Debriyaj baş silindri
Sürücü debriyaj pedalını basdıqda, təkan çubuğu yağ təzyiqini artırmaq üçün əsas silindr porşenini itələyir və şlanq vasitəsilə köməkçi silindrə daxil olur, qul silindrinin çəkmə çubuğunu buraxma çəngəlini itələməyə və buraxma rulmanını irəli itələməyə məcbur edir;Sürücü debriyaj pedalını buraxdıqda, hidravlik təzyiq buraxılır, buraxma çəngəsi geri dönmə yayının təsiri altında tədricən orijinal vəziyyətinə qayıdır və debriyaj yenidən işə salınır.
Debriyaj baş silindrinin pistonunun ortasında radial uzun dairəvi deşik var.İstiqaməti məhdudlaşdıran vint, pistonun fırlanmasının qarşısını almaq üçün pistonun uzun dəyirmi dəliyindən keçir.Yağ giriş klapanı pistonun sol ucundakı eksenel dəliyə quraşdırılır və yağ giriş klapanının oturacağı piston səthindəki düz dəlikdən piston dəliyinə daxil edilir.
Debriyaj pedalı basılmadıqda, əsas silindr itələyici çubuğu ilə əsas silindr pistonu arasında boşluq var.Yağ giriş klapanındakı istiqaməti məhdudlaşdıran vintin həddi ilə əlaqədar olaraq, yağ giriş klapan ilə piston arasında kiçik bir boşluq var.Bu üsulla neft anbarı boru birləşməsi, yağ keçidi və yağ giriş klapan vasitəsilə əsas silindrin sol kamerası ilə birləşdirilir.Debriyaj pedalı basıldıqda, piston sola, yağ giriş klapan isə geri dönmə yayının təsiri altında pistona nisbətən sağa doğru hərəkət edərək, yağ giriş klapan ilə piston arasındakı boşluğu aradan qaldırır.
Debriyaj pedalını basmağa davam edin, əsas silindrin sol kamerasındakı yağ təzyiqi artır və əsas silindrin sol kamerasındakı əyləc mayesi yağ borusu vasitəsilə gücləndiriciyə daxil olur.Gücləndirici işləyir və mufta ayrılıb.
Debriyaj pedalı buraxıldıqda, piston eyni mövqe yayının təsiri altında sürətlə sağa doğru hərəkət edir.Boru kəmərində axan əyləc mayesinin müəyyən müqavimətinə görə master silindrinə qayıtma sürəti yavaş olur.Buna görə də, əsas silindrin sol kamerasında müəyyən bir vakuum dərəcəsi əmələ gəlir və yağ giriş klapan pistonun sol və sağ yağ kameraları arasındakı təzyiq fərqinin təsiri altında sola doğru hərəkət edir, az miqdarda əyləc mayesi. yağ anbarında vakuumu doldurmaq üçün yağ giriş klapan vasitəsilə master silindrinin sol kamerasına axır.Əsas silindrdən gücləndiriciyə daxil olan əyləc mayesi yenidən master silindrinə axdıqda, əsas silindrin sol kamerasında artıq əyləc mayesi var və artıq əyləc mayesi yağ giriş klapan vasitəsilə yenidən yağ anbarına axacaq. .
