Gərginləşdirici - Zamanlama kəmərinin və zamanlama zəncirinin gərginləşdiricisini tənzimləmək üçün cihaz.
Gərginləşdiricinin hərəkəti.
Zamanlama kəmərinin və ya zamanlama zəncirinin ötürülməsi altında eksantrik mil klapanın düzgün vaxtda açılıb bağlanmasını təmin edir və pistonla birlikdə giriş, sıxılma, işləmə və çıxış kimi dörd prosesi tamamlayır. Çünki vaxtlama kəməri və zamanlama zənciri orta və yüksək sürətlə işləyərkən sıçrayacaq və uzunmüddətli istifadədə kəmərin materialı və qüvvəsi səbəbindən zamanlama kəməri uzanacaq və deformasiyaya uğrayacaq ki, bu da klapanın qeyri-dəqiq vaxtına səbəb olacaq və nəticədə nəqliyyat vasitəsinin yanacaq xərcləri, zəiflik, döyülmə və digər nasazlıqlar yaranacaq. Klapanın çox erkən açılması və ya çox gec bağlanması səbəbindən çoxlu sayda diş atışı klapanın və yuxarıya doğru pistonun toqquşması mühərrikə zərər verəcək.
Zamanlama kəmərinin və zamanlama zəncirinin uyğun bir dartma dərəcəsini saxlaması üçün, yəni çox boş və atlama dişləri və çox sıx zədələnmə səbəbindən deyil, dartma cihazından və dartma çarxından və ya istiqamətləndirici relsdən ibarət xüsusi bir dartma sistemi mövcuddur. Dartma cihazı kəmərə və ya zəncirə təzyiq təmin edir, dartma cihazı zamanlama kəməri ilə birbaşa təmasda olur və istiqamətləndirici rels də zamanlama zənciri ilə birbaşa təmasda olur və kəmər və ya zəncirlə işləyərkən dartma cihazının verdiyi təzyiqi ona tətbiq edirlər ki, dartma cihazının müvafiq dərəcəsini saxlasınlar.
Avtomobil generatorunun gərginləşdiricisi hansı simptomla pozulacaq
Avtomobil generatorunun gərginləşdiricisinin sınması yanacaq sərfiyyatının artmasına, güc çatışmazlığına, döyüntüyə, mühərrikin anormal səsinə və digər simptomlara səbəb olacaq.
Dartıcı mühərrikin zamanlama kəmərini və ya zamanlama zəncirini istiqamətləndirir və sıxır, bu komponentlərin həmişə ən yaxşı sıxılma vəziyyətində olmasını təmin edir. Dartıcı zədələndikdə, zamanlama kəmərinin və ya zəncirinin boşalmasına səbəb olacaq ki, bu da bir sıra problemlərə səbəb olacaq. Birincisi, zamanlama sistemi düzgün işləmədiyi üçün yanacaq sərfiyyatı artacaq və bu da mühərrikin klapan sisteminin səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaq. İkincisi, gücün olmaması klapan və pistonun problemlə qarşılıqlı əlaqədə olması və nəticədə avtomobilin ümumi güc çıxışının zəifləməsi ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, hərəkət zamanı klapan və pistonun düzgün olmayan birləşməsi nəticəsində yaranan döyülmə fenomeni də baş verə bilər. Nəhayət, anormal mühərrik səs-küyü aşkar bir simptomdur, çünki zamanlama kəmərinin və ya zəncirinin boşalması iş zamanı anormal səs-küyə səbəb olacaq.
Dartıcı zədələnib vaxtında dəyişdirilməsə, daha ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Mühərrik yellənə, alışmaqda çətinlik çəkə və ya hətta ağır hallarda işə düşə bilməz. Bundan əlavə, klapan deformasiyaya uğraya bilər və bu da mühərrik komponentlərinə zərər verə bilər. Dartıcı tamamilə sıradan çıxarsa, kəmərin düzgün hərəkət etməməsinə və nəticədə avtomobilin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Gərginlik çarxının anormal səsi avtomobilə zərər verirmi?
Sıxma çarxının qeyri-adi səsi həqiqətən də avtomobilə zərər verəcək və vaxtında dəyişdirilməsə, mühərrikin titrəməsi, alışma çətinlikləri və hətta avtomobilə dəyə bilməmək kimi sürücülük təhlükəsizliyi problemlərinə səbəb olacaq. Bu vəziyyət sıxma çarxının qeyri-adi səsi olduqda baş verə bilər, buna görə də sıxma çarxını vaxtında dəyişdirmək lazımdır. Vaxtında həll edilməzsə, sıxma çarxının qeyri-adi səsi avtomobilə klapan deformasiyası kimi mənfi təsirlər göstərə bilər.
Sıxlaşdırıcı çarx mühərrikin vacib bir hissəsidir və mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərriki və sürət qutusunu birləşdirərək mühərrik kəmərinin sıxlığını tənzimləyir. Sıxlaşdırıcı çarxda problem varsa, mühərrik silkələnə bilər, alışma çətinlikləri və digər şərtlər yarana bilər ki, bu da sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edəcək. Buna görə də, nəqliyyat vasitəsinin normal işləməsini təmin etmək üçün qeyri-adi səs olduqda sıxlaşdırıcı çarxı vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Dartıcı çarxın qeyri-adi səsi mühərrikin titrəməsinə səbəb ola bilər, çünki işləmə zamanı gərginlik çarxı mühərrikə təsir edəcək və qeyri-sabit işləməyə səbəb olacaq. Bundan əlavə, dartıcı çarxın qeyri-adi səsi də alışma çətinliklərinə səbəb ola bilər və bu da nəqliyyat vasitəsinin normal işə düşməsinə mane olur. Dartıcı çarxda problem varsa, hətta avtomobilə dəymək mümkün olmaya bilər. Buna görə də, sahibi dartıcı çarxın vəziyyətinə diqqət yetirməli və vaxtında dəyişdirməlidir.
Sıxma çarxının qeyri-adi səsinin avtomobilə təsirini nəzərdən qaçırmaq olmaz, əgər vaxtında dəyişdirilməsə, klapanın deformasiyası kimi ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün sahibi gərginlik çarxının vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamalıdır. Qeyri-adi səs olarsa, mühərrikə daha çox zərər verməmək üçün genişləndirici çarx dərhal dəyişdirilməlidir. Bir sözlə, sıxma çarxının qeyri-adi səsi həqiqətən avtomobilə zərər verəcək və vaxtında həll edilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.
