Avtomobil yağ qabının hərəkəti
Yağ qabının əsas funksiyalarına aşağıdakı məqamlar daxildir:
Karteri bağlayın: Yağ qabı, çirklərin daxil olmasının qarşısını almaq və mühərrik üçün təmiz iş mühiti təmin etmək üçün onu möhürləmək üçün karterin aşağı yarısı kimi istifadə olunur.
saxlama sürtkü yağı : yağ qabı iş zamanı mühərrikdə kifayət qədər sürtkü yağının olmasını təmin etmək üçün dizel mühərrikinin sürtünmə səthindən geri axan sürtkü yağını toplayır və saxlayır.
istilik yayılması : yağ qabı yüksək temperatura görə sürtkü yağının oksidləşməsinin qarşısını almaq və sürtkü yağının işini saxlamaq üçün istiliyin bir hissəsini yayır.
Sabitləşdirici yağ səviyyəsi : yağ qabı avtomobilin turbulentliyi nəticəsində yaranan yağ səviyyəsinin zərbəsindən və sıçramasından qaçmaq üçün yağ stabilləşdirici klapan ilə təchiz olunub və sürtkü yağı çirklərinin çökməsinə şərait yaradır.
Yağ səviyyəsini yoxlayın : yağ qabının yan tərəfi yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün əlverişli olan yağ hökmdarı ilə təchiz olunub, yağ ehtiyatını sahibinə bildirin.
Yağın boşaldılması : yağ qabının dibinin ən aşağı hissəsi yağı dəyişdirərkən köhnə yağı boşaltmaq üçün əlverişli olan yağ boşaltma tapası ilə təchiz edilmişdir.
Yağ qabının növləri və xüsusiyyətləri:
yaş yağ qabı : bazarda əksər avtomobillərdə yayılmışdır. Mühərrikin krank mili krank mili və birləşdirici çubuq başlığı krank mili və rulman qabığını yağlayan krank şaftının hər fırlanmasında bir dəfə yağ qabının sürtkü yağına batırılır.
quru yağ qabı : tez-tez yarış mühərriklərində istifadə olunur, yağ qabına yağ yığılmır, mühərrikin hündürlüyünü və ağırlıq mərkəzini azaldır, idarə etmək üçün əlverişlidir, lakin yağ nasosunun daha çox gücə ehtiyacı var, adətən böyük yerdəyişmə və ya idman avtomobilləri kimi yüksək güclü mühərriklərlə təchiz edilir.
Avtomobil yağ qabı mühərrikin mühüm komponentidir, mühərrikin aşağı hissəsində yerləşir, adətən nazik polad təbəqə ştamplamadan hazırlanır, mürəkkəb yağ qabı çuqun və ya alüminium ərintisi ilə tökülür. Yağ qabının əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Qapalı karter : Karterin alt yarısı kimi, çirklərin daxil olmasının qarşısını almaq və mühərrik üçün təmiz iş mühiti təmin etmək üçün möhürlənmişdir.
sürtkü yağı : mühərrikin yağlama tələblərini təmin etmək üçün mühərrikin sürtünmə səthindən geri axan sürtkü yağını toplayın və saxlayın.
İstiliyin yayılması : sürtkü yağında istiliyin bir hissəsini yayır, yüksək temperatura görə sürtkü yağının oksidləşməsinin qarşısını alır və sürtkü yağının işini qoruyur.
Sabit yağ səviyyəsi : daxili yağ stabilizatoru tıxacları avtomobilin toqquşması zamanı yağ səthinin zərbə və sıçramasının qarşısını almaq üçün təchiz edilmişdir ki, bu da sürtkü yağı çirklərinin çökməsinə şərait yaradır.
Yağ səviyyəsini yoxlayın : yan tərəfdə yağ ehtiyatını yoxlamaq üçün yağ ölçmə çubuğu var.
Yağ boşalması: dibinin ən aşağı hissəsi yağ boşaltma vidası ilə təchiz edilmişdir, köhnə yağ olduqda yağı dəyişdirmək asandır.
Yağ qabının növü
Yağ qabının iki əsas növü var: yaş yağ qabı və quru yağ qabı.
yaş çən : Ümumi tipli avtomobil yağı çəni, krank mili və birləşdirici çubuq əməliyyat zamanı sürtkü yağına batırılır və sıçrayan yağlama ilə yağlanır. Yaş yağ qabı quruluşca sadədir və əlavə yanacaq çəni tələb etmir, lakin yağ səviyyəsinin hündürlüyünə diqqət yetirmək lazımdır, çox yüksək və ya çox aşağı olması mühərrikin işinə təsir edəcək .
quru yağ qabı : Ən çox yarış mühərriklərində istifadə olunur, yağ saxlamayın, krank karterinin sürtünmə səthinin ölçü dəlikləri ilə, təzyiqlə yağlama yağlaması üçün. Quru çəngəl mühərrikin hündürlüyünü və ağırlıq mərkəzini azaldır, bu da idarəetməni yaxşılaşdırır, lakin yağlama təzyiqi üçün yağ pompasına əsaslanır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
