SAIC MAXUS V80 C00001524 Generator Dartıcı

Məhsul bilikləri

Dartıcı əsasən sabit korpusdan, dartıcı qoldan, təkər gövdəsindən, burulma yayıdan, yuvarlanan rulmandan və yay kolundan ibarətdir.

Dartıcı avtomobil kimi ehtiyat hissələrinin köhnəlmiş hissəsidir.Kəmər uzun müddət sonra taxmaq asandır.Kəmər yivi dərin və dar geyildikdən sonra uzanmış kimi görünəcək.Gərginləşdirici kəmərin aşınmasına uyğun olaraq hidravlik qurğudan və ya amortizator yayından keçə bilər.Səviyyə avtomatik tənzimlənir və gərginlik kəməri daha rəvan, daha az səs-küylə işləyir və sürüşmənin qarşısını ala bilər.

Dartıcı müntəzəm texniki qulluq elementidir.Ümumiyyətlə, 60-80 min kilometrdə dəyişdirilməlidir.Adətən, mühərrikin ön ucunda anormal fit səsi eşidilirsə və ya dartıcının dartma qüvvəsi işarəsinin mövqeyi mərkəzdən çox uzaqdadırsa, bu, gərginliyin qeyri-kafi olması deməkdir..60.000-80.000 kilometr məsafədə (və ya ön hissədəki aksesuar sistemində anormal səs-küy yarandıqda) kəməri, gərginliyi, avara və generatorun tək təkərini bərabər şəkildə dəyişdirmək tövsiyə olunur.

Dartıcının funksiyası kəmərin sıxlığını tənzimləmək, işləyərkən kəmərin vibrasiyasını azaltmaq, kəmərin sürüşməsinin müəyyən dərəcədə qarşısını almaq, ötürücü sisteminin normal və dayanıqlı işləməsini təmin etməkdir.Ümumiyyətlə, narahat olmamaq üçün kəmərlər və avaralar kimi kooperativ aksesuarları ilə əvəz olunur..

Struktur Prinsiplər

Kəmərin lazımi gərginliyini saxlamaq, kəmər sürüşməsinin qarşısını almaq, kəmər aşınmasını və yaşlanma nəticəsində yaranan uzadmanı kompensasiya etmək üçün gərginləşdirici faktiki istifadə zamanı müəyyən bir fırlanma momentinə ehtiyac duyur.Kəmər dartıcısı işləyərkən, hərəkət edən kəmər dartdırıcıda vibrasiyaya səbəb ola bilər ki, bu da kəmərin və dartıcının vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb ola bilər.Bu məqsədlə gərginliyə müqavimət mexanizmi əlavə edin.Bununla belə, dartıcının fırlanma momentinə və müqavimətinə təsir edən bir çox parametrlər olduğundan və hər bir parametrin təsiri eyni olmadığından, gərginliyin müxtəlif komponentləri ilə fırlanma momenti və müqavimət arasında əlaqə çox mürəkkəbdir.Dönmə momentinin dəyişməsi müqavimətin dəyişməsinə birbaşa təsir edir və bu, müqavimətin əsas təsir amilidir.Torka təsir edən əsas amil burulma yayının parametridir.Burulma yayının addım diametrinin müvafiq şəkildə azaldılması gərginliyin müqavimət dəyərini artıra bilər.