Əyləc şlanqı haradadır?
Təkər əyləcin yaxınlığındadır
Əyləc şlanqı təkərin yaxınlığındakı əyləcin yaxınlığında yerləşir və əyləci əyləc mayesi saxlama çəninə birləşdirir. Əyləc şlanqı avtomobil əyləc sisteminin vacib bir hissəsidir və onun yeri çox vacibdir. O, əyləc barabanının arxasında, yəni əl əyləci xəttinin olduğu yerdə, əgər disk əyləcidirsə, nasosun üstündə yerləşir. Əyləc şlanqının xidmət müddəti məhduddur, çünki əyləc şlanqındakı hər hansı bir problem çox ölümcüldür, ona görə də hər 30-40.000 kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Əyləc şlanqları istifadə zamanı zamanla köhnəlir, ona görə də avtomobilin əyləc sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün onları mütəmadi olaraq dəyişdirmək lazımdır.
Əyləc şlanqının xarici rezini zədələnib. Onu dəyişdirməliyəmmi?
Tələb edir
Əyləc şlanqının xarici rezini zədələnib və vaxtında dəyişdirilməlidir. Əyləc şlanqı avtomobil əyləc sisteminin vacib hissəsidir, xarici rezin təbəqəsinin zədələnməsi onun işinə və təhlükəsizliyinə təsir göstərə bilər. Əyləc şlanqlarının dəyişdirilməsinin lazım olduğu bir neçə vəziyyət:
Əyləc borularının oynaq pası: oynaq korroziyası, oynaq sınığına səbəb olacaq və sonra əyləc sisteminin normal işləməsinə təsir göstərəcək.
Əyləc borusunun gövdəsinin şişməsi: Davamlı əyləcləmə və ya çoxsaylı təcili əyləcləmə zamanı şlanq çox təzyiq altında olarsa, boru gövdəsinin şişməsi baş verə bilər, baxmayaraq ki, bu şişkinlik dərhal partlamayacaq, lakin potensial təhlükə mövcuddur.
Əyləc borusunun gövdəsinin çatlaması: rezin müəyyən bir xidmət müddətinə malikdir, hətta əyləc şlanqı heç vaxt istifadə edilməmiş olsa belə, çatlama olacaq, xüsusən də aşağı səviyyəli şlanqdan istifadə edildikdə çatlama daha sürətli baş verəcək.
Əyləc borusunun görünüşündə cızıqlar: Avtomobil sürmə prosesində əyləc borusunda sürtünmə, cızıqlar görünür, orijinal əyləc borusunda material problemləri səbəbindən nazik boru təbəqəsi böyük aşınma kimi görünür və nəticədə yağ sızması baş verir.
Əyləc borusunun gövdəsindəki yağın sızması: Əyləc hortumunun yağının sızması fenomeni onun çox təhlükəli vəziyyətdə olduğunu göstərir və dərhal dəyişdirilməlidir.
Bundan əlavə, əyləc borusu əsasən metal sərt borudan ibarətdir və dörd kaliperə birləşdirilmiş şlanq da neylon hörülmüşdür, çünki əyləc mayesi çox korroziyaya uğramış olduğundan, adi rezin borulardan istifadə etmək mümkün deyil. Bu borular təzyiqə davamlı standartlardır, xaricdən zədələnmədiyi müddətcə qırılmayacaq. Lakin, əyləc borusunun xarici örtüyü qırıldıqda, yağ sızması olmazsa, nəqliyyat vasitəsi istifadəyə davam edə bilər, lakin onu vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur. Bunun səbəbi, əyləc mayesinin son dərəcə korroziyaya uğraması və dörd kaliperə birləşdirən şlanqın adi rezin borulardan istifadə edə bilməməsidir.
Əyləc şlanqının qırılmasının əlaməti
Əyləc şlanqının nasazlığının göstəricilərinə əsasən əyləc əyləci, əyləc ayağının yumşaq hiss olunması, əyləc məsafəsinin uzanması, boru çatlaması, boru yağının sızması, boru partlaması, boru cızıqlanması və ya cızılması, birləşmənin paslanması, qabarması, çatlaması, cızılması, yağ sızması və s. daxildir.
Əyləc şlanqı avtomobil əyləc sisteminin vacib hissəsidir və onun vəziyyəti avtomobilin əyləc performansına və sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir. Əyləc şlanqı sıradan çıxdıqda, avtomobil aşağıdakı kimi görünə bilər:
Əyləc əyriliyi: Bu, hər iki tərəfdə qeyri-bərabər əyləc qüvvəsindən qaynaqlanır və bu, birtərəfli əyləc şlanqının zədələnməsi (məsələn, əzilmiş, tıxanmış, yağ sızması) və ya hava müqaviməti nəticəsində yarana bilər.
Əyləc ayağının yumşaq olması: Əyləc yağının tərkibində nəmlik və ya qeyri-kafi əyləc yağı əyləcin yumşaq olmasına səbəb olacaq, bu, əyləc şlanqının sızması və nəticədə daha az yağ əmələ gəlməsi ilə bağlı ola bilər.
Daha uzun əyləc məsafəsi: Əyləc zamanı yağ təzyiqinin qəfil artması səbəbindən əyləc şlanqı genişlənəcək və bu da ön seqmentdə əyləc qüvvəsini zəiflədəcək və nəticədə daha uzun əyləc məsafəsi yaranacaq.
Boru çatlaması: bu, rezinin havadakı ozonla kimyəvi reaksiyasına səbəb olan və rezinin müxtəlif dərəcələrdə yaşlanmasına səbəb olan tipik bir rezinin yaşlanması fenomeni.
Boru gövdəsindəki yağın sızması: əsas səbəb, oynağın daxili nüvəsinin boş olması və ya oynaq birləşmə mövqeyinin uzun müddət xarici rezin təbəqənin və ya hətta daxili rezin təbəqənin ətrafında əyilməsidir.
Boru partlaması: Bu, tipik keyfiyyət problemidir və aşağı keyfiyyətli performans, əyləc şlanqının partlaması üçün tələb olunan təzyiq standartlarına cavab verməməsi ilə bağlı ola bilər.
Boru gövdəsinin cızılması və ya cızılması: Bu fenomen daha çox pis yol şəraitində və insan tərəfindən törədilən zərərlərdə, xüsusən də qeyri-adi yollarda yolsuzluq avtomobillərinin tez-tez fəaliyyətində rast gəlinir.
Birləşmə pası: Əyləc şlanqının birləşmələrinin əksəriyyəti dəmirdən hazırlanır və təbii şəraitdə dəmir havadakı su ilə oksidləşərək korroziya və paslanmaya səbəb olur.
Şişkinlik: Əyləc şlanqının şişkinliyi potensial təhlükəlidir və əyləc borusunun partlamasına səbəb olacaq və əyləc şlanqı partladıqdan sonra birbaşa əyləcin sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
Çatlama: Əyləc şlanqı heç vaxt istifadə olunmasa belə, rezin köhnəlməsi səbəbindən çatlayacaq.
Cızıqlar: Sürücülük zamanı yol səthi qeyri-bərabər və çuxurlar olacaq, buna görə də əyləc şlanqı qaçılmaz olaraq çarpacaq və aşınacaq. Aşınma şiddətli olarsa, yağ sızması və püskürmə ehtimalı da var.
Sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün əyləc şlanqını müntəzəm olaraq yoxlamaq lazımdır və yuxarıdakı vəziyyət baş verdikdə dərhal təmir edib dəyişdirmək lazımdır.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
