Avtomobilə qulluq qaçınılmazdır. 4s mağazasında müntəzəm texniki qulluqdan əlavə, sahibi avtomobilin gündəlik texniki xidmətini də həyata keçirməlidir, lakin siz həqiqətən avtomobilə texniki qulluq başa düşürsünüzmü? Yalnız düzgün texniki qulluq ilə avtomobili yaxşı vəziyyətdə saxlamaq olar. Əvvəlcə avtomobilin texniki xidmətinə nəzər salın.
4s dükanlarının müntəzəm təmirini demirik. Nə qədər avtomobil sahibi maşın sürməzdən əvvəl və ya sonra sadə yoxlama aparır? Bəzi insanlar soruşurlar, sadə bir çek? Nəyi vizual olaraq yoxlaya bilərsiniz? Bədən boyası, təkərlər, yağlar, işıqlar, alətlər panelləri kimi çox şey var, bu sahiblər nasazlıqların erkən aşkarlanmasını, sürücülük prosesi zamanı nasazlıqların baş verməsini effektiv şəkildə azaltmasını təmin etmək üçün sadəcə yoxlaya bilərlər.
1 hesab edirəm ki, bir çox sahiblər gündəlik baxım haqqında danışarkən, şübhəsiz ki, avtomobillərin yuyulması və ağdalanması barədə düşünəcəklər. Düzdür, maşının yuyulması bədəninizin parlamasına səbəb ola bilər, lakin onu tez-tez yumayın.
2. Eyni şey balmumu üçün də keçərlidir. Bir çox avtomobil sahibləri ağdanın boyanı qoruya biləcəyini düşünür. Bəli, düzgün mumlama boyanı qoruya və parlaq saxlaya bilər. Amma bəzi avtomobil mumlarının tərkibində qələvi maddələr var ki, zamanla bədəni qaraldır. Burada yeni sahiblərinə xatırlatmaq istəyirəm ki, yeni avtomobilin mumlaması təcili deyil, 5 ay mum vurmaq lazım deyil, çünki təzə maşının özündə mum təbəqəsi var, ehtiyac yoxdur.
Motor yağı və maşın filtrləri
3. Neft mineral yağ və sintetik yağa, sintetik yağ isə ümumi sintetik və yarımsintetik yağa bölünür. Sintetik yağ ən yüksək dərəcəlidir. Yağı dəyişdirərkən, istifadəçi təlimatına baxın və onu tövsiyə olunan spesifikasiyalara uyğun olaraq dəyişdirin. Nəzərə alın ki, yağ dəyişdirilərkən maşın filtrasiyası həyata keçirilir.
Mineral yağı hər 5000 km və ya 6 aydan bir dəyişdirin;
Sintetik motor yağı 8000-10000 km və ya 8 aydan bir.
Sürtkü yağı
4. Transmissiya yağı ötürmə qurğusunu yağlaya və xidmət müddətini uzada bilər. Transmissiya yağı avtomatik transmissiya yağı və mexaniki transmissiya yağına bölünür.
Manual transmissiya yağı adətən 2 ildə bir dəfə və ya 60.000km dəyişdirilir;
Dəyişiklik üçün avtomatik transmissiya yağı ümumiyyətlə 60.000-120.000 km.
Təzyiqli yağ
5. Elektrik yağı avtomobilin sükan nasosunun sükanının sükan çarxını hidravlik təzyiqlə yüngülləşdirən mayedir. Əvvəlcə böyük avtomobillərdə istifadə olunurdu, indi demək olar ki, hər bir avtomobildə bu texnologiya var.
Ümumiyyətlə, hər 2 ildən bir və ya 40.000 kilometrdə bir gücləndirici yağı dəyişdirin, çatışmazlıq olub olmadığını müntəzəm olaraq yoxlayın və əlavə edin.
Əyləc mayesi
6. Avtomobilin əyləc sisteminin quruluşuna görə, əyləc yağı uzun müddət suyu udacaq və əyləc gücünün azalmasına və ya əyləc çatışmazlığına səbəb olacaqdır.
Əyləc yağı adətən iki ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir dəyişdirilir.
Antifriz həlli
7. Zamanla hər şey pisləşir, o cümlədən antifriz. Normalda onlar iki ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir dəyişdirilir. Antifrizin normal həddə çatması üçün maye səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayın.
Hava filtri elementi
8. Mühərrik “maska” kimi hava filtri elementində çox kir varsa, o, istər-istəməz havanın sirkulyasiyasına təsir edəcək, mühərrikin qəbulunu azaldacaq və gücün düşməsinə səbəb olacaq.
Hava filtri elementinin dəyişdirilməsi dövrü 1 il və ya 10.000 km-dir və bu, avtomobilin mühitinə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.
Boş tənzimləmə filtr elementi
9. Əgər hava filtri mühərrikin “maska”sına aiddirsə, o zaman hava filtri elementi sürücü və sərnişinlərin “maskasıdır”. Boş filtr elementi çox çirkləndikdən sonra, bu, yalnız havanın işinə təsir göstərməyəcək, həm də daxili mühiti çirkləndirəcəkdir.
Hava filtri elementinin dəyişdirmə dövrü 1 il və ya 10.000 km-dir və həmçinin avtomobilin mühitinə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.
Benzin filtr elementi
10. Avtomobilin yanacağından çirkləri süzün. Daxili benzin filtrinin dəyişdirmə dövrü ümumiyyətlə 5 il və ya 100.000 kilometrdir; Xarici benzin filtrinin dəyişdirmə dövrü 2 ildir.
Buji
11. Müxtəlif materiallara görə, şam dəyişdirmə dövrünün müxtəlif materialları fərqlidir. Ətraflı məlumat üçün şəkilə baxın.
akkumulyator
12. Batareyanın ömrünə gündəlik istifadə vərdişləri təsir edir. Orta batareya 3 ildən çox istifadə edilə bilər. İki ildən sonra batareyanın gərginliyini mütəmadi olaraq yoxlayın.
Əyləc bloku
13. Əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi dövrü ümumiyyətlə təxminən 30.000 kilometrdir. Əyləc halqasını hiss edirsinizsə, əyləc yastığını vaxtında dəyişdirmək üçün əyləc məsafəsi uzanır.
şin
14. Təkər onun təyinatından asılıdır. Ümumiyyətlə, təkərlərin xidmət müddəti təxminən 5-8 ildir. Lakin avtomobil zavoddan çıxanda təkərlər ümumiyyətlə müəyyən müddət keçəcək, ona görə də ən yaxşısı hər 3 ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.
silecek
15. Silecek bıçağının dəyişdirilməsi üçün sabit vaxt yoxdur. Əvəzetmə onun istifadə effektinə görə təyin edilə bilər. Silecek bıçağı təmiz deyilsə və ya anormal səs çıxarsa, onu dəyişdirmək lazımdır.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) adi bir avtomobil üçün normal təkər təzyiqi diapazonudur. Ən yaxşı təkər təzyiqini axtarırsınızsa, avtomobilin istifadəçi təlimatına, kabin qapısının yanındakı etiketə və istehsalçının tövsiyə etdiyi təkər təzyiqinə malik olan qaz çəni qapağının içərisinə müraciət edə bilərsiniz. Bununla səhv gedə bilməzsiniz.
17. Təkərləri, hubları və ya şinləri dəyişdirərkən və ya təmir edərkən toqquşmaların qarşısını almaq üçün təkərlərin dinamik balanslaşdırılması aparılmalıdır.
18. Hər il boş bir avtomobil yuma edin. Avtomobilinizin mühiti yaxşı deyilsə, bu müddət qısaldılmalıdır.
19. Avtomobil yağının təmizlənməsi tezliyi hər 30-40 min kilometrdən bir. Sahibi daxili mühitinizə, yol şəraitinizə, sürmə vaxtınıza, yerli yağa görə, karbon əmələ gətirmək asandırsa, artıra və ya azalda bilər.
20, 4s mağazasına getmək üçün avtomobilə texniki qulluq "lazım deyil" və hətta öz texniki xidmətinizi edə bilərsiniz. Əlbəttə ki, çoxlu vasitə və alət biliklərinə və təcrübəsinə sahib olmalısınız.
21. Avtomobilə texniki qulluq etdikdən sonra yağ qalıqları varsa, onu özünüzlə aparmaq yaxşıdır. Birincisi, mühərrikdən yağ sızarsa, onu vaxtında əlavə etmək olar; İkincisi, evdə yanacaq doldurulması lazım olan hər hansı bir maşın varsa, onu əlavə etmək olar.
22. Avtomobil günəş işığına məruz qalır və müntəzəm olaraq havalandırılır. Günəşə məruz qalmaq avtomobilin temperaturunun yüksəlməsinə, temperaturun artması avtomobilin yeni salonunun, oturacaqların, formaldehiddə olan tekstil məmulatlarının, qıcıqlandırıcı qoxuların və digər zərərli maddələrin uçucu olmasına səbəb ola bilər. Yaxşı ventilyasiya şəraiti ilə birlikdə tez bir zamanda boş havaya yayıla bilər.
23 Yeni avtomobil formaldehidin sürətlə çıxarılmasının ən təsirli yolu havalandırmadır, həm də ən qənaətcildir. Yeni sahiblər ventilyasiya üçün şərait olduqda mümkün qədər ventilyasiya etməyi təklif edirlər. Hava şəraitinin zəif olduğu yeraltı dayanacaq üçün ventilyasiyanı nəzərə almağa ehtiyac yoxdur. Yaxşı açıq mühiti olan bir yer seçməyə çalışın.
24. Onu köhnədən təkcə avtomobildən istifadə etmək deyil. Uzun müddət istifadə etməsəniz, avtomobil köhnəlir. Buna görə də, avtomobil normal istifadədə olub-olmamasından asılı olmayaraq, lazımsız zərər və xərclərdən qaçınmaq üçün ona müntəzəm texniki xidmət lazımdır.
25. Ömür boyu pulsuz texniki xidmət hər şeydən azad deyil. Ömürlük pulsuz texniki xidmətin əksəriyyəti yalnız əsas texniki xidməti əhatə edir və əsas texniki xidmət yalnız yağ və yağ filtrinin dəyişdirilməsini əhatə edir.
26. Avtomobil dəri oturacaqlarına vaxtaşırı dəri qoruyucu maddə səpmək və ya dəri qoruyucu mumu və digər məhsulları silmək lazımdır ki, bu da dəri oturacaqların xidmət müddətini effektiv şəkildə uzada bilər.
27. Əgər siz avtomobildən tez-tez istifadə etmirsinizsə, avtomobilin içərisində küf əmələ gəlməsinə səbəb ola biləcək həddindən artıq rütubətin qarşısını almaq üçün boş tənzimlənən boruda və vaqonda suyun buxarlanması üçün park edərkən boş isti hava rejimini yandırın.
28. Avtomobildəki rütubəti tənzimləmək üçün avtomobildəki rütubəti və zərərli maddələri udmaq üçün avtomobilə bir az aktiv bambuk kömürü qoyun.
29. Bəzi avtomobil sahibləri rahatlıq üçün maşınlarını yuyucu toz və ya qab sabunu ilə yuyurlar. Bu təcrübə olduqca zərərlidir, çünki hər ikisi qələvi yuyucu vasitələrdir. Avtomobili onunla uzun müddət yusanız, avtomobilin səthi parıltısını itirəcək.
