.
İki il və ya təxminən 60.000 kilometr
Mühərrikin bərkidilməsi təkərinin dəyişdirilməsi dövrü ümumiyyətlə 2 il və ya təxminən 60.000 kilometrdir.
Sıxlaşdırıcı təkər, sabit bir qabığın, gərginlikli qol, təkər bədənindən, yumru gövdəsi, torsion bahar, yayma bahar, yuvarlanan rulman və yay qolu, yayma sisteminin sabitliyini, təhlükəsizliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün istifadə olunan bir avtomobilin transmissiyası sisteminin vacib bir hissəsidir. Adi texniki xidmət tövsiyələrinə görə, sərtləşdirən təkər hər iki ildən və ya 60.000 kilometr sürətlə dəyişdirilməlidir. Sıxılmış təkərin ziyanı, vasitə sürətlə sürətləndikdə, mühərrikin döyülməsi, alovlanma və klapan vaxtının pozulmasının, hətta mühərrikin və alovlanma çətinliklərinin pozulmasına səbəb olduqda mühərrik səs-küyünün artması kimi bir sıra problemlərə səbəb olacaqdır. Buna görə, kəmər çatladığı və ya deformasiya edildiyi aşkar edildikdə, bərkləşdirici təkər vaxtında dəyişdirilməlidir. Diqqət yetirməyə dəyər ki, bərkidilmiş təkər avtomobilin bir hissəsidir və avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün zərərdən sonra vaxtında dəyişdirilməlidir. Nəqliyyat vasitələrinin istismarı, sərtləşdirən təkərin vaxtında dəyişdirilməsi avtomobilin normal işləməsinin vacib bir hissəsidir.
Mühərrikin gərginliyi təkəri funksiyasıdır
Kəmər sıxlığını tənzimləyin
Mühərrikin bərkidilməsi təkərinin əsas funksiyası, istismar zamanı kəmərin titrəməsini azaltmaq, kəmərin müəyyən dərəcədə sürüşməsinin qarşısını almaq və ötürmə sisteminin normal və sabit işləməsini təmin etmək üçün kəmərin möhkəmliyini tənzimləməkdir.
Sıxlaşdırıcı təkər, ötürmə sisteminin sabit, etibarlı və etibarlı olması üçün avtomatik olaraq gərginliyin möhkəmliyinə görə gərginliyi tənzimləyə bilən avtomobilin ötürmə sisteminin bir hissəsidir. Adətən, müxtəlif gərginlik tələblərinə uyğunlaşa bilən sabit bir qabıq, gərginlikli qol, təkər bədənindən, yumru gövdəsi, burulma bahar, yuvarlanan rulman və s. Tərkibdən ibarətdir. Bundan əlavə, bərkidilmiş təkər, həmçinin optimal sıxıcı vəziyyətdə, dişləri atlamaq və ya çox sıx zədələmək üçün çox boş qalmamaq üçün kəmərin optimal sıxılmış vəziyyətdə saxlamağa kömək edə bilər.
Avtomobilin bərkidilmiş çarxı ilə necə davranmaq olar?
1, ən qısa müddətdə dəyişdirilməlidir, anormal səs, rulmanın sürətlə qırıldığını göstərir, kəmər sınığı və ya hətta güc nəslinə görə anormal səs dəyişdirilməyəcək. Narahatçılığın qarşısını almaq üçün ən qısa müddətdə dəyişdirin! Sıxlaşdırıcı təkər, avtomobilin ötürülməsi sistemində istifadə olunan bir kəmər gərginliyi cihazıdır.
2, sərtləşdirən təkər anormal səs, ən qısa müddətdə dəyişdirilməlidir, sərtləşən təkər səsi sərtləşən təkər rulmanının pozulduğunu göstərir. Sıxlaşdırıcı təkər, vaxt kəmərinin möhkəmliyini tənzimləmək üçün istifadə olunan və ümumiyyətlə vaxt kəməri ilə əvəz olunduğu avtomobil ötürmə sistemi üçün bir kəmər gərginliyi cihazıdır.
3, sərtləşdirən təkər clintin problemini həll etmək üçün sərtləşdirən çarxı əvəz edə bilərsiniz. Sıxlaşdırıcı təkər, avtomobil mühərrikinin vaxtı sisteminin vacib bir hissəsidir və onun funksiyası mühərrik klapanının və pistonun normal hərəkətini təmin etməkdir. Sıxılmış təkərin clintine ciddi köhnəldiyini və vaxtında dəyişdirilməli olduğunu göstərir.
4. Nəqliyyat vasitəsinin sərtləşdirən çarxının kəmərinin anormal səsi ümumiyyətlə sərtləşən təkər və sabit nöqtə arasında və ya kəmər problemi arasında nisbətən quru ola bilər. Gərginlikçi qırıldı və avtomobil sürətləndikcə sərt bir metal səs-küy etdi.
Mühərrikin bərkidilməsi təkərini necə çıxarmaq olar
Mühərrikin sıxlaşdırıcı təkərini silmək üçün addımlar əsasən aşağıdakı əsas məqamlar daxildir:
Vasitələr hazırlayın: Əvvəlcə, bir sahil, xarici dırnaq, 13 yuva açarları, düyü çiçəkləri və s. Kimi müvafiq vasitələr hazırlamaq lazımdır.
Sökülmədən əvvəl hazırlıq: Gərginlik təkərini çıxarmazdan əvvəl generator kəmərini çıxarın. Düzəltmə vintlərini krank mili diskində çıxarın və krank mili diskini çıxarın. Zamanlama kəməri gərginliyinin tənzimlənən vidasını boşaltın. Vintləri vaxtı kəmər gərginliyindən çıxarın.
Silinmə prosesi: Gərginləşdirən təkəri çıxarıldıqdan sonra kompressorun yuxarı sol tərəfində yerləşən gərginlik təkərinin arxasındakı beş altıbucaqlı vintini müşahidə edə bilərsiniz. Qeyd edək ki, quraşdırma zamanı saxlanılmalı olan vida içərisində plastik bir dairə yastığı ola bilər.
Təftiş və yanacaq doldurma: Gərginlik təkərini çıxarıldıqdan sonra, içərisində topun və yağın quru olub olmadığını yoxlaya bilərsiniz. Neft quruyursa, təmizlənməlidir və yeni yağlama yağı əlavə olunur. Yanacaq doldurarkən, tozdan qorunan möhür ringini götürmək üçün bir düyməni istifadə etməlisiniz və sonra müvafiq miqdarda yağlama yağı əlavə edin.
Quraşdırma və bərpa: Yeni gərginlik təkərini quraşdırarkən plastik dairə padının hələ də yerində olduğundan əmin olun. Quraşdırıldıqdan sonra gərginliyin hamar bir şəkildə dönə biləcəyini və səs-küyün olmadığını yoxlayın. Bu addımlar müxtəlif növ mühərrik sıxlaşdırılması təkər çıxarılması üçün tətbiq olunur.
SU ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
