Avtomobilin texniki xidməti qaçılmazdır. 4s emalatxanasında müntəzəm texniki xidmətlə yanaşı, sahibi nəqliyyat vasitəsinin gündəlik texniki xidmətini də həyata keçirməlidir, bəs avtomobilin texniki xidmətini həqiqətən başa düşürsünüzmü? Yalnız düzgün texniki xidmətlə avtomobil yaxşı vəziyyətdə saxlanıla bilər. Əvvəlcə avtomobilin texniki xidmətinə sağlam düşüncə ilə nəzər yetirin.
4S sexlərinin müntəzəm təmirindən danışmağa ehtiyac yoxdur. Neçə avtomobil sahibi sürücülükdən əvvəl və ya sonra sadə bir yoxlama aparır? Bəzi insanlar soruşurlar ki, sadə bir yoxlama? Nələri vizual olaraq yoxlaya bilərsiniz? Bu, çox şeydir, məsələn, kuzov boyası, təkərlər, yağ, işıqlar, tabloslar kimi bu sahiblər nasazlıqların erkən aşkarlanmasını təmin etmək və sürücülük prosesi zamanı nasazlıqların baş verməsini effektiv şəkildə azaltmaq üçün sadəcə yoxlaya bilərlər.
Mən inanıram ki, bir çox avtomobil sahibləri gündəlik texniki xidmətdən danışarkən mütləq avtomobil yumağı və mumla təmizləməyi düşünürlər. Düzdür, avtomobilinizi yumaq bədəninizi parıldada bilər, amma onu çox tez-tez yumayın.
2. Eyni şey mumlamaya da aiddir. Bir çox avtomobil sahibləri mumlamanın boyanı qoruya biləcəyini düşünürlər. Bəli, düzgün mumlama boyanı qoruya və parlaq saxlaya bilər. Lakin bəzi avtomobil mumlarında zamanla kuzovu qaralda bilən qələvi maddələr var. Yeni sahiblərə xatırlatmaq üçün qeyd edim ki, yeni avtomobilin mumlanması təcili deyil, 5 ay ərzində mumlamaya ehtiyac yoxdur, çünki yeni avtomobilin özündə mum təbəqəsi var, buna ehtiyac yoxdur.
Mühərrik yağı və maşın filtrləri
3. Yağ mineral və sintetik yağa, sintetik yağ isə tam sintetik və yarı sintetik yağa bölünür. Sintetik yağ ən yüksək dərəcəlidir. Yağı dəyişdirərkən istifadəçi təlimatına baxın və tövsiyə olunan spesifikasiyalara uyğun olaraq dəyişdirin. Nəzərə alın ki, yağ dəyişdirildikdə maşın filtrasiyası həyata keçirilir.
Mineral yağı hər 5000 km-dən bir və ya hər 6 aydan bir dəyişdirin;
Sintetik motor yağı 8000-10000 km və ya hər 8 aydan bir.
Sürtkü yağı
4. Transmissiya yağı transmissiya qurğusunun yağlanmasına və xidmət müddətini uzatmasına kömək edə bilər. Transmissiya yağı avtomatik transmissiya yağı və əl ilə ötürülən transmissiya yağına bölünür.
Əl ilə ötürülən yağı adətən hər 2 ildə bir və ya 60.000 km-də dəyişdirilir;
Avtomatik transmissiya yağı ümumiyyətlə 60.000-120.000 km dəyişiklik üçün.
Təzyiqli yağ
5. Güclü yağ, avtomobilin sükan nasosundakı mayedir və hidravlik təzyiq sayəsində sükanı daha yüngül edir. Əvvəlcə böyük avtomobillərdə istifadə edilən bu texnologiya indi demək olar ki, hər avtomobildə mövcuddur.
Ümumiyyətlə, gücləndirici yağı dəyişdirmək üçün hər 2 ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir, əlavə yağın çatışmazlığını və ya çatışmazlığını müntəzəm olaraq yoxlayın.
Əyləc mayesi
6. Avtomobil əyləc sisteminin quruluşuna görə, əyləc yağı uzun müddət suyu özünə çəkəcək və bu da əyləc gücünün azalmasına və ya əyləc sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
Əyləc yağı adətən hər iki ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir dəyişdirilir.
Antifriz məhlulu
7. Zamanla antifriz də daxil olmaqla, hər şey xarab olur. Normalda, onlar hər iki ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir dəyişdirilir. Antifrizin maye səviyyəsini normal həddə çatdırmaq üçün mütəmadi olaraq yoxlayın.
Hava filtri elementi
8. Hava filtri elementində çoxlu çirk varsa, mühərrik "maskası" kimi istifadə olunur, bu, qaçılmaz olaraq hava dövranına təsir edəcək, mühərrikin hava girişini azaldacaq və gücün düşməsinə səbəb olacaq.
Hava filtri elementinin dəyişdirmə dövrü 1 il və ya 10.000 km-dir və bu müddət avtomobilin mühitinə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.
Boş tənzimləmə filtri elementi
9. Əgər hava filtri mühərrikin "maskasına" aiddirsə, hava filtri elementi sürücünün və sərnişinlərin "maskası"dır. Boş filtr elementi çox çirkli olduqda, bu, yalnız havanın işinə təsir göstərməyəcək, həm də daxili mühiti çirkləndirəcək.
Hava filtri elementinin dəyişdirmə dövrü 1 il və ya 10.000 km-dir və avtomobilin mühitinə uyğun olaraq da tənzimlənə bilər.
Benzin filtr elementi
10. Avtomobil yanacağından çirkləri süzün. Daxili benzin filtrinin dəyişdirmə dövrü ümumiyyətlə 5 il və ya 100.000 kilometrdir; xarici benzin filtrinin dəyişdirmə dövrü 2 ildir.
Qığılcım şamı
11. Müxtəlif materiallara görə, qığılcım şamı dəyişdirmə dövrünün müxtəlif materialları fərqlidir. Ətraflı məlumat üçün şəkilə baxın.
akkumulyator
12. Batareyanın ömrü gündəlik istifadə vərdişlərindən asılıdır. Orta batareya 3 ildən çox istifadə edilə bilər. Batareyanın gərginliyini iki ildən sonra mütəmadi olaraq yoxlayın.
Əyləc bloku
13. Əyləc balatalarının dəyişdirmə dövrü ümumiyyətlə təxminən 30.000 kilometrdir. Əyləc halqasını hiss etsəniz, əyləc balatasını vaxtında dəyişdirmək üçün əyləc məsafəsi daha da uzanır.
təkər
14. Təkərin təyinatı onun məqsədindən asılıdır. Ümumiyyətlə, təkərlərin xidmət müddəti təxminən 5-8 ildir. Lakin nəqliyyat vasitəsi zavoddan çıxdıqda, təkərlər ümumiyyətlə müəyyən bir müddət keçmiş olur, ona görə də onu təxminən 3 ildən bir dəyişdirmək ən yaxşısıdır.
silən
15. Silecek bıçağının dəyişdirilməsi üçün müəyyən bir vaxt yoxdur. Dəyişdirmə onun istifadə təsirinə görə müəyyən edilə bilər. Silecek bıçağı təmiz deyilsə və ya səsi qeyri-adidirsə, dəyişdirilməlidir.
16.230-250kPa (2.3-2.5bar) adi bir avtomobil üçün normal təkər təzyiqi diapazonudur. Ən yaxşı təkər təzyiqini axtarırsınızsa, avtomobilin istifadəçi təlimatına, kabin qapısının yanındakı etiketə və istehsalçının tövsiyə etdiyi təkər təzyiqini göstərən yanacaq çəni qapağının içinə müraciət edə bilərsiniz. Bununla yanılmarsınız.
17. Təkərləri, qovşaqları və ya təkərləri dəyişdirərkən və ya təmir edərkən, toqquşmaların qarşısını almaq üçün təkərlərin dinamik balanslaşdırılması aparılmalıdır.
18. Hər iki ildən bir boş avtomobil yuyun. Əgər avtomobilinizin vəziyyəti yaxşı deyilsə, bu müddət qısaldılmalıdır.
19. Avtomobil yağının təmizlənməsi tezliyi hər 30-40 min kilometrdən birdir. Sahibkar daxili mühitə, yol şəraitinə, sürücülük müddətinə uyğun olaraq yerli yağ miqdarını artıra və ya azalda bilər. Əgər karbon əmələ gətirmək asandırsa, bu miqdarı artıra və ya azalda bilər.
20, avtomobil təmiri 4S emalatxanasına getmək üçün "vacib" deyil və hətta öz təmirinizi də edə bilərsiniz. Əlbəttə ki, nəqliyyat vasitəsi və alətlər haqqında çoxlu bilik və təcrübəyə sahib olmalısınız.
21. Avtomobilin texniki xidmətindən sonra qalıq yağ varsa, onu özünüzlə aparmaq ən yaxşısıdır. Birincisi, mühərrikdən yağ sızırsa, vaxtında əlavə etmək olar; İkincisi, evdə yanacaq doldurulması lazım olan hər hansı bir maşın varsa, əlavə etmək olar.
22. Avtomobil günəş işığına məruz qalır və müntəzəm olaraq havalandırılır. Günəşə məruz qalmaq avtomobilin temperaturunun yüksəlməsinə, temperaturun yüksəlməsinə və yeni avtomobilin salonunun, oturacaqlarının, formaldehidli tekstil materiallarının, qıcıqlandırıcı qoxunun və digər zərərli maddələrin uçucu olmasına səbəb ola bilər. Yaxşı havalandırma şəraiti ilə birlikdə, o, tez bir zamanda boş havaya yayıla bilər.
23 Yeni avtomobildə formaldehidin tez bir zamanda təmizlənməsi ən təsirli yoldur və eyni zamanda ən qənaətcildir. Yeni sahiblər havalandırma üçün şərait olduqda mümkün qədər havalandırma təklif edirlər. Hava mühitinin zəif olduğu yeraltı dayanacaq üçün havalandırmanı nəzərdən keçirməyə ehtiyac yoxdur. Yaxşı açıq hava mühiti olan bir yer seçməyə çalışın.
24. Yalnız avtomobildən istifadə onu köhnəldir. Əgər avtomobili uzun müddət istifadə etməsəniz, o, köhnələcək. Buna görə də, avtomobil normal istifadədə olub-olmamasından asılı olmayaraq, lazımsız zədələnmə və xərclərdən qaçınmaq üçün müntəzəm texniki xidmətə ehtiyac duyulur.
25. Ömür boyu pulsuz texniki xidmət hər şeydən azad deyil. Ömür boyu pulsuz texniki xidmətin əksəriyyəti yalnız əsas texniki xidməti əhatə edir və əsas texniki xidmət yalnız yağ və yağ filtrinin dəyişdirilməsini əhatə edir.
26. Avtomobil dəri oturacaqları zaman-zaman dəri qoruyucu maddə püskürtməli və ya dəri qoruyucu mum və digər məhsulları silməlidir ki, bu da dəri oturacaqların xidmət müddətini effektiv şəkildə uzada bilər.
27. Əgər avtomobildən tez-tez istifadə etmirsinizsə, avtomobilin içərisində kiflənməyə səbəb ola biləcək həddindən artıq rütubətin qarşısını almaq üçün park edərkən boş tənzimlənən boruda və vaqonda suyun buxarlanması üçün boş isti hava rejimini yandırın.
28. Avtomobildəki rütubəti tənzimləmək üçün avtomobilə bir az aktivləşdirilmiş bambuk kömür qoyun ki, avtomobildəki nəmi və zərərli maddələri udsun.
29. Bəzi avtomobil sahibləri rahatlıq üçün avtomobillərini paltaryuyan toz və ya qabyuyan sabunla yuyurlar. Bu təcrübə olduqca zərərlidir, çünki hər ikisi qələvi yuyucu vasitələrdir. Maşını uzun müddət onunla yuyarsanız, avtomobilin səthi parıltısını itirəcək.
