Avtomobil silecek açarı nədir
Avtomobil silecek açarı, adətən sükanın sağ tərəfindəki qolu və ya düyməni idarə etmək üçün istifadə olunan bir cihazdır. Müxtəlif dişli çarxlar və işləmə metodlarından istifadə etməklə, sileceklər açıla, söndürülə və aydın sürücülük görünüşünü təmin etmək üçün iş tezliyi tənzimlənə bilər.
Mövqeyi dəyişdirin
Silecek açarı adətən sükanın sağ tərəfinin arxasında və ya sağ tablosuna yaxın, ling şəklində yerləşir. Bəzi modellər sükanın sol tərəfində dizayn edilə bilər. Dəqiq mövqe üçün zəhmət olmasa, avtomobilin təlimat kitabçasına baxın.
Ümumi funksiyalı dişlilər
Youdaoplaceholder0 OFF : silecekləri söndürün
Youdaoplaceholder0 MIST (nöqtə hərəkəti): silecek bir hərəkətdən sonra avtomatik olaraq dayanır
Youdaoplaceholder0 INT (aralıqlı): yağışa görə tezliyi avtomatik olaraq tənzimləyir (yüngül yağışa aiddir)
Youdaoplaceholder0 LO (aşağı sürət): davamlı aşağı sürətli su qaşıma (güclü yağış üçün uyğundur)
Youdaoplaceholder0 HI (yüksək sürət): davamlı yüksək sürətli su qaşıma (güclü yağışa tətbiq olunur)
Youdaoplaceholder0 AUTO (avtomatik): sensora uyğun olaraq tezliyi avtomatik olaraq tənzimləyin
Əməliyyat metodu
Youdaoplaceholder0 Tezliyi tənzimləyin : Qazma sürətini və ya aralıq vaxtı dəyişdirmək üçün qolun və ya düymənin düyməsini fırladın.
Youdaoplaceholder0 Su püskürtmə təmizlənməsi : Bəzi modellərdə, ön şüşə yuyucu mayesinin püskürməsini tetiklemek üçün idarəetmə qolunu eyni vaxtda çəkmək lazımdır.
Youdaoplaceholder0 Arxa şüşə silən idarəetməsi: Bəzi modellərdə arxa şüşə silənlər qolu və ya düyməni əks istiqamətdə fırlatmaqla tənzimlənə bilər.
Ehtiyat tədbirləri
Quru qaşımaqdan çəkinin. Şüşə yuyucu maye ilə birlikdə istifadə olunmalıdır.
Silecek rezin zolaqlarının vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlayın. Əgər köhnəlibsə və ya ləkələnibsə, vaxtında dəyişdirin.
Avtomobil silecek açarı əsasən silecekin açılmasını/söndürülməsini idarə etmək və aydın sürücülük görünüşünü təmin etmək üçün iş rejimini tənzimləmək üçün istifadə olunur. Xüsusi funksiya təsviri aşağıdakılardır:
Silecek idarəetmə rejimi
Sükan çarxının sağ tərəfindəki silecek idarəetmə qolu vasitəsilə aşağıdakı əməliyyatlar yerinə yetirilə bilər:
Youdaoplaceholder0 AVTO rejimi: Yağışı avtomatik olaraq hiss edir və fırçalama tezliyini tənzimləyir. Həssaslıq düymə vasitəsilə dəqiq tənzimlənə bilər (yuxarı fırlanma həssaslığı artırır, aşağı fırlanma həssaslığı azaldır).
Youdaoplaceholder0 Əl ilə idarəetmə rejimi: tək cızıq (MIST), aralıqlı cızıq (INT), aşağı sürətli davamlı cızıq (LO), yüksək sürətli davamlı cızıq (HI) və digər dişlilər daxildir.
Ehtiyat tədbirləri
Youdaoplaceholder0 ARXA silecek : Bəzi modellər arxa sileceklərlə təchiz olunmayıb. Əgər varsa, onlar idarəetmə qolunun sağ tərəfindəki arxa mövqe vasitəsilə müstəqil şəkildə idarə oluna bilər.
Youdaoplaceholder0 Baxım və qulluq : Əgər silecek yaxşıca təmizlənməyibsə, bucağı tənzimləyin, silecek rezin zolağını dəyişdirin və ya ləkələri müntəzəm olaraq təmizləyin.
Youdaoplaceholder0 Köməkçi funksiyalar: Bəzi modellərin şüşə silənləri təkərlərin vəziyyətini, parklanma məsafəsini və digər sürücülük yardım funksiyalarını da müəyyən etməyə kömək edə bilər.
Sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün Parametrləri faktiki nəqliyyat vasitəsi modelinin istismar təlimatına uyğun olaraq tənzimləmək tövsiyə olunur.
Avtomobil silecek açarının nasazlığı mühərrikin nasazlığı, partlamış qoruyucu, açarın zədələnməsi və ya naqil problemləri səbəbindən yarana bilər. Əvvəlcə qoruyucunun və açarın təmas vəziyyətini yoxlamaq tövsiyə olunur. Problem davam edərsə, peşəkar təmir tələb olunur.
Ümumi səbəblər
Youdaoplaceholder0 açarının zədələnməsi: Uzunmüddətli istifadə və ya suyun daxil olması kontaktların oksidləşməsinə və aşınmasına səbəb ola bilər ki, bu da sürət qutusunu dəyişdirərkən heç bir reaksiya olmaması kimi özünü göstərir.
Youdaoplaceholder0 Qoruyucu yanıb : Mühərrikdə qısaqapanma və ya həddindən artıq yüklənmə qoruyucunu yandıra bilər. Alət panelində və ya mühərrik bölməsində "SİLƏCİK" işarəsi olan qoruyucunu yoxlayın.
Youdaoplaceholder0 Motor nasazlığı : Motorun həddindən artıq istiləşməsi, karbon fırçasının aşınması və ya rotorun ayrılması enerji çıxışının olmamasına səbəb ola bilər ki, bu da işə salındıqdan sonra səsin olmaması və ya qeyri-adi səs-küy kimi özünü göstərir.
Youdaoplaceholder0 Dövrə problemi : Açarın mühərrikə qoşulduğu dövrədə qısaqapanma, açıq dövrə və ya zəif kontakt.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
