Hamımızın bildiyimiz kimi, yağ çəni avtomobilin çox vacib bir hissəsidir və avtomobilə güc verir. Avtomobil yağla birlikdə hərəkət edəcək. Məhz buna görə də yağ çəninin əhəmiyyəti təsəvvür edilə bilər. Hamımızın bildiyimiz kimi, avtomobil yağ çəninin müxtəlif quruluşuna görə, yağ çəni dişləmə tipli yağ çəni, alüminium ərintili yağ çəni, CO2 qaynaq tipli yağ çəni, yuxarı və aşağı bud tipli yağ çəni, iki uclu tikişli qaynaq tipli yağ çəninə bölünə bilər.
Qaz çəninin qapağı
Qaz çəninin qapaqları adətən caynaq tipli şəkildə bərkidilir və dalğalı təbəqənin yayı ilə basılan rezin conta möhürlənməni təmin etmək üçün benzin çəninin ağzının kənarına bərkidilir. Bəzi qapaqlar həmçinin düşmənin və ya itmənin qarşısını almaq üçün kilidləmə cihazı ilə də hazırlanmışdır. Çəndəki təzyiq balansını təmin etmək üçün hava klapanı və buxar klapanı çənin qapağında hazırlanmışdır. İki klapan bir klapan kimi dizayn edildiyi üçün onlara kompozit klapanlar da deyilir. Qutudakı benzin azaldıqda və təzyiq 96KPA-dan aşağı düşdükdə, hava klapanı atmosfer təzyiqi ilə açılır və xarici hava çənə daxil olur və qutudakı vakuumu balanslaşdırır və benzinin normal tədarükünü təmin edir; Qutudakı buxar və buxar təzyiqi 107-dən çox olduqda. 8KPA-da buxar klapanı açılır və buxar atmosferə (və ya yanacaq buxarlanma nəzarət cihazları olan nəqliyyat vasitələri üçün karbon çəninə) axıdılır. Çəndəki təzyiqi normal saxlamaq üçün yağdan karbüratora sabit təzyiq təmin edilir.
