• başlıq_banner
  • başlıq_banner

MG RX5 Ön Ox Mili Yığımı

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: SAIC MG RX5

Məhsullar Oem Nömrəsi: 10281285

Təşkilati Yer: Çində İstehsal Olunmuş

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların Adı OX YIĞMA
Məhsulların tətbiqi SAIC MG RX5
Məhsullar Oem No 10281285
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi

Məhsul Təfərrüatları

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 Ön Ox Mili Yığımı

1
bz
d86
c1a

Seçim Təlimatı

1. Yarım şaftın nasazlıq rejimləri:(1) burulma yorğunluğu sınığı; (2) Həddindən artıq aşınma; (3) Həddindən artıq deformasiya.

2. Yarım şaftın performans tələbləri:(1) İş şəraitinə və nasazlıq formalarına görə, yarım şaft yaxşı hərtərəfli mexaniki xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. (2) Sərtlik: nüvə hrc26-32, səth hrc50-60 və səthdə orta tezlikli söndürmə ilə söndürülmüş bərkimiş təbəqənin dərinliyi 6-8 mm-dir; (3) Metalloqrafik quruluş: səthdə temperlənmiş sorbit + qismən troostit və mərkəzdə təxminən 8% ferritə icazə verilir.

3. Yarım şaft materiallarının seçimi:Yarım şaftın iş şəraitinə görə, yarım şaftın əyilmə gücünə, yorğunluq gücünə və yaxşı möhkəmliyə malik olması tələb olunur. Bunların arasında kiçik və orta ölçülü nəqliyyat vasitələrinin ox şaftı üçün 45# polad və ya 40Cr, ağır nəqliyyat vasitələri üçün isə 40crni, 40CrMnMo və 40MnB materialları seçiləcək.

10486542 Ön Ox Mili Yığımı

1
8b

Müştəri qiymətləndirməsi

Müştəri qiymətləndirməsi2

10537002 Ön Ox Valı Yığımı

1
bz
7249
e5

Baxım

Avtomobil ötürücüsü avtomobil baxımında vacib bir elementdir. Avtomobillərin istifadəsində, yarım oxlu kürə qəfəsli toz çəkmə də daxil olmaqla, bütün rezin məhsulların və möhürləyici halqaların istifadə müddəti üç ildir. Davamlı dartılma və ekstruziya prosesində təbii yaşlanma və çatlama baş verəcək. Əlbəttə ki, bəzi qeyri-adi şərtlər səbəbindən zədələnəcək. Əgər müntəzəm olaraq təmir olunarsa, saxlanılarsa və ciddi şəkildə yoxlanılarsa, gizli təhlükələr vaxtında aradan qaldırıla bilər. Yarım oxun toz örtüyünün qırıldığı aşkar edilərsə, toz örtüyü dərhal dəyişdirilməlidir, əks halda yarım oxun məsafəsi üç və ya beş min kilometrdən az olarsa, yarım oxun kürə qəfəsinə ilişməsi ehtimalı var. Aksesuarlarının zədələnməsinə gəldikdə isə, onu sadəcə dəyişdirmək mümkün deyil. Məsələn, ötürücünün əsas hissəsi olan yarım val toz çəkməsində sürtkü yağı ilə doldurulur. Zədələnmə halında, bu, həmçinin sürtkü yağının sıçramasına səbəb olacaq. Buna görə də, toz çəkmə dəyişdirildikdə, ona sürtkü yağı əlavə edilməlidir. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsi uzun müddət işləyərsə, onun sürtkü yağı təbii olaraq pisləşəcək. Hərtərəfli təmizləndikdən sonra qəzaların qarşısını almaq üçün sürtkü yağı müntəzəm olaraq yenilənməli və standartlaşdırılmış texniki xidmət göstərilməlidir. Sökülmə və dəyişdirmə üçün tələb olunan materiallara aşağıdakılar daxildir: (1) hər iki tərəfdəki daxili və xarici qəfəs toz örtükləri. Əgər onlar normal yaşlanırsa, eyni zamanda dəyişdirilməlidir, xüsusən də uzun müddət böyük sükan bucağına məruz qalan xarici qəfəs toz örtüyü; (2) Yarım valı bərkitmək üçün böyük quincunx qozu birdəfəlik istifadə olunan aksesuardır, lakin sürüşən dişləri də ola bilər. Ciddi hallarda, bu, yarım valın xarici kürə qəfəsinin vint ağzında sürüşən dişlərə səbəb ola bilər və xarici kürə qəfəsinin də dəyişdirilməsi lazımdır; (3) Təxminən 500 q ağırlığında yağ; (4) Ox valını yağla doldurun və bu prosesdə kalsium əsaslı yağ istifadə edilə bilməz; (5) Toz çəkmə sıxacı; (6) Sökülmə və yığılma prosesində orijinal nəqliyyat vasitəsi aksesuarlarından maksimum istifadə etmək üçün mümkün qədər diqqətli olmalıyıq və kobud şəkildə sökülməni məhv etməməliyik. Yarım valın texniki xidməti və sökülmə bacarıqları birbaşa qıvrılmış qozun sökülməsi üçün xarici qəfəs yivini müəyyən edir və həmçinin qıvrılmış qozun özünün saxlama dərəcəsinə müəyyən təsir göstərir. Qıvrılmış qoz xarici kürə qəfəsinin sabit yivinin kilidləmə yivində yerləşdiyindən, onu zorla boşaltmaq qadağandır. Eyni zamanda, dalğa qutusundakı yağın dəyişdirilməsi nəzərə alınmazsa, dalğa qutusundakı xarici qolu çıxarmadan dalğa qutusunda saxlamaq lazımdır. Daxili qəfəsin xarici qolu qısqacı boşaldıqdan sonra daxili qəfəs açıla bilər və daxili qəfəsdəki samsung dalğa muncuqları və daxili qəfəsin toz çəkməsi çıxarıla bilər.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

sərgi

sertifikat4

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar