Arxa ox yataqlarının rolu nədir.
Arxa ox yatağının rolu yükü daşımaqdır. Ön ox aparıcı ox deyilsə, arxa ox da aparıcı oxdur. Bu zaman o, yalnız yastıqlar rolunu oynamır, həm də idarəetmə, yavaşlama və diferensial rolunu oynayır.
Avtomobil rulmanlarının rolu aşağıdakılardır:
1, amortizator təkərlə fırlana bildikdə nəqliyyat vasitəsinin sükan idarəsini saxlamaqdır ki, sükan elastikliyini qoruya bilsin.
2. Avtomobil rulmanının xarici halqası rezin məhsuldur və gövdə ilə amortizator arasındakı yumşaq əlaqəni qoruya və yol qeyri-bərabər olduqda titrəməni azalda bilər.
3, sürücülük prosesində yol səthinin qeyri-bərabər səbəbləri təzyiq yatağının tez-tez çatlamasına və zədələnməsinə səbəb olur, beləliklə, qabaq hissə kələ-kötür yolda sürərkən "cingiltili" səs çıxarır və təkərlərin yerləşməsinin səhv düzülməsinə səbəb olur.
Rulmanların texniki xidmət tədbirləri
1, hub yastığının əvvəlcədən yüklənməsi göstərilən əvvəlcədən yüklənmə diapazonunda çox sıx olmalıdır, yastığın işləmə boşluğu çox kiçikdir, yastığın ablasiyasına səbəb olacaq və yastığın ömrünə təsir edəcək; Yastıq çox boş olduqda, yastıq val və ya hub arasında sürüşəcək ki, bu da təkərin yellənməsinə və qeyri-sabit hərəkət etməsinə səbəb olacaq və ciddi hallarda təkərin atılmasına da səbəb ola bilər.
2, ehtiyacları ödəmək üçün lazımi miqdarda yağ tətbiq etmək üçün yalnız gövdə rulmanında yağ düzgün saxlanılmalıdır, gövdənin tam yağlanması, artıq yağ rulmanın yağlama prosesində iştirak etməyəcək, əksinə zəif istilik yayılmasına səbəb olacaq, nəqliyyat vasitəsinin yanğını və ya əyləc nasazlığı fenomeni yarana bilər; Yağ çox az olduqda, rulmanla gövdə arasındakı sürtünmə artacaq və bu da rulmanın zədələnməsinə və rulmanın xidmət müddətinin qısalmasına səbəb olacaq.
Arxa təkər rulmanının qırılmasının əlaməti nədir
1, qeyri-adi səs çıxarır
Anormal sürücülük səs-küyü arxa təkər yastığının zədələnməsinin əsas simptomudur. Arxa təkər yastığında problem olduqda, nəqliyyat vasitəsi sürücülük prosesi zamanı "vızıldayan" səs çıxaracaq. Bu anormal səs, yastığın zədələnməsi nəticəsində yaranan artan boşluq və sonra yaranan səs-küydən qaynaqlanır. Bu anormal səs yalnız sürücülük təcrübəsinə təsir etmir, həm də nəqliyyat vasitəsinin digər hissələrinə də zərər verə bilər. Buna görə də, bu anormal səs aşkar edildikdən sonra, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün sahibinin vaxtında yoxlama və dəyişdirmə üçün 4S mağazasına getməsi tövsiyə olunur. Arxa təkər yastığının anormal səs-küyü müxtəlif səbəblərdən yarana bilər. Bunlara yastıqda çox az yağ ayrılması, yastıq yivinin və polad kürəsinin kifayət qədər yağlanması, yastığın daxili halqasının çox sıx ayrılması, mufta diafraqma yayı ilə təmas sürtünməsinə səbəb olur, ayırıcı yastığının montaj hündürlüyünün kifayət qədər olmaması və ya uzun müddətli işdən sonra yastığın daxili halqasının batması, mufta diafraqma yayının eyni müstəvidə ayrılmaması, nəticədə yastığın fırlanarkən barmaqdan fasilələrlə ayrılması və diafraqma yayının uzun müddətli işdən sonra elastik olması və s. daxildir. Arxa təkər yastığının normal işləməsini təmin etmək üçün, adekvat yağlamanı təmin etmək üçün yastığın yağ ayrılmasını müntəzəm olaraq yoxlamaq tövsiyə olunur; Yastığın daxili halqa ayrılmasının diafraqma yayı ilə sürtünmənin qarşısını almaq üçün çox sıx olub olmadığını yoxlayın; Diafraqma yayı ilə təmasdan qaynaqlanan anormal səs-küyün qarşısını almaq üçün ayırıcı yastığının montaj hündürlüyünə diqqət yetirin; Nəhayət, uzun müddətli işdən sonra anormal səsin qarşısını almaq üçün mufta diafraqma yayının elastikliyini yoxlayın.
Bundan əlavə, arxa təkərin anormal səsi boltun boşalması, nasos və kaliperin sıradan çıxması, əyləc yastığının aşınması, asma vtulkasının köhnəlməsi, gövdə yastığının aşınması, amortizatorun üst rezininin köhnəlməsi, yad cisim bərkidilməsi, anormal təkər təzyiqi, sürtkü yağının olmaması, dinamik balansın pozulması kimi digər amillərdən də qaynaqlana bilər. Buna görə də, nəqliyyat vasitəsinin arxa təkərində anormal səs olduqda, konkret səbəbi müəyyən etmək və müvafiq texniki xidmət və ya dəyişdirmə işləri aparmaq üçün hərtərəfli yoxlama aparılmalıdır.
2. Bədən silkələməsi
Kuzovun titrəməsi arxa təkər yastığının zədələnməsinin aşkar bir simptomudur. Yastıq müəyyən dərəcədə zədələndikdə, onun boşluğu artacaq. Bu artan boşluq, nəqliyyat vasitəsi yüksək sürətlə hərəkət edərkən kuzovun titrəməsinə səbəb olacaq. Bu titrəmə, yastığın zədələnməsindən qaynaqlanır, təkərin yastığı və fırlanma istiqaməti qeyri-dəqiq olur və bu da nəqliyyat vasitəsinin dayanıqlığına və idarə olunmasına təsir göstərir. Buna görə də, kuzovun yüksək sürətlə titrədiyi aşkar edildikdən sonra dərhal rulmanların yoxlanılması və dəyişdirilməsi üçün 4S emalatxanasına müraciət etməlidir.
3. Qeyri-sabit sürücülük
Sürücülükdə qeyri-sabitlik arxa təkər yastığının zədələnməsinin aşkar bir simptomudur. Arxa təkər yastığı zədələndikdə, onun boşluğu artacaq və bu da nəqliyyat vasitəsi yüksək sürətlə hərəkət edərkən qeyri-sabitliyə və güc qeyri-sabitliyinə səbəb olacaq. Bunun səbəbi, yastığın, gövdə kütləsinin əsas hissəsi kimi, təkər üçün fırlanma qabiliyyəti təmin etməsi və iş mühitinin olduqca sərt olmasıdır, təkcə nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən təzyiq və titrəmə ilə mübarizə aparmaq üçün deyil, həm də yağış və qumun təsirinə davam gətirmək üçündür.
4. Zəif diyirlənmə
Arxa təkər yastığı zədələndikdə, aşkar bir simptom zəif diyirlənmədir. Bunun əsas səbəbi, yastığın zədələnməsinin sürtünmənin artmasına səbəb ola bilməsidir ki, bu da öz növbəsində təkərin normal fırlanmasına təsir göstərir. Xüsusilə, zədələnmiş yastıqlar sürücülük zamanı təkərin qeyri-adi səslər çıxarmasına və ya təkərin yavaş fırlanmasına səbəb ola bilər. Bu, yalnız sürücülük rahatlığına təsir göstərməyəcək, həm də təkərlərin aşınmasını artıra və hətta digər təhlükəsizlik problemlərinə səbəb ola bilər. Buna görə də, arxa təkərin hamar diyirlənmədiyi aşkar edildikdə, yastıq yoxlanılmalı və vaxtında dəyişdirilməlidir.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
