Sürücü oturacağı hava yastığı, insanlar tərəfindən getdikcə daha çox qiymətləndirilən nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun passiv təhlükəsizliyi üçün köməkçi bir konfiqurasiyadır. Avtomobil maneə ilə toqquşduqda, bu, ilkin toqquşma adlanır və sərnişin nəqliyyat vasitəsinin daxili komponentləri ilə toqquşur ki, bu da ikinci dərəcəli toqquşma adlanır. Hərəkət edərkən, sərnişinin zərbəsini azaltmaq və toqquşma enerjisini udmaq üçün "hava yastığında uçun", sərnişinin zədə dərəcəsini azaldın.
hava yastığı qoruyucusu
Sürücü oturacağı hava yastığı sükan çarxına quraşdırılıb. Hava yastıqlarının populyarlaşdığı ilk dövrlərdə, ümumiyyətlə, yalnız sürücü hava yastığı ilə təchiz olunmuşdu. Hava yastıqlarının artan əhəmiyyəti ilə əksər modellər əsas və ikinci pilot hava yastıqları ilə təchiz olunub. Qəza anında sürücünün və sərnişin oturacağında oturan sərnişinin başını və sinəsini effektiv şəkildə qoruya bilər, çünki ön tərəfdəki şiddətli toqquşma nəqliyyat vasitəsinin qarşısında böyük bir deformasiyaya səbəb olacaq və avtomobildəki sərnişinlər şiddətli ətaləti izləyəcəklər. Ön tərəfə enmə avtomobilin daxili hissələri ilə toqquşmaya səbəb olur. Bundan əlavə, avtomobildə sürücülük vəziyyətindəki hava yastığı toqquşma zamanı sükanın sürücünün sinəsinə dəyməsinin qarşısını effektiv şəkildə ala bilər və ölümcül xəsarətlərin qarşısını alır.
təsir
prinsip
Sensor nəqliyyat vasitəsinin toqquşmasını aşkar etdikdə, qaz generatoru alovlanacaq və partlayacaq, azot əmələ gətirəcək və ya hava yastığını doldurmaq üçün sıxılmış azot buraxacaq. Sərnişin hava yastığına toxunduqda, toqquşma enerjisi sərnişini qorumaq üçün buferləşdirilərək udulur.
təsir
Passiv təhlükəsizlik cihazı kimi, hava yastıqları qoruyucu təsiri ilə geniş şəkildə tanınır və hava yastıqları üçün ilk patent 1958-ci ildə alınmağa başlandı. 1970-ci ildə bəzi istehsalçılar toqquşma qəzalarında sərnişinlərin xəsarət dərəcəsini azalda bilən hava yastıqları hazırlamağa başladılar; 1980-ci illərdə avtomobil istehsalçıları hava yastıqlarını tədricən quraşdırmağa başladılar; 1990-cı illərdə quraşdırılmış hava yastıqlarının miqdarı kəskin şəkildə artdı; və yeni əsrdə. O vaxtdan bəri, hava yastıqları ümumiyyətlə avtomobillərə quraşdırılır. Hava yastıqlarının tətbiqindən bəri bir çox insanın həyatı xilas edilib. Tədqiqatlar göstərir ki, hava yastığı cihazı olan avtomobilin ön tərəfə toqquşması sürücülərin ölüm nisbətini böyük avtomobillər üçün 30%, orta ölçülü avtomobillər üçün 11% və kiçik avtomobillər üçün 20% azaldır.
Ehtiyat tədbirləri
Təhlükəsizlik yastıqları birdəfəlik məhsullardır
Toqquşma partladıqdan sonra hava yastığı artıq qoruyucu xüsusiyyətə malik deyil və yeni hava yastığı üçün təmir fabrikinə geri göndərilməlidir. Hava yastıqlarının qiyməti modeldən modelə dəyişir. İnduksiya sistemi və kompüter nəzarətçisi də daxil olmaqla yeni hava yastığının yenidən quraşdırılması təxminən 5000 ilə 10000 yuana başa gələcək.
Hava yastığının qarşısına, üstünə və ya yaxınlığına əşyalar qoymayın
Hava yastığı təcili vəziyyətdə açılacağı üçün, hava yastığı açıldıqda onun atılmasının və sərnişinlərin xəsarət almasının qarşısını almaq üçün hava yastığının qarşısına, üstünə və ya yaxınlığına əşyalar qoymayın. Bundan əlavə, CD və radio kimi aksesuarları qapalı məkana quraşdırarkən istehsalçının qaydalarına əməl etməlisiniz və hava yastığının normal işləməsinə təsir etməmək üçün hava yastığı sisteminə aid hissələrə və dövrələrə özbaşına dəyişiklik etməməlisiniz.
Uşaqlar üçün hava yastıqlarından istifadə edərkən daha diqqətli olun
Bir çox hava yastıqları, o cümlədən avtomobildəki hava yastığının yeri və hündürlüyü böyüklər üçün nəzərdə tutulub. Hava yastığı şişirdildikdə, ön oturacaqda uşaqlara xəsarət yetirə bilər. Uşaqların arxa sıranın ortasına qoyulması və bərkidilməsi tövsiyə olunur.
Hava yastıqlarının gündəlik texniki xidmətinə diqqət yetirin
Nəqliyyat vasitəsinin cihazlar paneli hava yastığının göstərici işığı ilə təchiz olunub. Normal şəraitdə, alışdırma açarı ACC və ya ON vəziyyətinə keçirildikdə, xəbərdarlıq işığı özünü yoxlamaq üçün təxminən dörd-beş saniyə yanacaq və sonra sönəcək. Xəbərdarlıq işığı yanmağa davam edərsə, bu, hava yastığı sisteminin nasaz olduğunu göstərir və hava yastığının nasaz işləməsinin və ya təsadüfən açılmasının qarşısını almaq üçün dərhal təmir edilməlidir.
