Yanacaq enjektorunun komponentləri hansılardır
Enjektor əsasən aşağıdakı əsas komponentlərdən ibarətdir:
Elektromaqnit qurğusu: bobin, nüvə, kamera, elektrik konnektoru və sıx qapaq və digər hissələr daxil olmaqla, işə salındıqda elektromaqnit qüvvəsi yaradır, yuxarı hərəkət etmək üçün armatur qabını cəlb edir, burun iynəsi klapanını idarə edir.
Armatur yığımı: elektromaqnit qüvvəsinin təsiri altında yuxarı və aşağı hərəkət edən bit nüvəsi, armatur diski, istiqamətləndirici mexanizm, yastıq contası, klapan topu və dayaq oturacağı və s. vasitəsilə idarəetmə inyeksiyasının əsas hissələridir.
Klapan dəsti: yağın qaytarılmasına nəzarətdən məsul olan oturacaq və cəmi 3-6 mikron aralığında uyğun boşluğa malik kürəvi klapandan ibarətdir.
injektor gövdəsi : əsas təzyiq hissələri kimi yüksək və aşağı təzyiqli yağ keçidini ehtiva edir.
Yağ burun cütü: iynə klapanı və iynə klapan gövdəsindən ibarətdir və yanma kamerasına yanacağın dəqiq yeridilməsindən məsuldur, dəqiq yeridilməsi və yağ dumanı əmələ gəlməsinin əsas komponentidir.
Bundan əlavə, dəqiq yanacaq yeridilməsi və səmərəli yanma təmin etmək üçün injektora yağ təchizatı bloku, qaz təchizatı bloku və idarəetmə bloku daxildir. Yanacaq təchizatı bloku yağ çəni, benzin nasosu, benzin filtri, təzyiq tənzimləyicisi və injektordan ibarətdir. Benzin nasosu benzini yağ çənindən çəkir, filtrdən keçirir və injektora verir.
Enjektor əsasən aşağıdakı beş komponentdən ibarətdir: elektromaqnit qurğusu, armatur qurğusu, klapan qurğusu, enjektor gövdəsi və burun cütü.
Enjektorun quraşdırılması mövqeyi Ümumiyyətlə, enjektor avtomobil mühərrikinin hava girişinin yaxınlığında, yəni silindrdəki birbaşa enjeksiyon silindr blokunda quraşdırılır. Enjektor əslində sadə bir solenoid klapandır. Elektromaqnit bobini işə salır, sorma əmələ gətirir, iynə klapanı sorulur və püskürtmə dəliyi açılır.
Birbaşa enjeksiyonlu mühərriklər üçün enjektor silindr başının yan tərəfinə, birbaşa silindr başının üzərinə quraşdırılır.
Bəzi avtomobil mühərriklərinin giriş manifoldunda, bəzi avtomobil mühərriklərinin isə silindr başlığında girişlər olur. Bəzi avtomobillərdə iki dəst enjektor olur, biri giriş manifoldunda, digəri isə silindr başlığında. Enjektorun yeri mühərrikin istifadə etdiyi enjeksiyon rejimindən asılıdır.
Əgər mühərrik çoxnöqtəli silindr xarici enjeksiyondan istifadə edirsə. Enjektor giriş borusunda, giriş klapanın yaxınlığında yerləşir. Əgər mühərrik silindr daxili enjeksiyondan istifadə edirsə, onda enjektor silindr başına quraşdırılır.
Mühərrik ümumiyyətlə üç hissədən ibarətdir. Hər hissə müstəqildir və boltlarla birləşdirilir. Alt hissə krank korpusu, orta hissə mühərrik bloku, yuxarı hissə isə silindr başlığıdır.
Burun, ümumiyyətlə, silindrin birbaşa vurulan silindr gövdəsindəki giriş qol borusuna quraşdırılır. Benzin ucluğu, karbürator tipli benzin mühərrikinin karbüratorunu əvəz edən benzin mühərrikinin elektron idarəetmə sisteminin bir hissəsidir. Avtomobillər üçün əsas ucluqlar bunlardır: dizel ucluqları, benzin ucluqları, təbii qaz ucluqları və s. İndi bəzi xarici istehsalçılar hidrogenlə işləyən xüsusi ucluqlar istehsal edə bilərlər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir, xoş gəlmisinizalmaq.
