Vaxt təyini.
Zamanlama dəsti, zamanlama sistemi üçün tələb olunan gərginlikləndirici, gərginlikləndirici, boşluq və zamanlama kəməri, eləcə də vaxtlama sistemi və mühərrikin texniki xidmətdən sonra ideal vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün müntəzəm olaraq dəyişdirilməli olan boltlar, qaykalar, contalar və digər avadanlıqlar da daxil olmaqla, avtomobil mühərrikinin texniki xidməti üçün tam bir paketdir.
məhsul
Gərginlik kasnağı
Dartılma çarxı, avtomobil ötürmə sistemində istifadə olunan kəmər dartılma cihazıdır və əsasən sabit bir qabıq, dartılma qolu, təkər gövdəsi, burulma yayı, diyirlənən yastıq və yay qolu və s.-dən ibarətdir və ötürmə sisteminin sabit, təhlükəsiz və etibarlı olması üçün gərginlik qüvvəsini avtomatik olaraq kəmərin müxtəlif sıxlığına uyğun olaraq tənzimləyə bilər. Kəməri uzun müddətdən sonra dartmaq asandır və dartılma çarxı kəmərin gərginliyini avtomatik olaraq tənzimləyə bilər, kəmərin daha hamar işləməsini təmin edir, səs-küyü azaldır və sürüşmənin qarşısını alır.
Zamanlama kəməri
Zamanlama kəməri mühərrik paylama sisteminin vacib bir hissəsidir və krank mili ilə əlaqə vasitəsilə giriş və çıxış vaxtının dəqiqliyini təmin etmək üçün müəyyən bir ötürmə nisbətinə malikdir. Sürücülük üçün dişli çarx əvəzinə kəmərdən istifadə edilməsinin səbəbi kəmər səs-küyünün az olması, ötürmənin dəqiq olması, öz dəyişikliyinin miqdarının az olması və kompensasiya edilməsinin asan olmasıdır. Aydındır ki, kəmərin ömrü metal dişli çarxın ömründən qısa olmalıdır, buna görə də kəmər müntəzəm olaraq dəyişdirilməlidir.
Boş sürət qutusu
Boş-boş mexanizmin rolu əsasən dartıcı çarxa və kəmərə kömək etmək, kəmərin istiqamətini dəyişdirmək və kəmərin və kasnağın daxiletmə bucağının rolunu artırmaqdır. Mühərrikin vaxt ölçmə sistemindəki boş-boş mexanizmə istiqamətləndirici çarx da deyilə bilər.
Vaxt dəsti yalnız yuxarıda göstərilən hissələrdən deyil, həm də boltlar, qoz-fındıqlar, contalar və digər hissələrdən ibarətdir.
Transmissiya sisteminin texniki xidməti
Zamanlama ötürmə sistemi müntəzəm olaraq dəyişdirilir
Zamanlama ötürücü sistemi, krank mili ilə əlaqə vasitəsilə və giriş və çıxış vaxtının dəqiqliyini təmin etmək üçün müəyyən bir ötürmə nisbəti ilə mühərrik klapan sisteminin vacib bir hissəsidir. Adətən gərginlikləyici, gərginlikləyici, boş sürətləndirici, zamanlama kəməri və digər aksesuarlardan ibarətdir. Digər avtomobil hissələri kimi, avtomobil istehsalçıları da zamanlama ötürücü sistemi üçün 2 il və ya 60.000 kilometrlik müntəzəm dəyişdirmə müddəti təyin edirlər. Zamanlama ötürücü sistemi hissələrinə dəyən ziyan nəqliyyat vasitəsinin sürücülük zamanı sıradan çıxmasına və ciddi hallarda mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaq. Buna görə də, zamanlama ötürücü sisteminin müntəzəm dəyişdirilməsini gözardı etmək olmaz və nəqliyyat vasitəsi 80.000 kilometrdən çox məsafə qət etdikdə dəyişdirilməlidir.
Zamanlama ötürmə sisteminin tamamilə dəyişdirilməsi
Zamanlama ötürmə sistemi mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün tam bir sistemdir, ona görə də dəyişdirildikdə dəyişdirilməlidir. Əgər hissələrdən yalnız biri dəyişdirilərsə, köhnə hissənin istifadəsi və ömrü yeni hissəyə təsir edəcək. Bundan əlavə, zamanlama ötürmə sistemi dəyişdirildikdə, hissələrin ən yüksək dərəcəyə, ən yaxşı istifadə effektinə və ən uzun ömürlüyə uyğun olmasını təmin etmək üçün eyni istehsalçının məhsulları seçilməlidir.
Zamanlama kostyumu nə üçündür
Zamanlama dəsti, zamanlama ötürücü sisteminin və mühərrikin texniki xidmətdən sonra ideal vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün avtomobil mühərrikinin texniki xidmət komponentlərinin tam dəstidir.
Zamanlama dəsti, gərginlik çarxı, gərginlik cihazı, boş ötürücü və zamanlama kəməri kimi zamanlama sistemi üçün tələb olunan əsas komponentləri ehtiva edir. Bu komponentlər mühərrikin içərisindəki klapanların və pistonların açılma və bağlanma vaxtlarının dəqiq sinxronlaşdırılmasını təmin etmək üçün birlikdə işləyir və beləliklə, mühərrikin normal işləməsini təmin edir. Zamanlama kəməri, vacib bir hissə olaraq, krank mili və eksantrik mili birləşdirərək klapan və pistonun sinxron hərəkətini həyata keçirir. Dartılma çarxı və boş ötürücü çarx, ötürmə sisteminin sabitliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün zamanlama kəmərinin gərginliyini tənzimləmək və sürtünməni və aşınmanı müvafiq olaraq azaltmaq üçün istifadə olunur.
Mühərrikin normal işləməsini və performansını təmin etmək üçün vaxtlama dəstinin dəyişdirmə dövrü ümumiyyətlə 2 il və ya 60.000 kilometr tövsiyə olunur. Avtomobilin vaxtlama ötürücü sistemini dəyişdirərkən, hissələrin yaxşı uyğunlaşmasını və uzun xidmət müddətini təmin etmək üçün bütün dəsti dəyişdirmək və eyni istehsalçının məhsullarını seçmək ən yaxşısıdır. Bundan əlavə, vaxtlama dəstinə boltlar, qaykalar və contalar kimi müntəzəm olaraq dəyişdirilməli olan avadanlıqlar daxildir ki, bu da zamanlama ötürücü sisteminin və mühərrikin ideal vəziyyətini qorumaq üçün vacibdir.
Xülasə, vaxt dəsti, mühərrikin normal işləməsini və performansını təmin etmək və mühərrikin xidmət müddətini uzatmaq üçün tərkibindəki komponentlərin birləşməsi vasitəsilə avtomobil mühərrikinin texniki xidmətində mühüm rol oynayır.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
