benzin nasosu
Benzin nasosunun funksiyası benzini yanacaq çənindən sorup, boru kəməri və benzin filtri vasitəsilə karbüratorun üzən kamerasına basmaqdır. Benzin nasosu sayəsində benzin çəni avtomobilin arxa hissəsində, mühərrikdən uzaqda və mühərrikin altına yerləşdirilə bilər.
Benzin nasosları müxtəlif idarəetmə üsullarına görə mexaniki idarəetməli diafraqma tipinə və elektrik idarəetməli tipə bölünə bilər.
Giriş
Benzin nasosunun funksiyası benzini yanacaq çənindən sorup, boru kəməri və benzin filtri vasitəsilə karbüratorun üzən kamerasına basmaqdır. Benzin nasosu sayəsində benzin çəni avtomobilin arxa hissəsində, mühərrikdən uzaqda və mühərrikin altına yerləşdirilə bilər.
Təsnifat
Benzin nasosları müxtəlif idarəetmə üsullarına görə mexaniki idarəetməli diafraqma tipinə və elektrik idarəetməli tipə bölünə bilər.
Diafraqma benzin nasosu
Diafraqma benzin nasosu mexaniki benzin nasosunun nümayəndəsidir. Karbürator mühərrikində istifadə olunur və ümumiyyətlə eksantrik mili üzərindəki eksantrik təkərlə idarə olunur. Onun iş şəraiti aşağıdakılardır:
① Yağ sorucu eksantrik milinin fırlanması zamanı eksantrik təkər yellənən qolunu itələyərək nasos diafraqmasının çəkmə çubuğunu aşağı çəkdikdə, nasos diafraqması sorucu əmələ gətirmək üçün aşağı enir və benzin yanacaq çənindən sorularaq yağ borusu, benzin filtri otağı vasitəsilə benzin nasosuna daxil olur.
②Yağ vurulması Eksantrik təkər müəyyən bir bucaq altında fırlandıqda və artıq yellənən qolunu itələmədikdə, nasos membranının yayı uzanır, nasos membranını yuxarı itələyir və benzini yağ çıxış klapanından karbüratorun üzən kamerasına təzyiq altında saxlayır.
Diafraqma benzin nasosları sadə bir quruluşla xarakterizə olunur, lakin mühərrikin istiliyindən təsirləndikləri üçün yüksək temperaturda nasos performansını və rezin diafraqmanın istiliyə və yağa qarşı davamlılığını təmin etməyə xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Ümumiyyətlə, benzin nasosunun maksimum yanacaq təchizatı benzin mühərrikinin maksimum yanacaq sərfiyyatından 2,5-3,5 dəfə çoxdur. Nasos yağının həcmi yanacaq sərfiyyatından çox olduqda və karbüratorun üzən kamerasındakı iynə klapanı bağlandıqda, yağ nasosunun yağ çıxış boru kəmərindəki təzyiq artır və bu da yağ nasosuna reaksiya verir, diafraqmanın vuruşunu qısaldır və ya işi dayandırır.
elektrik benzin nasosu
Elektrikli benzin nasosu hərəkət etmək üçün eksantrik milə deyil, nasos membranını dəfələrlə sormaq üçün elektromaqnit qüvvəsinə əsaslanır. Bu tip elektrik nasosu quraşdırma mövqeyini sərbəst şəkildə seçə və hava kilidi fenomeninin qarşısını ala bilər.
Benzin vurma mühərrikləri üçün elektrik benzin nasoslarının əsas quraşdırma növləri neft təchizatı boru kəmərinə və ya benzin çəninə quraşdırılır. Birincisi daha geniş yerləşdirmə diapazonuna malikdir, xüsusi hazırlanmış benzin çəninə ehtiyac duymur və quraşdırılması və sökülməsi asandır. Bununla belə, yağ nasosunun yağ sorma hissəsi uzundur, hava müqaviməti yaratmaq asandır və işləmə səs-küyü də nisbətən böyükdür. Bundan əlavə, yağ nasosunun sızmaması tələb olunur. Bu növ mövcud yeni nəqliyyat vasitələrində nadir hallarda istifadə olunur. İkincisi sadə yanacaq boru kəmərlərinə, aşağı səs-küyə və çoxsaylı yanacaq sızması üçün aşağı tələblərə malikdir ki, bu da mövcud əsas trenddir.
İşləyərkən, benzin nasosunun axın sürəti yalnız mühərrikin işləməsi üçün tələb olunan istehlakı təmin etməməli, həm də təzyiq sabitliyini və yanacaq sisteminin kifayət qədər soyumasını təmin etmək üçün kifayət qədər yağ axını təmin etməlidir.
