Debriyaj buraxma rulmanlarının istifadəsi nədir
Ayrılma yatağı nədir:
Ayrıcı yastıq, mufta və transmissiya arasında istifadə olunan yastıqdır və adətən "mufta ayırıcı yastıq" adlanır. Muftaya basarkən, çəngəl yüksək sürətli fırlanma zamanı mufta təzyiq lövhəsi ilə birləşdirilirsə, birbaşa sürtünmənin yaratdığı istiliyi və müqaviməti aradan qaldırmaq üçün yastıq tələb olunur, buna görə də bu vəziyyətdə quraşdırılmış yastıq ayırıcı yastıq adlanır. Ayrıcı yastıq diski sürtünmə lövhəsindən uzaqlaşdırır və krank milinin güc çıxışını kəsir.
Debriyaj buraxma rulmanı üçün performans tələbləri:
Ayrılma yastığı hərəkəti elastik olmalı, kəskin səs və ya ilişib qalma fenomeni olmamalı, onun ox boşluğu 0,60 mm-dən, daxili oturacaq halqasının aşınması isə 0,30 mm-dən çox olmamalıdır.
Debriyaj buraxma rulmanının iş prinsipi və funksiyası:
Adından da göründüyü kimi, mufta adlanan sistem, lazımi miqdarda güc ötürmək üçün "söndürülmüş" və "birlikdə" rejimlərindən istifadə etməkdir. Mühərrik həmişə fırlanır, təkərlər isə fırlanmır. Mühərriki zədələmədən nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq üçün təkərləri mühərrikdən müəyyən bir şəkildə ayırmaq lazımdır. Mühərrik və transmissiya arasındakı sürüşməni idarə etməklə, mufta fırlanan mühərriki fırlanmayan transmissiyaya asanlıqla qoşmağa imkan verir.
Debriyaj ayırıcı rulmanı mufta ilə transmissiya arasında quraşdırılıb və ayırıcı rulman oturacağı transmissiyanın birinci şaftının yataq qapağının boru uzantısına boş şəkildə yerləşdirilib və ayırıcı rulmanın çiyni həmişə geri qaytarma yayı vasitəsilə ayırıcı çəngələ basılır və son vəziyyətə qaytarılır və ayırıcı qolun ucu (ayrıcı barmaq) təxminən 3~4 mm boşluq saxlayır.
Debriyaj təzyiq lövhəsi, ayırma qolu və mühərrik krank mili sinxron şəkildə işlədiyindən və ayırma çəngəli yalnız debriyaj çıxış şaftı boyunca hərəkət edə bildiyindən, ayırma çəngəli ilə ayırma qolunu birbaşa yığmaq mümkün deyil, ayırma yatağı vasitəsilə ayırma qolunun debriyaj çıxış şaftı boyunca bir tərəfə fırlanmasına səbəb ola bilər ki, debriyajın hamar bir şəkildə işə düşməsini, ayrılmanın yumşaq olmasını və aşınmanın azaldılmasını təmin etsin. Debriyajın və bütün ötürücü mexanizmin xidmət müddətini uzadın.
Debriyaj buraxma rulmanından istifadə edərkən nəzərə alınmalı əsas məqamlar:
1, əməliyyat qaydalarına görə, debriyajın yarı nişanlanma və yarı ayrılma vəziyyətində görünməsinin qarşısını alın, debriyaj istifadəsinin sayını azaldın.
2, kifayət qədər sürtkü yağına sahib olması üçün yağı islatmaq üçün bişirmə üsulu ilə texniki xidmətə, müntəzəm və ya illik yoxlamaya və texniki xidmətə diqqət yetirin.
3. Geri dönən yayın elastikliyinin tələblərə cavab verdiyini təmin etmək üçün muftanın açma qolunun düzəldilməsinə diqqət yetirin.
4, sərbəst hərəkəti tənzimləyin ki, tələblərə (30-40 mm) cavab versin, sərbəst hərəkətin çox böyük və ya çox kiçik olmasının qarşısını alın.
5, mümkün qədər oynaqların sayını, ayrılmasını azaltmaq, təsir yükünü azaltmaq.
6, üzərinə yüngülcə, asanlıqla addımlayın ki, hamar bir şəkildə birləşsin və ayrılsın.
