Avtomobil su nasosunun iş prinsipi.
Avtomobil su nasosunun iş prinsipi əsasən mühərrikdə su nasosunu kasnaqdan çıxarmaq üçün mühərrikə güvənir. Nasosun içərisində, soyuducu bir-birinə çevirmək üçün sürətləndiricinin idarə etdiyi və nasosun mənzilinin kənarına atılan, müəyyən bir təzyiq yaradan, sonra çıxış və ya su borusundan axır. Keçidin mərkəzində, soyuducu atılır və təzyiq azalır, su tankındakı soyuducu, nasosun girişi arasındakı təzyiqin və sürətlənmiş soyuducunun mərkəzində təzyiqin ortası ilə su borusu vasitəsilə sürücüyə süpürülür.
Nasoslu mənzil, rulmanlar kimi hərəkət edən hissələri dəstəkləmək üçün bir yuyucu vasitəsi ilə mühərriklə bağlanır. Su möhürü və rulman arasında yerləşən nasos mənzilində drenaj çuxuru da var. Soyuducu suyun möhürü ilə sızandan sonra, soyuducuda soyuducu otağa girməsinin qarşısını almaq və komponentin korroziyasına səbəb olan soyuducuya girməsinin qarşısını almaq üçün drenaj çuxurundan axıdıla bilər.
Su nasosunun möhürləmə tədbirləri su möhürü və contası, su möhürü dinamik möhür üzüyü və müdaxilə uyğunluğu ilə su möhürü və şaft quraşdırılmışdır və su möhürü statik möhür oturacağı soyuducuya möhür vurmaq üçün vurulur.
Avtomobil nasoslarının növlərinə mexaniki nasoslar və elektrik sürücüsü nasosları, mexaniki nasosların sürücüsü vaxt kəmər sürücüsü və aksesuar kəmər sürücüsünə bölünə bilər. Hazırda bazarda əksər avtomobillər mexaniki nasoslardan istifadə edirlər. Elektron su nasosu elektrik enerjisi ilə idarə olunan bir növ su nasosudur, maye içərisində mühərrik və yağlama sistemini sərinləmək üçün istifadə olunur, motor, nasos bədəni, pipleri və s. Olan, motorun normal işləməsini təmin etmək üçün avtomatik olaraq axını tənzimləyə bilər.
Avtomobil suyu pompası sızması.
Avtomobil pompası sızması ümumiyyətlə soyuducuda azalma və mühərrikin temperaturunda artım kimi özünü göstərir. Su sızmasının səbəbləri, daxili möhürləmə üzük sümüyünün sızması, su borusu bağlantısı sızması, su kəməri sızması (su möhürü sızması kimi), uzunmüddətli sızma) su sızması.
Avtomobil nasosunun su sızması vaxtında müalicə olunmursa, mühərrikin qaynadılmasına və ya hətta zərər verməsinə səbəb ola bilər. Gündəlik baxımdan, nasos soyuducuun kifayət qədər gücünə diqqət yetirilməlidir və nasos hər 20.000 kilometrə bir dəfə yoxlanılmalıdır. Su nasosunun sızması olduğu aşkar edilərsə, mühərrikin normal işləməsinə təsir etməmək üçün texniki xidmət və dəyişdirilməsi üçün vaxtında peşəkar avtomatik təmir sexinə getmək tövsiyə olunur.
Təmir prosesi zamanı, nasos sızırsa, bütün nasos yığağını və ya xərcləri qənaət etmək üçün bütün nasos yığmasını və ya yalnız nasoslu mənzilin əvəz edilməsi lazım ola bilər. Su nasosunun dəyişdirilməsi ümumiyyətlə vaxtın ön örtüyü kimi komponentlərin çıxarılmasını ehtiva edir, buna görə də əməliyyat zamanı dişləri atlamaq kimi problemlərin qarşısını almaq üçün xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Mühərrik nasosu pozulur, nəqliyyat vasitəsinin hansı simptomları olacaq?
01 mühərrik səs-küyü
Mühərrik bölgəsindəki səs-küy, qırılmış su nasosunun açıq bir əlamətidir. Bu səs-küy ümumiyyətlə nasosun daxili hissəsinə ziyan vurur və ya perceller, fırlanan mildən ayrılmış və ayrılmışdır. Aşağı sürtünmə səs-küyünü eşidəndə dərhal dayandırmalı və yoxlamalısınız, çünki bu, nasos daşıyan zərərin əlaməti ola bilər. Sürücüyə davam edərsə, bu nasosun tam tətilinə səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində mühərrikin soyutma təsirinə təsir göstərir və sonrakı baxımın qiymətini artırır. Buna görə də, bu səs-küy tapıldıqdan sonra daha ciddi nəticələrin olmaması üçün müvafiq hissələr vaxtında təmir edilməlidir.
02 Boş sürəti qeyri-sabitdir
İDili qeyri-sabitliyi mühərrik su nasosunun kəsilməsinin açıq bir simptomudur. Avtomobil nasosu bir kəmər vasitəsilə mühərriklə bağlanır və mühərriki sərinləmək üçün tankdan soyuq suyu tökmək üçün məsuliyyət daşıyır. Nasos fırlanma problemləri, məsələn, artan fırlanma müqaviməti, mühərrikin sürətinə birbaşa təsir edəcəkdir. Bu təsiri, başlanğıcdan sonra sürət sıçrayışının göstərildiyi kimi, boş vəziyyətdə xüsusilə tələffüz olunur. Xüsusilə qışda, mühərrikin soyuq başlayanda daha çox kömək ehtiyacı olduğu üçün bu sürət vuruşu daha ciddi ola bilər və hətta nəqliyyat vasitəsinin dayanmasına səbəb ola bilər. Buna görə, nəqliyyat vasitəsinin boş yerində qeyri-sabit olduğu aşkar edilərsə, xüsusən də başlayaraq və ya qışda nasosun zədələnib olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.
03 su temperaturu çox yüksəkdir
Həddindən artıq su temperaturu mühərrik su nasosunun uğursuzluğunun birbaşa simptomudur. Nasos uğursuz olduqda, itirilmiş fırlanma və ya sızma kimi, antifriz axını mane olur, nəticədə mühərrikin istilik dissipasiyasına səbəb olur. Bu vəziyyətdə vasitə "antifrizin olmaması" və "mühərrikin yüksək temperaturu" siqnalizasiya çağırışına meyllidir. Nasos probleminin olub olmadığını təsdiqləmək üçün, yanacaq qapısı olduqda, tankdakı mayenin axını müşahidə edə bilərsiniz, su axını varsa, nasosun normal işlədiyini göstərir. Eyni zamanda, nasosun sızma fenomeninin olub olmadığını yoxlamaq və anormal səsin olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.
SU ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
