Ötürücü qolunun iş prinsipi və sınmış dişli dəyişdirmə qolu kabelinin işləməsi.
Ötürücü qolu avtomobilin dəyişdirilməsini idarə etmək üçün istifadə olunan bir cihazdır və aşağıdakı kimi işləyir:
1. Avtomobilin enerji ötürmə sistemi: avtomobil mühərriki mufta vasitəsilə ötürücüyə qoşulur və mühərrikin gücü avtomobilin hərəkət təkərlərinə ötürülür.Mühərrik sürəti yüksək olduqda, avtomobilin sürəti artacaq.
2. Transmissiya: Transmissiya, mühərrik çıxışının torkunu və sürətini avtomobilin təkərlərinə dəyişdirə bilən bir sıra dişlilərdən ibarətdir.Transmissiya ümumiyyətlə bir sıra dişlilərdən ibarətdir, hər dişli dişlilər dəstinə uyğundur.
3. Ötürücü qolu: Ötürücü qolu sürücü ilə transmissiyanı birləşdirən idarəetmə cihazıdır.Mühərrikin çıxışının fırlanma anı və sürəti müxtəlif dişli mövqelərini seçmək üçün ötürmə qolunu hərəkət etdirərək dəyişdirilir.
4. Ötürücü seçimi: Sürmə şərtlərinə və ehtiyaclarına uyğun olaraq, sürücü sürət qutusu vasitəsilə müxtəlif ötürücüləri seçə bilər.Adətən, dişli dəyişdirmə qolu aşağıdakı mövqelərə malikdir: neytral, tərs, 1 dişli, 2 dişli və s. Hər bir dişli mövqeyi müxtəlif ölçülü dişlilər dəstinə uyğun gəldiyi üçün müxtəlif sürət və qüvvələrə nail olmaq üçün müxtəlif dişlilər seçilə bilər.
5. Köçürmə prosesi: Sürücü dəyişdirmə qolunu bir ötürmədən digərinə keçirdikdə, transmissiyadakı mufta orijinal dişlinin dişli bağlantısını ayıracaq və yeni sürət qutusunun dişlisi ilə birləşdirəcəkdir.Eyni zamanda, hidravlik sistem dişlilərin vəziyyətini dinamik şəkildə tənzimləyir və hamar və qüsursuz yerdəyişmə prosesini təmin edir.
Xülasə etmək üçün, avtomobilin sürət dəyişdirmə qolu avtomobilin sürətini və gücünü tənzimləmək üçün transmissiyanın dişli seçiminə nəzarət etməklə mühərrik çıxış momentinin və sürətinin dəyişməsini həyata keçirir.
Qırılan keçid kabeli normal keçidə təsir edəcəkdir.Değiştirme kabeli qırılmadan əvvəl, debriyajı sıxmaq çətin olacaq, dişli asmaq asan deyil və ya dişli bir dəfə yerində deyil.Dəyişdirmə kabelinin başlığı dişli başlığından ayrılarsa, debriyaj xətti qırılacaq və nəticədə keçid mümkün olmayacaqdır.
Adətən avtomobilin vəziyyətinə diqqət yetirin və ya yoxlayın.Debriyaj xətti qırıldıqda, bu, muftanın sıradan çıxması deməkdir.Debriyaj olmadan, dişliləri işə salmaq və dəyişdirmək olduqca çətin olardı.
Transmissiyanın strukturu və prinsipi: transmissiya müxtəlif sürmə şəraitinin dartma ehtiyaclarını ödəmək üçün ötürmə nisbətini dəyişdirmək üçün işləyir ki, mühərrik mümkün sürmə sürəti tələblərinə cavab vermək üçün mümkün qədər əlverişli iş şəraitində işləyə bilsin.
Tərs sürmə ehtiyaclarını ödəmək üçün tərs sürməyi həyata keçirin.Sürüşmə kabeli, sürət qutusunun irəli və geriyə sürüşməsi zamanı keçid qolunun aşağı hissəsini birləşdirən kabeldir.Transpozisiya kabeli, dəyişdirmə qolu yan-yana hərəkət etdikdə keçid qolunun aşağı hissəsini sürət qutusu ilə birləşdirən kabeldir.Debriyaj kabeli qırıldıqda və avtomobil bağlanma vəziyyətində olduqda, avtomobili dişli qutuya asmaq və sonra işə salmaq olar.
Avtomobili işə salarkən, qaza nəzarət etməyə diqqət edin və fövqəladə vəziyyətdən qaçmaq üçün qabaqcadan yolu müşahidə edin.Dayanacaq zamanı sürət qutusuna zərər verməmək üçün dayanma ilə dayanmamaq üçün əvvəlcədən neytral mövqe tutmaq lazımdır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ni satmağa qərarlıdır&MAUXS avtomobil hissələrini almağa xoş gəlmisiniz.
