Şok əmnizi təmir edildikdə aksesuar bufer yapışqanını əvəz etdiyinizə əmin olun
Avtomobil şoku udma peketi və toz gödəkçəsi, adının təklif etdiyi kimi, şok udulan şəxsin təmir edildiyi və dəyişdirildiyi zaman istifadə edilməli olan aksesuardır. Ancaq praktikada bir çox təmirçi yeni aksesuarlardan istifadə etmək istəmir, kiçik aksesuarların mövcudluğu, yeni şok udma hərəkatını dəyişdirdikdən sonra, orijinal avtomobilin köhnə tampon yapışqanından və toz gödəkçəsindən istifadə edir.
Bu tampon yapışqanının mənşəyi nədir (tampon bloku kimi tanınır) və nə edir? Şok əmnizində "uzun" haradadır? Aşağıdakı şəxs öz mövqeyini ortaya qoyur: Tampon yapışqanının materialı buferləşmə və təsir funksiyası olan poliuretan köpükdür, lakin xidmət həyatı var və xidmət dövründən sonra çatlayacaq və toz halına gətirəcəkdir.
Sürücülük müddətində, şokun yuxarı və aşağı hərəkəti, piston çubuğunun sonrakı və aşağı hərəkəti ilə yaranan yüksək temperatur, tampon yapışqanının tozu, opper yapışdırmasının tozu, anormal səs və digər problemlərin, anormal səs və digər problemlərin yandırılması, yeni şok udma ömrünü qısaltacaq. İşimizdə bu cür satış sonrası problemlərlə qarşılaşdıq.
Buna görə də, yeni bir şok udma hərəkatını əvəz edərkən bufer yapışqan və toz örtüyü yenidən işlənməmək və yuxarıdakı nöqsanların meydana gəlməsinin baş verməməsi üçün bir-birinə dəyişdirilməlidir. Əlbəttə ki, şok udma əvəzlənməsi üçün ən yaxşı seçim şok udma məclisini əvəz etməkdir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
