Dartıcı - Vaxt kəmərinin və vaxt zəncirinin gərginliyini tənzimləmək üçün cihaz.
Gərginləşdiricinin hərəkəti.
Vaxt kəmərinin və ya vaxt zəncirinin ötürülməsi altında eksantrik mili klapanı lazımi vaxtda açıb-bağlamaq üçün hərəkətə gətirir və pistonla dörd qəbul, sıxma, iş və egzoz prosesini tamamlayır. Çünki orta və yüksək sürətlə işləyərkən vaxt kəməri və vaxt zənciri sıçrayacaq və uzun müddətli istifadə zamanı kəmərin materialı və qüvvəsi səbəbindən vaxt kəməri uzanacaq və deformasiyaya uğrayacaq, nəticədə klapan vaxtı düzgün seçilməmiş, nəticədə avtomobilin yanacağı olacaqdır. xərclər, zəiflik, döyülmə və digər uğursuzluqlar. Klapanın çox erkən açılması və ya çox gec bağlanması səbəbindən dişlərin çox olması klapan və yuxarı pistonun toqquşması mühərrikin zədələnməsinə səbəb olar.
Vaxt kəmərinin və vaxt zəncirinin uyğun bir sıxma dərəcəsini saxlamasına imkan vermək üçün, yəni çox boş və atlama dişlərə görə deyil və çox sıx zədələnməyə görə deyil, bir gərginlik və bərkidicidən ibarət xüsusi bir sıxma sistemi mövcuddur. təkər və ya bələdçi dəmir yolu. Dartıcı kəmərə və ya zəncirə doğru təzyiqi təmin edir, gərginlik tənzimləyici kəmərlə, bələdçi rels isə zamanlama zənciri ilə birbaşa təmasda olur və onlar kəmərlə hərəkət edərkən gərginliyin verdiyi təzyiqi ona tətbiq edirlər. və ya zəncir, beləliklə, onlar müvafiq dərəcədə dartıcını saxlasınlar.
Avtomobil generatorunun gərginliyi hansı simptomla pozulacaq
Avtomobil generatorunun gərginliyi artan yanacaq istehlakına, güc çatışmazlığına, döyülməyə, mühərrikin anormal səsinə və digər simptomlara səbəb olacaq. ...
Dartıcı mühərrikin vaxt kəmərini və ya vaxt zəncirini istiqamətləndirir və sıxır, bu komponentlərin həmişə sıxılma üçün ən yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin edir. Dartıcı zədələndikdə, vaxt kəmərinin və ya zəncirinin boşalmasına səbəb olacaq və bu, bir sıra problemlərə səbəb olacaqdır. Birincisi, yanacaq istehlakı artacaq, çünki zamanlama sistemi düzgün işləməyəcək, nəticədə mühərrikin klapan sisteminin səmərəliliyi azalacaq. İkincisi, gücün olmaması klapan və pistonun problemlə əməkdaşlıq etməsidir, nəticədə avtomobilin ümumi gücü zəifləyir. Bundan əlavə, tıqqıltı fenomeni də baş verə bilər ki, bu da hərəkət zamanı klapan və pistonun düzgün birləşməsindən qaynaqlanır. Nəhayət, anormal mühərrik səsi aşkar bir simptomdur, çünki vaxt kəmərinin və ya zəncirinin boşalması əməliyyat zamanı anormal səs-küyə səbəb olacaqdır.
Dartıcı xarab olarsa və vaxtında dəyişdirilməsə, daha ciddi problemlər yarada bilər. Mühərrik yırğalana, alışmaqda çətinlik çəkə və ya ağır hallarda işə başlaya bilməz. Bundan əlavə, klapan deformasiya ola bilər, nəticədə mühərrik komponentləri zədələnə bilər. Dartıcı tamamilə sıradan çıxsa, bu, kəmərin düzgün sürməməsinə və nəticədə avtomobilin xarab olmasına səbəb ola bilər.
Gərginlik təkəri anormal səs-küy avtomobilə zərər verirmi?
Sıxma çarxının anormal səsi həqiqətən də avtomobilin zədələnməsinə səbəb olacaq və o, vaxtında dəyişdirilməsə, mühərrikin titrəməsi, alışma çətinliyi və hətta avtomobili vura bilməmək kimi sürücülük təhlükəsizliyi problemlərinə səbəb olacaq. Bu vəziyyət sıxma çarxının anormal səsi olduqda baş verə bilər, ona görə də sıxma çarxını vaxtında dəyişdirmək lazımdır. Vaxtında istifadə edilmədikdə, bərkidici çarxın anormal səsi avtomobilə klapan deformasiyası kimi mənfi təsir göstərə bilər.
Dartma çarxı, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərriki və sürət qutusunu birləşdirərək mühərrik kəmərinin sıxlığını tənzimləyən mühərrikin mühüm hissəsidir. Sıxma çarxında problem olarsa, mühərrik silkələnə bilər, alovlanma çətinlikləri və digər şərtlər sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərə bilər. Buna görə də, avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün anormal səs olduqda bərkidici çarxı vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Gərginlik təkərinin anormal səsi mühərrikin titrəməsinə səbəb ola bilər, çünki işləmə zamanı mühərrik gərginlik çarxından təsirlənəcək və nəticədə qeyri-sabit işləməyə səbəb olacaqdır. Bundan əlavə, bərkidici təkərin anormal səsi də alışma çətinliklərinə səbəb ola bilər və bu, avtomobili normal işə sala bilməz. Əgər bərkidici çarxda problem yaranarsa, avtomobili vurmaq belə mümkün olmaya bilər. Buna görə də, sahibi sıxma çarxının vəziyyətinə diqqət yetirməli və vaxtında dəyişdirməlidir.
Sıxma çarxının anormal səsinin avtomobilə təsirini gözardı etmək olmaz, vaxtında dəyişdirilməsə, klapan deformasiyası kimi ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün sahibi mütəmadi olaraq gərginlik çarxının vəziyyətini yoxlamalıdır. Anormal bir səs varsa, mühərrikə daha çox zərər verməmək üçün genişləndirici təkər dərhal dəyişdirilməlidir. Qısacası, bərkidici çarxın anormal səsi həqiqətən də avtomobilə ziyan vuracaq və bununla da vaxtında məşğul olmaq lazımdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
