SAIC MG550 / MG5 Avtomobil hissələri Avtomobil ehtiyat hissələri Əyləci alt pomp

Avtomobil əyləc nasosu: nə, prinsip, kompozisiya və texniki xidmət
Avtomobil əyləc alt nasosu, əyləc yastıqları və əyləc disk arasındakı sürtünmənin qurulması və əyləc sürüşmə diski arasındakı sürtünmə nəticəsində əyləc pompozi tərəfindən istehsal olunan maye təzyiqini ötürən avtomobil əyləc sisteminin vacib bir hissəsidir. Əyləc alt nasosu fərqli quraşdırma vəziyyətinə görə ön əyləc alt nasosuna və arxa əyləc alt nasosuna bölünə bilər. Ön əyləc nasosu ümumiyyətlə avtomobilin ön təkərində quraşdırılır və arxa əyləc pompası ümumiyyətlə avtomobilin arxa sükanında quraşdırılır.

Əyləc nasosunun iş prinsipi
Əyləc alt nasosunun iş prinsipi, sürücü əyləc pedalını basdıqda əyləc ustası nasosu əyləc alt pomponun pistonunu əyləc diski alt-üst etmək üçün əyləc diski ilə əlaqə saxlayacaq və avtomobili yaradan və yavaşlatan əyləc diskinə toxunacaq. Sürücü əyləc pedalını buraxdıqda əyləc ustası nasosu əyləc mayesini çatdırmağı dayandıracaq, əyləc şöbəsinin pistonunu sıfırlama baharı, əyləc pad və əyləc diskinin azaldılması ilə sıfırlanacaq və avtomobilin yavaşlatıldı.

Əyləc alt nasos tərkibi
Əyləc nasosu əsasən piston, piston çubuğundan, möhür üzüyü, əyləc mayesi, sıfırlama baharından və s. Bunların arasında piston, əyləc mayeinin təzyiqini əyləc yastıqlarına təhvil vermə rolunu oynayan əyləc pompasının əsas aktuatorudur; Piston çubuğu, əsasən əyləc pedalı və pistonun birləşdirilməsi rolunu oynayan pistonun bir uzantısıdır; Sızdırmazlıq halqası əsasən sızdırma mayeinin möhürlənməsi rolunu oynayır və sızmağın qarşısını alır; Əyləc maye əyləc sistemində işləyən mühitdir, bu da əksinə əyləc təzyiqinin rolunu oynayır. Reset baharı, əsasən sürücü əyləc pedalını buraxdıqdan sonra pistonu yenidən qurmaq üçün istifadə olunur.

Əyləc nasosunun saxlanması
Əyləc nasosu avtomobil əyləc sisteminin vacib bir hissəsidir və onun istismarının əyləc sisteminin normal işini təmin etmək çox vacibdir. Əyləc nasosunun saxlanması əsasən aşağıdakı cəhətləri ehtiva edir:
Çatlar, deformasiya və digər qüsurların olub-olmaması, əyləc pompasının görünüşünü mütəmadi olaraq yoxlayın;
Ən aşağı səviyyədə olan xəttdən daha aşağı olub olmadığını görmək üçün əyləc pompasının əyləc mayesi səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayın;
Əyləc nasosunun əyləc mayeini mütəmadi olaraq, ümumiyyətlə hər iki ildən və ya 40.000 kilometrə dəyişdirin;
Əyləc pompasının pistonunun yapışdığını və normal olaraq yenidən qurula biləcəyini mütəmadi olaraq yoxlayın;
Əyləc pompasının qocalmış və zədələnmiş, zədələnmiş və zədələndiyi təqdirdə dəyişdirildiyini mütəmadi olaraq yoxlayın;