Yanacaq nasosunun performansı üçün sınaq metodu
Avtomobil yanacaq nasosunun bəzi ciddi nasazlıqlarını (məsələn, işləməməsi və s.) qiymətləndirmək asandır, lakin bəzi aralıq yumşaq nasazlıqları qiymətləndirmək daha çətindir. Bu baxımdan, yanacaq nasosunun işini avtomobil rəqəmsal multimetri ilə yanacaq nasosunun işçi cərəyanını aşkar etmək üsulu ilə qiymətləndirmək olar. Xüsusi metod aşağıdakı kimidir.
(1) Avtomobilin rəqəmsal multimetrini cərəyan blokuna qoyun, sabit cərəyan (DC) blokuna uyğunlaşmaq üçün funksiya düyməsini (SELECT) basın və sonra iki sınaq qələmini sınaqdan keçiriləcək yanacaq nasosunun qoşulma xəttində ardıcıl olaraq birləşdirin.
(2) Mühərriki işə salın, yanacaq nasosu işləyərkən, yanacaq nasosu işləyərkən maksimum və minimum cərəyanı avtomatik olaraq qeyd etmək üçün avtomobil rəqəmsal multimetrinin dinamik qeyd düyməsini (MAX/DƏQ) basın. Aşkarlanmış məlumatları normal dəyərlə müqayisə etməklə nasazlığın səbəbini müəyyən etmək olar.
Yanacaq Nasosunun Nasazlığının Aşkarlanması üçün Təhlükəsizlik Tədbirləri Redaktə Yayımı
1. Köhnə yanacaq nasosu
Uzun müddətdir istifadədə olan nəqliyyat vasitələrinin yanacaq nasoslarında nasazlıqlar aradan qaldırılarkən, bu yanacaq nasosları quru sınaqdan keçirilməməlidir. Çünki yanacaq nasosu çıxarıldıqda, nasos korpusunda yanacaq qalır. Yanacaq testi zamanı fırça və kommutator zəif təmasda olduqda, qığılcım nasos korpusundakı yanacağı alovlandıracaq və partlayışa səbəb olacaq. Nəticələr çox ciddidir.
2. Yeni yanacaq nasosu
Yeni dəyişdirilmiş yanacaq nasosu quru sınaqdan keçirilməməlidir. Yanacaq nasosunun mühərriki nasos korpusunda möhürləndiyindən, quru sınaq zamanı işə salındıqda yaranan istilik yayıla bilməz. Armatur həddindən artıq qızdıqdan sonra mühərrik yanacaq, ona görə də sınaq üçün yanacaq nasosu yanacağa batırılmalıdır.
3. Digər aspektlər
Yanacaq nasosu yanacaq çənindən çıxdıqdan sonra yanacaq nasosu vaxtında silinməli, yaxınlığında qığılcımların qarşısını almaq və "əvvəlcə naqil, sonra yandır" təhlükəsizlik prinsipinə əməl etmək lazımdır.
