Ötürücü ötürücü qolunun iş prinsipi və qırılmış dişli ötürücü qolunun kabelinin işləməsi.
Ötürücü ötürücü qolu, nəqliyyat vasitəsinin sürətini idarə etmək üçün istifadə olunan və aşağıdakı kimi işləyən bir cihazdır:
1. Nəqliyyat vasitəsinin güc ötürücü sistemi: avtomobil mühərriki mufta vasitəsilə ötürücü qutuya qoşulur və mühərrikin gücü nəqliyyat vasitəsinin təkərlərinə ötürülür. Mühərrikin sürəti yüksək olduqda, nəqliyyat vasitəsinin sürəti də artacaq.
2. Transmissiya: Transmissiya, mühərrik çıxışının fırlanma momentini və sürətini avtomobilin təkərlərinə dəyişdirə bilən bir sıra dişlilərdən ibarətdir. Transmissiya ümumiyyətlə bir sıra dişlilərdən ibarətdir və hər dişli bir sıra dişlilərə uyğun gəlir.
3. Ötürücü ötürücü qolu: Ötürücü ötürücü qolu sürücünü və transmissiyanı birləşdirən idarəetmə cihazıdır. Mühərrik çıxışının fırlanma momenti və sürəti müxtəlif ötürücü mövqelərini seçmək üçün ötürücü ötürücü qolunu hərəkət etdirməklə dəyişdirilir.
4. Ötürücü seçimi: Sürücülük şəraitinə və ehtiyaclarına uyğun olaraq, sürücü sürət qutusu qolu vasitəsilə fərqli sürət qutusu seçə bilər. Adətən, sürət qutusu qolu aşağıdakı mövqelərə malikdir: neytral, tərs, 1 sürət qutusu, 2 sürət qutusu və s. Hər sürət qutusu mövqeyi müxtəlif ölçülü dişlilər dəstinə uyğun olduğundan, fərqli sürət və qüvvələrə nail olmaq üçün fərqli sürət qutusu seçilə bilər.
5. Dəyişdirmə prosesi: Sürücü ötürmə qolunu bir ötürmədən digərinə keçirdikdə, ötürmə qutusundakı mufta orijinal ötürmənin ötürmə bağlantısını ayıracaq və yeni ötürmənin ötürmə qutusuna qoşulacaq. Eyni zamanda, hidravlik sistem hamar və problemsiz bir ötürmə prosesini təmin etmək üçün ötürmələrin vəziyyətini dinamik şəkildə tənzimləyir.
Xülasə, avtomobil dişli ötürücü qolu, sürət qutusunun dişli seçimini idarə etməklə mühərrikin çıxış fırlanma momentinin və sürətinin dəyişməsini həyata keçirir ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin sürətini və gücünü tənzimləyir.
Qırılmış ötürücü kabeli normal ötürücüyə təsir edəcək. Ötürücü kabeli qırılmadan əvvəl muftaya basmaq çətin olacaq, dişli çarxı asmaq asan olmayacaq və ya dişli çarx bir dəfə yerində olmayacaq. Ötürücü kabel başlığı dişli başlığından ayrılarsa, mufta xətti qırılacaq və nəticədə ötürmə mümkün olmayacaq.
Adətən avtomobilin vəziyyətinə diqqət yetirin və ya yoxlayın. Mufta xətti qırıldıqda, bu, muftanın sıradan çıxdığı anlamına gəlir. Mufta olmadan sürətləri işə salmaq və dəyişdirmək olduqca çətin olardı.
Transmissiyanın quruluşu və prinsipi: Transmissiya, dartma üçün müxtəlif sürücülük şəraitinin ehtiyaclarını ödəmək üçün ötürmə nisbətini dəyişdirmək üçün işləyir ki, mühərrik mümkün sürücülük sürəti tələblərini ödəmək üçün mümkün qədər əlverişli iş şəraitində işləyə bilsin.
Geriyə sürmə ehtiyaclarını ödəmək üçün geriyə sürməni həyata keçirin. Ötürücü kabel, irəli və geriyə hərəkət etdikdə ötürücü qolunun aşağı hissəsini sürət qutusuna birləşdirən kabeldir. Transpozisiya kabeli, ötürücü qol yan-yana hərəkət etdirildikdə ötürücü qolunun aşağı hissəsini sürət qutusuna birləşdirən kabeldir. Mufta kabeli qırıldıqda və avtomobil söndürüldükdə, avtomobil sürət qutusuna asıla və sonra işə salına bilər.
Nəqliyyat vasitəsini işə salarkən, təcili vəziyyətin qarşısını almaq üçün qaz pedalını idarə etməyə və qarşıdakı yolu əvvəlcədən müşahidə etməyə diqqət yetirin. Park edərkən, sürət qutusuna zərər verməmək üçün dayanma mexanizmi ilə birlikdə dayanmamaq üçün əvvəlcədən neytral mövqeyi tutmaq lazımdır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG satmağa sadiqdir&MAUXS avtomobil hissələri almaq xoş gəlmisiniz.
