Arxa ABS Sensor nədir? Hansı növlər var və onlar necə quraşdırılır?
abs sensoru avtomobildə ABS (Anti-lock Əyləc Sistemi) istifadə olunur. ABS sistemində sürət induktiv sensor tərəfindən idarə olunur. Abs sensoru təkərlə sinxron fırlanan dişli halqanın hərəkəti ilə bir sıra kvazinusoidal AC elektrik siqnallarını çıxarır və onun tezliyi və amplitudu təkər sürəti ilə bağlıdır. Təkər sürətinin real vaxt rejimində monitorinqini həyata keçirmək üçün çıxış siqnalı ABS elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürülür.
1, xətti təkər sürət sensoru
Xətti təkər sürət sensoru əsasən daimi maqnit, dirək oxu, induksiya rulonu və diş halqasından ibarətdir. Ötürücü halqa fırlandıqda, dişli çarxın ucu və boşluq əks qütb oxuna alternativ olur. Ötürücü halqanın fırlanması zamanı induksiya sarğısının daxilindəki maqnit axını növbə ilə dəyişir və induksiya elektrohərəkətçi qüvvəsini əmələ gətirir və bu siqnal induksiya bobininin ucundakı kabel vasitəsilə ABS-nin elektron idarəetmə blokuna daxil olur. Ötürücü halqanın sürəti dəyişdikdə, induksiya edilmiş elektromotor qüvvənin tezliyi də dəyişir.
2, halqa təkər sürət sensoru
Dairəvi təkər sürət sensoru əsasən daimi maqnitdən, induksiya rulondan və diş halqasından ibarətdir. Daimi maqnit bir neçə cüt maqnit qütbündən ibarətdir. Ötürücü halqanın fırlanması zamanı induksiya bobininin içərisindəki maqnit axını alternativ olaraq induksiya elektromotor qüvvəsini yaratmaq üçün dəyişir. Bu siqnal induksiya bobininin ucundakı kabel vasitəsilə ABS-nin elektron idarəetmə blokuna daxil olur. Ötürücü halqanın sürəti dəyişdikdə, induksiya edilmiş elektromotor qüvvənin tezliyi də dəyişir.
3, Hall tipli təkər sürət sensoru
Ötürücü (a) bəndində göstərilən mövqedə yerləşdikdə, Hall elementindən keçən maqnit sahəsi xətləri dağılır və maqnit sahəsi nisbətən zəif olur; Ötürücü (b) bəndində göstərilən mövqedə yerləşdikdə, Hall elementindən keçən maqnit sahəsi xətləri cəmləşir və maqnit sahəsi nisbətən güclü olur. Ötürücü dönərkən, Hall elementindən keçən maqnit qüvvə xəttinin sıxlığı dəyişir, bu, Hall gərginliyinin dəyişməsinə səbəb olur və Hall elementi millivolt (mV) səviyyəsinə kvazinus dalğası gərginliyi verəcəkdir. Bu siqnalın da elektron dövrə tərəfindən standart impuls gərginliyinə çevrilməsi lazımdır.
Quraşdırın
(1) Ştamplama dişli halqası
Diş halqası və hub bölməsinin daxili halqası və ya mandreli müdaxilə uyğunluğunu qəbul edir. Qovşaq qurğusunun yığılması prosesində diş halqası və daxili halqa və ya mandrel bir yağ presi ilə birləşdirilir.
(2) Sensoru quraşdırın
Sensor və hub bölməsinin xarici halqası arasındakı uyğunluq müdaxilə uyğunluğu və qoz kilididir. Xətti təkər sürət sensoru əsasən qoz kilidi formasıdır və halqa təkər sürət sensoru müdaxilə uyğunluğunu qəbul edir.
Daimi maqnitin daxili səthi ilə halqanın diş səthi arasındakı məsafə: 0,5 ± 0,15 mm (əsasən halqanın xarici diametrinə, sensorun daxili diametrinə və konsentrikliyə nəzarət etməklə)
(3) Test gərginliyi müəyyən bir sürətlə öz-özünə hazırlanmış peşəkar çıxış gərginliyini və dalğa formasını istifadə edir və xətti sensor da qısa qapanma olub olmadığını yoxlamalıdır;
Sürət: 900 rpm
Gərginlik tələbi: 5.3 ~ 7.9 V
Dalğa forması tələbləri: sabit sinus dalğası
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ni satmağa qərarlıdır&MAUXS avtomobil hissələrini almağa xoş gəlmisiniz.
