Külçə şüasının mövqeyi nədir? Avtomobilin külçə şüası nədir?
Külçə şüa da alt çərçivə adlanır, bəs külçə şüa harada quraşdırılır? İcazə verin sizə məşhur bir elm verim. Külçə şüasının mövqeyi avtomobilin baş hissəsinə quraşdırılmışdır və onun rolu gövdə və asqı birləşdirməkdir. Külçə şüası tam çərçivə deyil, ön və arxa oxu dəstəkləyən və asılmış mötərizədir, ona görə də Külçə şüasının düzgün adı yarım çərçivəli alt çərçivə olmalıdır.
Bəs niyə ona külçə şüa deyirlər? Səbəbi çox sadədir, çünki o, xəzinə kimi görünür. Avtomobil külçə şüasının rolu
Külçə şüasının əsas funksiyası nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən vibrasiya və səs-küyün qarşısını almaq və onun kupeyə birbaşa daxil olmasını azaltmaqdır. Bədənin əlaqə qorunmasına da müəyyən təsir göstərir. Külçə şüası eninə tərəfdən gövdəyə birləşdirilə bilər, beləliklə, gövdənin gücünü artırır və yağ qabını və mühərriki müəyyən dərəcədə qoruyur, beləliklə birbaşa toqquşmanın qarşısını alır.
Ön və arxa asqı alt çərçivəyə yığılaraq ox yığımı təşkil edilə bilər, sonra montaj birlikdə gövdəyə quraşdırılır, bu asma montajı alt çərçivə ilə birlikdə dizayndan əlavə, quraşdırma müxtəlif rahatlıq və üstünlüklər gətirə bilər. , ən əsası onun rahatlığı və asma sərtliyinin yaxşılaşdırılmasıdır.
Külçə şüasının çatışmazlıqları da göz qabağındadır, məsələn, nəhəng külçə şüa bədən çəkisinin artmasına səbəb olacaq, əgər alüminium ərintisi istifadəsi çəki azalda bilərsə, lakin bu, dəyəri artıracaq. Külçə şüaları yarış avtomobillərində nadir hallarda istifadə olunur, çünki onlar idarəetmənin sabitliyini azaldır və idarəetmə hissi birbaşa deyil.
Konnektorun köhnəlməsi və ya köhnəlməsi: Şüa ilə yelləncək qolu arasındakı birləşdirici avtomobilin vaxtdan istifadə etməsi ilə tədricən köhnəlir və ya köhnəlir. Bu qocalma və ya aşınma oynaqların möhkəmliyini və dayanıqlığını azaldaraq problemlər yarada bilər. Məsələn, konnektorun boşaldılması avtomobilin idarə olunması zamanı anormal səs-küyə, vibrasiyaya və ya idarəetmə dəqiqliyinin azalmasına səbəb olacaq.
Zərbə və ya toqquşma qəzası: Əgər avtomobil zərbə və ya toqquşma qəzasına məruz qalıbsa, bu, şüa ilə yelləncək qolu arasındakı əlaqənin zədələnməsinə və ya deformasiyasına səbəb olacaq. Bu halda, hətta texniki xidmətdən sonra, əlaqədə qeyri-sabitlik və ya anormal səs-küy kimi gizli təhlükələr olacaq.
Yanlış quraşdırma və ya keyfiyyətsiz texniki xidmət: Baxım prosesi zamanı şüa ilə yelləncək qolu arasında əlaqə düzgün qurulmadıqda və ya texniki xidmət keyfiyyəti zəif olarsa, bu da problemlərə səbəb ola bilər. Məsələn, düzgün quraşdırılmayan və ya kifayət qədər sürtkü yağından istifadə edilməyən bərkidicilər oynaqlarda anormal səs-küyə və ya aşınmaya səbəb ola bilər. Bundan əlavə, əgər texniki qulluq işçiləri konnektorun vəziyyətini düzgün bərpa etmirsə və ya lazımi düzəlişlər etmirsə, bu da əlaqədə problemlərə səbəb olur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ni satmağa qərarlıdır&MAUXS avtomobil hissələrini almağa xoş gəlmisiniz.
