Yağ tənzimləyici klapanın funksiyası.
Yağ idarəetmə klapanının əsas funksiyası yağlama sisteminin maksimum təzyiqini məhdudlaşdırmaq, həddindən artıq təzyiqin yağlama sisteminin komponentlərinə zərər verməsinin qarşısını almaq və yağ sızmasının qarşısını almaqdır. Yağ idarəetmə klapanı yağın təzyiqini tənzimləməklə mühərrik yağlama sisteminin normal işləməsini təmin edir. Yağın təzyiqini effektiv şəkildə izləmək və tənzimləmək üçün adətən yağ nasosunun çıxış yağ kanalına quraşdırılır. Yağ idarəetmə klapanı sıradan çıxarsa, bu, nəqliyyat vasitəsinin hərəkət zamanı dayanmasına səbəb ola bilər və yağ təzyiqi qeyri-adi şəkildə yüksələcək ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin normal işləməsinə təsir edəcək.
Yağ idarəetmə klapanının iş prinsipi, yağ təzyiqinin tənzimlənməsinə nail olmaq üçün birlikdə işləyən klapan gövdəsi yığımını və aktuator yığımını əhatə edir. Dəyişkən klapan vaxtı sistemində, yağ idarəetmə klapanı, mühərrik ECU-nun idarəetmə təlimatlarına uyğun olaraq VVT nəzarətçisi ilə əlaqə qurmaq üçün müxtəlif yağ dövrələrini seçir ki, bu üç fərqli iş vəziyyətindən əvvəl olsun, geridə qalsın və ya saxlansın. Bu idarəetmə mexanizmi klapanın optimal vaxtda açılıb bağlanmasını təmin edir və bununla da mühərrikin işini optimallaşdırır.
Bundan əlavə, yağ, yəni mühərrik yağı, mühərrikin yağlanması və aşınmasının azaldılması, köməkçi soyutma və soyutma, möhürləmə sızmasının qarşısının alınması, paslanmanın və korroziyanın qarşısının alınması, şok tamponlama və s. kimi işlərdə mühüm rol oynayır. Bu, avtomobilin "qanı" kimi tanınır. Yağ idarəetmə klapanının funksiyası mühərrikin yağlama sisteminin təzyiqinin mühərriki zədələnmədən qorumaq üçün çox yüksək olmasının qarşısını almaq və tənzimləməkdir.
Yağ idarəetmə klapanı qırılıb
Yağ idarəetmə klapanının nasazlığının göstəriciləri əsasən aşağıdakıları əhatə edir:
Avtomobil sürmə zamanı qəfil dayana bilər, bu da yağ tənzimləyici klapanın yağ təzyiqini normal tənzimləyə bilməməsi və nəticədə mühərrikin kifayət qədər yağlanmaması ilə əlaqədardır.
Yağ təzyiqi qeyri-adi dərəcədə yüksəkdir, əgər yağ təzyiqi çox yüksəkdirsə, bu, çox qatı qarışıq, işlənmiş qaz borusundan qara tüstü və nəqliyyat vasitəsinin gücünün qeyri-kafi olmasına səbəb olacaq. Bundan əlavə, çox yüksək yağ təzyiqi də yağ təzyiqinin çox aşağı olmasına və ya hətta qurulmamasına səbəb ola bilər və bununla da yanacaq sərfiyyatını artıra bilər.
Yağ yanacaq sərfiyyatının artmasına, həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyalarına, qeyri-sabit boş sürətə səbəb olacaq, avtomobilin gizli təhlükələrini artıracaq və iqtisadi yükü artıracaq. Yağın yanması həmçinin mühərrikin yanma kamerasında karbon yığılmasının artmasına, zəif sürətlənməyə, sürətin yavaşlamasına, qeyri-kafi gücə və digər mənfi nəticələrə səbəb olacaq.
Yağ idarəetmə klapanının zədələnməsi mühərrikin titrəməsinə, nasazlıq işığının yanmasına səbəb olub. Çıxış xətası kodu VVT idarəetmə solenoid klapanının açıq dövrəsi, yerə qısaqapanma və ya müsbət elektroda qısaqapanma ola bilər. Normal şəraitdə terminalın çıxış gərginlik dalğa forması müsbət siqnaldan daha böyük bir impuls siqnalı olmalıdır və dalğa forması səhvdirsə, bu, mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
Buna görə də, yağ idarəetmə klapanının zədələnməsi aşkar edildikdən sonra daha ciddi nəticələrin qarşısını almaq üçün dərhal müalicə edilməlidir.
Yağ idarəetmə klapanı avtomobilə hansı təsir göstərir
Yağ idarəetmə klapanının sınması bir sıra mənfi nəticələrə, o cümlədən yağın yanmasına, yanacaq sərfiyyatının artmasına, həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyalarına, qeyri-sabit boş sürətə və qeyri-kafi gücə səbəb ola bilər.
Yağın yanması: Yağ idarəetmə klapanının nasazlığı yağın yanmasına səbəb olacaq ki, bu da mühərrikin qeyri-kafi yağlanmasına, mühərrikin aşınmasına və hətta sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
Artan yanacaq sərfiyyatı: Yağın yandırılması mühərrik yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaq ki, bu da avtomobilin yanacaq sərfiyyatını artıracaq.
Həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyaları: neftin yandırılması həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyalarına səbəb olacaq və ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb olacaq.
Boş-boş iş rejimində qeyri-sabitlik: Yağ idarəetmə klapanının nasazlığı mühərrikin boş-boş iş rejimində qeyri-sabitliyinə, nəqliyyat vasitəsinin titrəməsinə və sürmə zamanı digər hadisələrə səbəb olacaq.
Qeyri-kafi güc: Yağ idarəetmə klapanının sıradan çıxması mühərrik gücünün qeyri-kafi olmasına səbəb olacaq və nəqliyyat vasitəsi idarə edərkən zəif sürətlənmə kimi problemlər yaranacaq.
Nəqliyyat vasitəsi dayana bilər: Yağ tənzimləyici klapan qırılıbsa, nəqliyyat vasitəsi hərəkət zamanı dayana bilər.
Mühərrikin yanma kamerasındakı karbonun artması: Yağın yandırılması mühərrikin yanma kamerasındakı karbonun artmasına, zəif sürətlənməyə və sürətin yavaşlamasına səbəb olacaq.
Artan iqtisadi yük: Yağın yandırılması avtomobilin iqtisadi yükünü artıracaq, çünki daha çox yanacaq və texniki xidmət xərcləri tələb olunur.
Mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərir: yağ idarəetmə klapanı qırılıb, bu da mühərrikin yağlama sisteminin təzyiqinin çox yüksək olmasına səbəb olacaq və beləliklə, mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərəcək.
Yağ idarəetmə klapanının əsas funksiyası mühərrik yağlama sisteminin təzyiqini tənzimləmək və həddindən artıq yüksək olmasının qarşısını almaqdır. Buna görə də, yağ idarəetmə klapanı sıradan çıxdıqda, mühərrikə zərər verməmək üçün vaxtında müalicə edilməlidir.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
