• baş_banner
  • baş_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ AVTO HİSSƏLƏRİ MAŞIN EHTİYAT MUFRAFI MASTER PUMP-10163262 Enerji sistemi AVTO HİSSƏLƏRİ TƏQDİMATÇI topdansatış maxus kataloqu ucuz zavod qiymeti

Qısa təsvir:

Məhsulların tətbiqi: SAIC MAXUS G10

Yerin təşkilatı: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Təqdim etmə vaxtı: Stok, 20 PCS azdırsa, normal bir aydır

Ödəniş: TT Depozit Şirkəti Brend: CSSOT


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı MUFRAFIYA MASTER NOSOSU
Məhsulların tətbiqi SAIC MAXUS G10
Məhsullar OEM NO 10163262
Yerin təşkilatı ÇİN İSTEHSALI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Göndərmə vaxtı Stok, az 20 PCS, normal bir ay
Ödəniş TT əmanəti
Brend zhuomeng avtomobili
Tətbiq sistemi HAMISI

Məhsul nümayişi

MAFTA NASOSU-10163262
MAFTA NASOSU-10163262

Məhsul bilikləri

Yağ nəzarət klapan.
MAXUS‌ G10 üçün yağ boşaltma klapan haradadır?
MAXUS‌ G10-un yağdan qoruyucu klapan adətən mühərrik blokunda yerləşir. Dəqiq yağ boşaltma klapanını tapmaq üçün yağ filtri və yağ nasosunun yanındakı yağ keçidini izləyin. Bu yer məlumatı yağ sisteminin istismarını və texniki xidmətini başa düşmək üçün vacibdir, xüsusən də düzgün yerləşdirmənin səmərəliliyi və təhlükəsizliyi təmin etdiyi yağ təzyiqi ilə bağlı texniki xidmət və təmir işlərini yerinə yetirərkən ‌1.
Yağ idarəetmə klapanına, əsasən, klapan gövdəsi (elektromaqnit bobini, idarəetmə modulu birləşdiricisi daxil olmaqla), sürüşmə klapan, sıfırlama yayı və s. tərəfindən OCV klapan da deyilir.
Yağ tənzimləyici klapanın iş prinsipi: Yağ tənzimləyici klapanın solenoid bobininin iş enerji təchizatı mühərrik idarəetmə bloku tərəfindən idarə olunan əsas rele tərəfindən təmin edilir. Mühərrikin idarəetmə bloku, krank mili və eksantrik mili arasındakı vaxt əlaqəsini davamlı olaraq dəyişdirmək üçün makaranın hərəkətini idarə etmək üçün bir maqnit sahəsi yaratmaq üçün torpaqlama və enerji verdikdən sonra yağ idarəetmə klapanının elektromaqnit bobinini idarə etmək üçün impuls modulyasiya siqnalından istifadə edir, belə ki, mühərrik müxtəlif iş şəraitində ən yaxşı klapan fazasını əldə edə bilsin. Valf mərhələsinə nəzarəti həyata keçirin.
Yağ tənzimləyici klapanın funksiyası: Yağ tənzimləyici klapanın tənzimlənməsi vasitəsilə optimal klapan mərhələsi mühərrikin səmərəliliyini artırmağa, boş dayanıqlığı yaxşılaşdırmağa və daha çox fırlanma anı və gücü təmin etməyə kömək edir, eyni zamanda yanacağa qənaəti yaxşılaşdırmağa və karbohidrogen və azot oksidi emissiyalarını azaltmağa kömək edir.
Yağ təzyiqinə nəzarət klapanının nasazlığının əsas əlamətləri
Avtomobil sürmə zamanı qəflətən sönə bilər: bunun səbəbi yağ tənzimləmə klapanının yağ təzyiqini normal şəkildə tənzimləyə bilməməsi, nəticədə mühərrikin kifayət qədər yağlanmasıdır.
anormal yağ təzyiqi : yağ təzyiqi çox yüksək olarsa, bu, çox qalın qarışığa, egzoz borusundan qara tüstünün çıxmasına və avtomobilin gücü kifayət deyil.
Artan yanacaq sərfiyyatı : Yağ təzyiqini tənzimləyən klapan yağ təzyiqini normal idarə edə bilmədiyi üçün, eyni enjeksiyon müddətində injektor daha çox yağ vurur və bununla da yanacaq sərfiyyatı artır.
Digər əlaqəli simptomlar
anormal yağ təzyiqi : yağ təzyiqi çox yüksək və ya çox aşağı ola bilər, bu da mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərir.
Qeyri-sabit boş sürət : Yağ təzyiqini tənzimləyən klapanın zədələnməsi qeyri-sabit boş sürətə səbəb ola bilər.
Egzozdan qara tüstü : Yağ təzyiqini tənzimləyən klapan zədələnibsə, qarışıq çox qalın olacaq və egzoz borusundan qara tüstü çıxacaq.
qeyri-kafi mühərrik gücü : yağ təzyiqini tənzimləyən klapanın zədələnməsi mühərrikin güc göstəricilərinə təsir edəcək və nəticədə qeyri-kafi güc yaranacaq.
Yüksək yanacaq sərfiyyatı : yağ təzyiqini tənzimləyən klapanın zədələnməsi yüksək yanacaq sərfiyyatına səbəb olacaq.
Yağ təzyiqinə nəzarət klapanının təmizlənməsinə ehtiyac varmı?
Tələb edir
Yağ yağı təzyiqinə nəzarət klapanını təmizləmək lazımdır. Təzyiq məhdudlaşdırıcı klapanın yayı çox yumşaq olduqda və ya sınıq olduqda, klapanda çirklər ilişib qalır və baxım zamanı yay və ya klapan (polad top) quraşdırılmazsa, yağ təzyiqi çox aşağı olacaq; Yay təzyiqi çox böyükdürsə və ya klapan çirkli tıxac səbəbindən açıla bilmirsə, yağ təzyiqi çox yüksək olacaq. Buna görə də, xidmət yoxlaması klapan dəstini təmizləməli və pistonun və ya topun sürüşmə çevikliyini və yayın elastikliyini yoxlamalıdır. .
Təmizləmənin tezliyi və zəruriliyi: Yağ dövrəsinin təmizlənməsi vacib bir texniki xidmət layihəsidir, lakin hər təmiri etmək lazım deyil. Yağ dövrəsinin tez-tez təmizlənməsi üç yollu katalitik çeviriciyə böyük zərər verəcəkdir. Normal təmizləmə tezliyi 30.000-40.000 km/saat olmalı, yol şəraitinə və nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətinə uyğun olaraq artmalı və ya azalmalıdır. Yağ dövrəsinin təmizlənməsi lazım deyil, lakin yağ təzyiqi aşağı olarsa, yağ filtrini dəyişdirin.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.

Bizimlə əlaqə saxlayın

BÜTÜN sizin üçün həll edə bilərik, CSSOT çaşqınlığınız üçün sizə kömək edə bilər, daha ətraflı əlaqə saxlayın

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Məhsullar haqqında məlumat

展会 22

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqədar məhsullar