Bədən quruluşu
Bədən quruluşu bədənin hər bir hissəsinin bütövlükdə düzülüş formasına və hissələr arasında birləşmə üsuluna aiddir. Bədənin yükü daşıma tərzinə görə, bədən quruluşu üç növə bölünə bilər: daşımayan tip, daşıyıcı tip və yarımdaşıyıcı tip.
Daşımayan gövdə
Dayaqsız gövdəli avtomobil sərt bir çərçivəyə malikdir, bu da şassi şüası çərçivəsi kimi tanınır. Çərçivə ilə gövdə arasındakı əlaqə yaylar və ya rezin yastıqlar vasitəsilə çevik şəkildə birləşdirilir. Mühərrik, ötürücü mexanizmin bir hissəsi, gövdə və digər montaj komponentləri asma cihazı ilə çərçivəyə bərkidilir və çərçivə ön və arxa asma cihazı vasitəsilə təkərə birləşdirilir. Bu cür daşımayan gövdə nisbətən ağır, böyük kütləli, hündürdür, ümumiyyətlə yük maşınlarında, avtobuslarda və yolsuzluq ciplərində istifadə olunur, daha yaxşı sabitlik və təhlükəsizliyə malik olduğu üçün az sayda köhnə avtomobil də istifadə olunur. Üstünlüyü ondadır ki, çərçivənin titrəməsi elastik elementlər vasitəsilə gövdəyə ötürülür, buna görə də onun əksəriyyəti zəiflədilə və ya aradan qaldırıla bilər, buna görə də qutudakı səs-küy azdır, gövdənin deformasiyası azdır və toqquşma baş verdikdə çərçivə zərbə enerjisinin çox hissəsini uda bilər ki, bu da sərnişinin təhlükəsizliyini artıra bilər; Pis yolda hərəkət edərkən çərçivə gövdəni qoruyur. Yığmaq asandır.
Dezavantajı odur ki, çərçivənin keyfiyyəti böyükdür, avtomobilin kütlə mərkəzi yüksəkdir, minib-düşmək əlverişsizdir, çərçivə istehsalı iş yükü böyükdür, proses dəqiqliyi yüksəkdir və investisiyanı artırmaq üçün böyük avadanlıqlardan istifadə etmək lazımdır.
Yükdaşıyan gövdə
Yükdaşıyan kuzovlu avtomobilin sərt çərçivəsi yoxdur, yalnız ön, yan divar, arxa, alt lövhə və digər hissələri möhkəmləndirir, mühərrik, ön və arxa asqı, ötürücü mexanizmin bir hissəsi və digər montaj hissələri avtomobil kuzovunun dizaynı ilə tələb olunan mövqedə yığılır və kuzov yükü asqı cihazı vasitəsilə təkərə ötürülür. Bu cür yükdaşıyan kuzov özünəməxsus yükləmə funksiyasına əlavə olaraq, müxtəlif yük qüvvələrinin təsirini də birbaşa daşıyır. Onilliklər boyu inkişaf və təkmilləşdirmədən sonra yükdaşıyan kuzov həm təhlükəsizlik, həm də sabitlik baxımından kiçik keyfiyyət, aşağı hündürlük, asqı cihazının olmaması, asan yığılma və digər üstünlüklərə görə xeyli təkmilləşdirilib, buna görə də avtomobilin əksəriyyəti bu kuzov quruluşunu qəbul edir.
Üstünlükləri yüksək əyilmə əleyhinə və burulma əleyhinə sərtliyə malik olması, öz çəkisinin yüngül olması və minik avtomobilindəki yerdən daha səmərəli istifadə edə bilməsidir.
Dezavantajı odur ki, ötürücü çarx və asqı birbaşa gövdəyə quraşdırıldığı üçün yol yükü və vibrasiya birbaşa gövdəyə ötürülür, buna görə də effektiv səs izolyasiyası və vibrasiyanın qarşısının alınması tədbirləri görülməlidir və gövdə zədələndikdə onu təmir etmək çətindir və gövdənin korroziyadan qorunması tələbləri yüksəkdir.
Yarım daşıyıcı gövdə
Korpus və çərçivə vintli birləşmə, perçinləmə və ya qaynaq vasitəsilə möhkəm şəkildə birləşdirilir. Bu halda, avtomobilin kuzovu yuxarıda göstərilən yükləri daşımaqla yanaşı, çərçivənin müəyyən dərəcədə möhkəmləndirilməsinə və çərçivənin yükünün bir hissəsini bölüşdürməsinə də kömək edir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
