Ön ox təsnifatı
Müasir avtomobil ümumiyyətlə istifadə olunan ox, dəstək tipinə görə fərqli, tam üzən və yarı üzən iki növ var. (Üç növ, yəni tam üzən, 3/4 üzən, yarı üzən də var)
Tam üzən ox
İşlədikdə, yalnız fırlanma anı daşıyır və onun iki ucu heç bir qüvvə daşımır və yarım milli milçəkin tam üzən yarım şaft adlanır. Yarım şaftın xarici flanşası hub-a boltdır və hub ayrı olan iki rulmanın yarım mil koluna quraşdırılmışdır. Quruluşda, tam üzən yarı milinin daxili ucu parçalanır, xarici ucu bir flanşla təmin edilir və flanşda bir sıra deşiklər verilir. Etibarlı iş səbəbindən ticari nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunur.
3/4 üzən ox
Bütün torku daşımaqdan əlavə, əyilmə anının bir hissəsini də daşıyır. 3/4 üzən oxun ən görkəmli struktur xüsusiyyəti, təkər mərkəzini dəstəkləyən oxun xarici ucunda yalnız bir rulmanın olmasıdır. Kasıb dəstək səbəbi, bir rulmanın sərtliyinə görə, bu yarı şaft ayı torku ilə yanaşı, sükan və yol arasındakı şaquli gücü, sürücülük qüvvəsi və əyilmə gücü ilə nəticələnən şaquli qüvvəni də daşıyır. 3/4 üzən ox nadir hallarda avtomobillərdə istifadə olunur.
Yarım üzən ox
Yarı üzən ox, xarici ucun yaxınlığındakı oxun mənzilinin xarici ucunun xarici çuxurunda birbaşa dəstəklənir və oxun sonu bir jurnal və bir konus səthi ilə açar və ya bir flanşla bir jurnal və ya əyləc mərkəzi ilə bağlanır. Buna görə də, fırlanma anı ötürülməsinə əlavə olaraq, eyni zamanda sükandan şaquli qüvvəni, sürücülük qüvvəsi və əyilmə anının səbəb olduğu bir qüvvəyə səbəb olur. Sadə quruluşu, keyfiyyətli və aşağı qiymətə görə, yarı üzən ox, sərnişin avtomobillərində və bəzi birgə nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
