• baş_banner
  • baş_banner

Mg5 ön şok udma montajı hüququ

Qısa təsvir:

Məhsullar Tətbiqi: SAIC MG 5

Məhsullar OEM No: 10667179

Yerin orgu: Çində hazırlanmışdır

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / surəti

Qurğuşun vaxtı: fond, 20 ədəd, normal bir aydır

Ödəniş: TT əmanəti

Şirkət Brend: Cssot


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı Ön şok udma montajı hüququ
Məhsullar tətbiqi Seac mg 5
Məhsullar OEM YOX 10667179
Org Çində edildi
Marka CSSOT / RMOEM / Org / surəti
Qurğuşun vaxtı Səhm, əgər 20 ədəd, normal bir aydır
Ödəmə Tt yatağı
Şirkət markası Qamçı
Tətbiq sistemi Şassi sistemi

Ön şok udma məcmutu sağ 10667179

3-cü
1
2-ci
10667178
Əqrəb
7-yə
106671781

Ön şok udma montajı sağ 10149409

3-cü
1
2-ci
10341705
4-ə

Arxa şok udma montionbortu 10331161

3-cü
1
2-ci
10341707
jaioerhgoihae (4)
Əqrəb

Məhsul biliyi

Arızalı baxım redaktə və yayım

Şok udulan bir problemin və ya uğursuz olduğunu müəyyənləşdirdikdən sonra, şok udduğunuzun yağını sızmadığını və ya köhnə yağ sızmasının izlərini yoxlayın.

Bir nəqliyyat vasitəsinin şok uddu

Yağ möhürü yuyucusu və möhürləmə yuyucusu pozulur və zədələnir və yağ saxlama silindrini əhatə edən qoz boşdur. Yağ möhürü və möhürləmə yuyucusu zədələnmiş və etibarsız ola bilər və möhür yenisi ilə əvəz olunsun. Yağ sızması hələ də aradan qaldırıla bilmirsə, şok uddu. Hairpin və ya fərqli çəki hiss edirsinizsə, piston və silindrli barel arasındakı boşluğunuz çox böyük olub olmadığını yoxlayın, pistonun şok udma çubuğunu bağlayan və pistonun birləşdirən çubuğu və silindrli barel səthində cızıqlar və ya çəkmə işarələrinin olub olmadığını yoxlayın.

Şokun udma yağı yoxdursa, pin, birləşdirən çubuğu, birləşdirən çuxur, rezin kol və s. Birləşdirən şok udma, rezin kol və s. Yuxarıdakı yoxlama normaldırsa, şok uducu hissəni sökün, piston və silindrli barel arasındakı uyğun boşluğunuz, klapan möhürü, klapan diskinin klapan kreslosu ilə sıx uyğun olub-olmamasından asılı olmayaraq, istərsə də şok əmnizin yayımlanmasından asılı olmayaraq yoxlayın. Vəziyyətə görə hissələri üyüdülməsi və ya dəyişdirərək düzəldin.

Bundan əlavə, şok udma, əslində şok udma və yarpaq baharı, çərçivə və ya mil arasındakı toqquşma, kauçuk padşahın və ya şok udma toz silindrinin deformasiyasından qaynaqlanan bir səs çıxaracaq. Səbəbləri aşkar və təmir edilməlidir.

Şok uducu şəxs yoxlanıldıqdan və təmir edildikdən sonra, işçi performans testi xüsusi bir test dəzgahında aparılır. Müqavimət tezliyi 100 ± 1mm ​​olduqda, uzantı vuruşu və sıxılma vuruşunun müqaviməti qaydalara cavab verəcəkdir. Məsələn, Under091-nin genişləndirmə vuruşunda maksimum müqavimət 2156 ~ 2646n, sıxılma vuruşunun maksimal müqaviməti 392 ~ 588n; Dongfeng avtomobilinin uzatma vuruşunun maksimum müqaviməti 2450 ~ 3038n, sıxılma vuruşunun maksimal müqaviməti 490 ~ 686n təşkil edir. Test şəraiti yoxdursa, bu, empirik bir üsul qəbul edə bilərik, yəni şok əmnizinin alt halqasına dəmir çubuq daxil edin, hər iki ayağı hər iki ucunda addım atın, hər iki əli iki əllə tutun və 2 ~ 4 dəfə geri çəkin. Çəkərkən, müqavimət çox böyükdür və aşağı basarkən zəhmətli deyil. Üstəlik, tensiya müqaviməti təmirdən əvvəl bərpa olundu, boşluq hissi olmadan bərpa olundu, bu, amortizanın normal olaraq normal olduğunu göstərir

sertifikat

sertifikat
Sertifikat1
Sertifikat2
Sertifikat2

sərgi

Sertifikat4

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar