Avtomobilin su çəni.
Radiator kimi tanınan avtomobil su anbarı avtomobil soyutma sisteminin əsas hissəsidir; Funksiya istiliyi yaymaqdan ibarətdir, soyuducu su su gödəkçəsindəki istiliyi udur və istilik radiatora axın etdikdən sonra yayılır və sonra temperatur nəzarətinə nail olmaq üçün dövriyyə üçün su gödəkçəsinə qayıdır. Bu avtomobil mühərrikinin tərkib hissəsidir.
İş prinsipi
Su anbarı su ilə soyudulan mühərrikin mühüm hissəsidir, su ilə soyudulan mühərrikin soyutma dövrəsinin mühüm komponenti kimi, silindr blokunun istiliyini udmaq, suyun xüsusi istilik tutumu daha böyük olduğu üçün mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq, silindr blokunun istilik udmaq sonra temperatur artımı çox deyil, belə ki, soyutma suyu maye dövrə vasitəsilə mühərrik istilik, istilik daşıyıcısı kimi su istifadə istilik keçiriciliyi, Sonra yolda istilik qəbuledicinin böyük bir sahəsi vasitəsilə mühərrikin müvafiq iş temperaturunu saxlamaq üçün konveksiya istiliyinin yayılması.
Mühərrikin suyun istiliyi yüksək olduqda, nasos mühərrikin temperaturunu azaltmaq üçün suyu təkrar-təkrar vurur, (Su çəni içi boş mis borulardan ibarətdir. Yüksək temperaturlu su, havanın soyudulması və sirkulyasiyası vasitəsilə su çəninə daxil olur. mühərrik silindrinin divarı) mühərriki qorumaq üçün, qış suyunun temperaturu çox aşağı olarsa, bu dəfə mühərrik temperaturunun çox aşağı olmasının qarşısını almaq üçün su dövranını dayandıracaq.
Əsas istifadə
Soyutma sisteminin funksiyası mühərrikdə olan artıq və yararsız istiliyi mühərrikdən atmaqdan ibarətdir ki, mühərrik müxtəlif sürətlərdə və ya sürmə şəraitində normal temperatur işini saxlaya bilsin.
Su çəni su ilə soyudulmuş mühərrikin istilik dəyişdiricisidir, hava konveksiyası ilə soyutma vasitəsi ilə mühərrikin normal iş temperaturunu saxlayır. Çəndəki mühərrikin soyuducu suyu yüksək temperaturdan qaynayıb buxarlandıqdan sonra, təzyiq müəyyən edilmiş dəyəri aşdıqda, çən qapağı (A) təzyiq relyefini aşır, bu da soyutma suyunun azalmasına səbəb olur və soyutma sisteminin boru kəmərinin partlamasına mane olur. Adətən sürücülükdə mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu göstəricisinə diqqət yetirmək lazımdır, tablosunda olan göstərici normaldır. Məsələn, mühərrikin soyuducu fanının nasazlığı mühərrikin soyuducu suyunun temperaturunun yüksəlməsinə və ya soyutma sisteminin boru kəmərinin sızması da soyutma suyunun azalmasına səbəb ola bilər. Distillə edilmiş su əlavə etməzdən əvvəl soyuducu suyun azaldılmasının miqdarına və müddətinə diqqət yetirin.
İstismar və texniki xidmət
1, radiator heç bir turşu, qələvi və ya digər aşındırıcı xüsusiyyətlərlə təmasda olmamalıdır. 2, yumşaq su istifadə etmək tövsiyə olunur, sərt su istifadə edildikdən sonra yumşaldılmalıdır, radiatorun daxili tıxanmasına və miqyas meydana gəlməsinə səbəb olmamaq üçün.
3, antifriz istifadə edərkən, radiatorun korroziyasının qarşısını almaq üçün müntəzəm istehsalçıdan istifadə etdiyinizə və uzunmüddətli antifrizin milli standartlarına cavab verdiyinizə əmin olun.
4, istilik qurğusunun quraşdırılması prosesində, lütfən, istilik ötürmə qabiliyyətini və sızdırmazlığını təmin etmək üçün istilik qurğusuna (vərəqə) zərər verməyin və istilik qurğusuna zərər verməyin.
5. Radiator tam boşaldıqdan sonra su vurulduqda əvvəlcə mühərrik blokunun su açarı işə salınmalı, su axdıqda isə qabarcıq əmələ gəlməməsi üçün yenidən bağlanmalıdır.
6, gündəlik istifadədə həmişə suyun səviyyəsini yoxlamaq, suyun soyuduqdan sonra bağlanması lazımdır. Su əlavə edərkən, su çəninin qapağı yavaş-yavaş açılmalı və su girişindən gələn yüksək təzyiqli buxarın yanıqlara səbəb olmaması üçün operatorun gövdəsi su girişindən mümkün qədər uzaq olmalıdır.
7, qışda uzun müddətli dayanacaq və ya dolayı dayanacaq kimi nüvənin qırılması fenomenindən qaynaqlanan buzlanmanın qarşısını almaq üçün su anbarının qapağı və drenaj açarı olmalıdır, suyun hamısı çıxmalıdır.
8. Ehtiyat radiatorun effektiv mühiti havalandırılmalı və quru saxlanmalıdır.
9, faktiki vəziyyətdən asılı olaraq, istifadəçi 1 aydan 3 aya qədər radiatorun nüvəsini tamamilə təmizləməlidir. Təmizləyərkən tərs giriş küləyinin tərəfi boyunca təmiz su ilə yuyun. Müntəzəm və tam təmizləmə radiatorun nüvəsinin kirlə tıxanmasının qarşısını ala bilər və istilik yayma performansına təsir edə bilər və radiatorun xidmət müddətinə təsir göstərə bilər.
10, suyun səviyyəsini ölçən cihaz 3 ayda bir dəfə və ya faktiki vəziyyətdən asılı olaraq təmizlənməlidir; Bütün hissələri çıxarın və isti su və aşındırıcı olmayan yuyucu vasitə ilə təmizləyin.
Təmizləmə tankı
Mühərrikinizdə əmələ gəlməyən pas və lil - həmçinin soyutma sisteminizə zərər verə bilər. Buna görə tankınızı müntəzəm olaraq yumaq avtomobilə texniki qulluqun başqa bir vacib elementidir - bir çox praktik sahiblərin tez-tez gözdən qaçırdığı bir şeydir. Avtomobilinizin soyutma sistemi özünü mühərrik tərəfindən yaranan istilik zədələrindən qoruyur və mühərrikin özünü lazımi temperatur diapazonunda saxlayır. Soyutma sistemini pasdan, yığılmadan və çirklənmədən qorumaq onu və mühərriki yaxşı işlək vəziyyətdə saxlayacaqdır. Xoşbəxtlikdən, çəninizi yağ dəyişikliyi kimi tez-tez yumağa ehtiyac yoxdur (hər 2 ildən bir kifayət qədər olmalıdır) və bunu etmək çox asandır. Ekspertin addım-addım təlimatlarına əməl edin!
Su ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
