təkər təzyiq sensoru
Təkər təzyiq sensorları necə işləyir
işləyir
paylaş
Təkər təzyiqi sensorunun üç prinsipi var: 1. Birbaşa təkər təzyiqinin monitorinqi Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət cihazı təkər təzyiqini birbaşa ölçmək üçün hər təkərdə quraşdırılmış təzyiq sensorundan istifadə edir və təkər daxilində təzyiq məlumatını göndərmək üçün simsiz ötürücüdən istifadə edir. . mərkəzi qəbuledici modula keçirin və sonra hər təkər təzyiqinin məlumatlarını göstərin. Təkər təzyiqi çox aşağı olduqda və ya sızdıqda
1 Təkər təzyiqi sensorları necə işləyir
Təkər təzyiq sensorunun üç prinsipi var:
1. Təkər təzyiqinin birbaşa monitorinqi Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət cihazı təkər təzyiqini birbaşa ölçmək üçün hər təkərdə quraşdırılmış təzyiq sensorundan istifadə edir və təkərin daxilindən təzyiq məlumatını mərkəzi qəbuledici modula göndərmək üçün simsiz ötürücüdən istifadə edir və sonra hər təkərin hava təzyiqi məlumatlarını göstərir. Təkər təzyiqi çox aşağı olduqda və ya sızdıqda, sistem avtomatik olaraq həyəcan siqnalı verəcək;
2. Dolayı təkər təzyiqinin monitorinqi Dolayı təkər təzyiqinin monitorinqinin iş prinsipi belədir: təkərin hava təzyiqi azaldıqda, avtomobilin çəkisi təkərin yuvarlanma radiusunu kiçik edəcək və nəticədə onun sürəti digər təkərlərə nisbətən daha sürətli olacaqdır. Təkərlər arasındakı sürət fərqini müqayisə etməklə, təkər təzyiqinin monitorinqi məqsədinə nail olunur. Dolayı təkər siqnalizasiya sistemi təkərlərin yuvarlanma radiusunu hesablayaraq əslində hava təzyiqinə nəzarət edir;
3. İki növ təkər təzyiqinin monitorinqi xüsusiyyətləri Bu iki təkər təzyiqinə nəzarət cihazının öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Birbaşa təkər təzyiqinin monitorinqi cihazı istənilən vaxt hər bir təkər daxilində faktiki ani təzyiqi ölçməklə daha təkmil funksiya təmin edə bilər və nasaz təkəri müəyyən etmək asandır. Dolayı sistemin dəyəri nisbətən aşağıdır və artıq 4 təkərli ABS (hər təkərə 1 təkər sürət sensoru) ilə təchiz olunmuş avtomobillər yalnız proqram təminatını təkmilləşdirməli olur. Bununla belə, dolayı təkər təzyiqinə nəzarət cihazı birbaşa sistem qədər dəqiq deyil, nasaz təkəri ümumiyyətlə müəyyən edə bilmir və sistemin kalibrlənməsi son dərəcə mürəkkəbdir, bəzi hallarda sistem düzgün işləməyəcək, məsələn, eyni ox 2 təkər təzyiqi azdır.
2 Təkər təzyiq sensorunun batareyası nə qədər davam edir?
Təkər təzyiq sensoru batareyaları 2 ildən 3 ilə qədər davam edə bilər:
1. Təkər təzyiqinə nəzarət sensoru batareyanı özü əvəz edə bilər. Təkər təzyiqinin monitorinqi avtomobil sahibləri üçün əvəzedilməz bortda elektron konfiqurasiyaya çevrilib. Hazırda bir çox təkər təzyiqinə nəzarət cihazları xarici sensorlarla təchiz olunub və adətən xarici sensorun içərisində CR1632 batareyası quraşdırılır. 2-3 il normal istifadede hec bir problemi yoxdur, 2 ildir Batareya uzun muddetden sonra bitir;
2. TPMS-in təkər moduluna daxil olan komponentlər MEMS təzyiq sensoru, temperatur sensoru, gərginlik sensoru, akselerometr, mikrokontroller, RF dövrəsi, antena, LF interfeysi, osilator və batareyadır. Avtomobil istehsalçıları on ildən çox işləmək üçün birbaşa TPMS ilə batareyaları tələb edir. Akkumulyatorun işləmə temperaturu -40°C-dən 125°C-dək, çəkisi yüngül, ölçüsü kiçik və böyük tutumlu olmalıdır;
3. Bu məhdudiyyətlərə görə çox vaxt böyük xanalar əvəzinə düymə hüceyrələri seçilir. Yeni düymə batareyası standart 550 mAh gücə çata bilər və cəmi 6,8 qram ağırlığındadır. Batareyalara əlavə olaraq, on ildən çox işləmə müddətinə nail olmaq üçün komponentlər aşağı enerji istehlakını qoruyarkən inteqrasiya edilmiş funksiyalara malik olmalıdır;
4. Bu tip inteqrasiya olunmuş məhsul təzyiq sensoru, temperatur sensoru, gərginlik sensoru, akselerometr, LF interfeysi, mikrokontroller və osilatoru bir komponentə birləşdirir. Tam təkər modul sistemi yalnız üç komponentdən ibarətdir - SP30, RF ötürücü çipi (məsələn, Infineon-un TDK510xF) və batareyası.SERGİMİZ:
