Şassinin bərkidiciləri (bağlamalar, üst çubuqlar və s.) faydalıdırmı?
Dönmə prosesində avtomobil gövdəsi deformasiyanın üç mərhələsinə malikdir: birincisi, sükan reaksiyasının həssaslığına təsir edən ön tərəfin əyilmə deformasiyasıdır; Bundan sonra, bütün avtomobilin sükan xəttinin xəttinə təsir edən burulma deformasiyası var; Nəhayət, park yerinin əyilmə deformasiyası idarəetmənin sabitliyinə təsir göstərir. Bədənin ön və arxa hissəsinin yerli sərtliyini və bədənin ümumi burulma sərtliyini mötərizələrin quraşdırılması ilə yaxşılaşdırmaq olar. Bəzi avtomobillər də bu şəkildə dizayn edilmişdir.
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, gövdə əsasən təbəqə hissələrindən ibarətdir, ona görə də sərtliyin təsiri daha aydın görünməsi üçün bu bağlayıcı çubuq kimi bir şey quraşdırmaq və boltları birbaşa şassinin montaj nöqtəsi ilə bölüşmək yaxşıdır. Bəzən qaynaq mötərizələri və ya metal təbəqədə deliklər vurmaq sərtliyi çox yaxşılaşdırmayacaqdır. Bundan əlavə, orijinal dizayn yüksək sərtliyə malikdirsə, daha bir neçə mötərizə əlavə etmək performansı yaxşılaşdırmayacaq, əksinə çox çəki əlavə edəcəkdir.
