Dönən çarxda bıçaqların dinamik hərəkəti ilə enerjini mayenin davamlı axınına ötürmək və ya mayedən gələn enerji ilə bıçaqların fırlanmasını təşviq etmək üçün turbomaşınlar deyilir.Turbomaşınlarda fırlanan bıçaqlar maye üzərində müsbət və ya mənfi iş görür, onun təzyiqini artırır və ya azaldır.Turbomaşınlar iki əsas kateqoriyaya bölünür: biri mayenin təzyiq başlığını və ya su başlığını artırmaq üçün gücü udduğu işləyən maşındır, məsələn, qanadlı nasoslar və ventilyatorlar;Digəri, mayenin genişləndiyi, təzyiqi azaldığı və ya su başlığının buxar turbinləri və su turbinləri kimi güc istehsal etdiyi əsas hərəkətvericidir.Əsas hərəkət edənə turbin, işləyən maşın isə bıçaq maye maşını adlanır.
Fanın müxtəlif iş prinsiplərinə görə, o, bıçaq növünə və həcm növünə bölünə bilər, bunlar arasında bıçaq növü eksenel axına, mərkəzdənqaçma tipinə və qarışıq axına bölünə bilər.Fanın təzyiqinə görə onu üfleyici, kompressor və ventilyatora bölmək olar.Mövcud mexaniki sənaye standartımız JB/T2977-92 tələb edir: Fan girişi standart hava giriş şəraiti olan, çıxış təzyiqi (ölçü təzyiqi) 0,015MPa-dan az olan fana aiddir;0,015MPa ilə 0,2MPa arasındakı çıxış təzyiqi (ölçü təzyiqi) üfleyici adlanır;Çıxış təzyiqi (ölçü təzyiqi) 0,2MPa-dan çox olan kompressor adlanır.
Üfleyicinin əsas hissələri bunlardır: volüt, kollektor və çarx.
Kollektor qazı pervanəyə yönəldə bilər və çarxın giriş axını vəziyyəti kollektorun həndəsəsi ilə təmin edilir.Kollektor formalarının bir çox növləri var, əsasən: barel, konus, konus, qövs, qövs qövsü, qövs konusu və s.
Pervane ümumiyyətlə təkər qapağı, təkər, bıçaq, mil diski dörd komponentdən ibarətdir, onun strukturu əsasən qaynaqlanmış və pərçimlənmiş birləşmədir.Müxtəlif quraşdırma açılarının çarx çıxışına görə, radial, irəli və geri üçə bölünə bilər.Pervane, əsas hərəkətverici tərəfindən idarə olunan mərkəzdənqaçma fanının ən vacib hissəsidir, Euler tənliyi ilə təsvir olunan enerji ötürülməsi prosesindən məsul olan mərkəzdənqaçma tipin maşınının ürəyidir.Mərkəzdənqaçma çarxının içərisindəki axına çarxın fırlanması və səthin əyriliyi təsir edir və boşalma, geri qayıtma və ikincili axın hadisələri ilə müşayiət olunur, beləliklə, çarxdakı axın çox mürəkkəbləşir.Pervanedəki axın vəziyyəti bütün mərhələnin və hətta bütün maşının aerodinamik performansına və səmərəliliyinə birbaşa təsir göstərir.
Volut əsasən çarxdan çıxan qazı toplamaq üçün istifadə olunur.Eyni zamanda, qazın sürətini orta dərəcədə azaltmaqla qazın kinetik enerjisi qazın statik təzyiq enerjisinə çevrilə bilər və qazın volüt çıxışını tərk etməsi yönləndirilə bilər.Bir maye turbomaşın kimi, üfleyicinin daxili axın sahəsini öyrənməklə məhsuldarlığını və iş səmərəliliyini artırmaq üçün çox təsirli bir üsuldur.Mərkəzdənqaçma üfleyicinin içərisindəki real axın vəziyyətini başa düşmək və performansı və səmərəliliyi yaxşılaşdırmaq üçün çarx və volütun dizaynını yaxşılaşdırmaq üçün alimlər bir çox əsas nəzəri analiz, eksperimental tədqiqat və mərkəzdənqaçma çarxının və volütun ədədi simulyasiyasını həyata keçirmişlər.
