.
.
Yanacaq enjektorunun komponentləri hansılardır
Enjektor əsasən aşağıdakı əsas komponentlərdən ibarətdir:
elektromaqnit qurğusu : bobin, nüvə, kamera, elektrik birləşdiricisi və sıx qapaq və digər hissələr daxil olmaqla, işə salındıqda elektromaqnit qüvvəsi yaradın, yuxarı hərəkət etmək üçün armatur qabını cəlb edin, nozzle iynə klapanını idarə edin.
armatur qurğusu : elektromaqnit qüvvəsinin təsiri altında yuxarı və aşağı hərəkət edən bit nüvəsi, armatur diski, bələdçi mexanizmi, yastıq contası, klapan topu və dayaq oturacağı və s., idarəetmə inyeksiyasının əsas hissələridir.
klapan montajı : oturacaqdan və yalnız 3-6 mikron arasında uyğun klirensi olan top klapandan ibarətdir, yağın qaytarılmasına nəzarət üçün cavabdehdir.
Enjektor gövdəsi : əsas təzyiq hissələri kimi yüksək və aşağı təzyiqli yağ keçidini ehtiva edir.
Yağ ucluğu cütü: iynə klapan və iynə klapan gövdəsindən ibarətdir, yanacağın yanma kamerasına dəqiq yeridilməsi üçün cavabdehdir, dəqiq inyeksiya və yağ dumanının əmələ gəlməsinin əsas komponentidir.
Bundan əlavə, injektora yağ təchizatı bölməsi, qaz təchizatı bölməsi və yanacağın dəqiq vurulmasını və səmərəli yanmağı təmin etmək üçün idarəetmə bloku daxildir 4. Yanacaq təchizatı bölməsi yağ çəni, benzin nasosu, benzin filtri, təzyiq tənzimləyicisi və enjektordan ibarətdir. Benzin nasosu benzini yağ çənindən çəkir, onu filtrdən süzür və injektora verir.
Enjektor əsasən aşağıdakı beş komponentdən ibarətdir: elektromaqnit qurğusu, armatur yığımı, klapan yığımı, injektor gövdəsi və başlıq cütü. .
Enjektorun quraşdırılması mövqeyi Ümumiyyətlə, injektor avtomobil mühərrikinin hava girişinin yaxınlığında quraşdırılır, yəni silindrdə birbaşa enjeksiyonun silindr blokunda quraşdırılır. Enjektör əslində sadə bir solenoid klapandır. Elektromaqnit rulonuna enerji verilir, emiş əmələ gəlir, iynə klapan sorulur və püskürtmə dəliyi açılır.
Birbaşa enjeksiyonlu mühərriklər üçün injektor silindr başının yan tərəfinə, birbaşa silindr başlığına quraşdırılır.
Bəzi avtomobil mühərriklərində suqəbuledici manifoldda, bəzi avtomobil mühərriklərində isə silindr başlığında ucluqlar var. Bəzi avtomobillərdə biri suqəbuledici manifoldda, digəri silindr başlığında olmaqla iki dəst injektor var. Enjektorun yeri mühərrikin istifadə etdiyi enjeksiyon rejimindən asılıdır.
Mühərrik çox nöqtəli silindrdən kənar enjeksiyondan istifadə edirsə. Enjektor giriş klapanının yanında giriş borusunda yerləşir. Mühərrik silindrdaxili enjeksiyondan istifadə edirsə. Sonra enjektor silindr başlığına quraşdırılır.
Bir mühərrik ümumiyyətlə üç hissədən ibarətdir. Hər bir bölmə müstəqildir və boltlar ilə bağlanır. Alt hissəsi krank karteri, ortası mühərrik bloku, yuxarı hissəsi isə silindr başlığıdır.
Burun ümumiyyətlə silindrin birbaşa vurulan gövdəsindəki suqəbuledici filial borusuna quraşdırılır. Benzinli burun, karbüratör tipli benzin mühərrikinin karbüratörünü əvəz edən benzin mühərrikinin elektron idarəetmə sisteminin bir hissəsidir. Avtomobillər üçün əsas nozzilər bunlardır: dizel ucluqları, benzin ucluqları, təbii qaz ucluqları və s. İndi bəzi xarici istehsalçılar hidrogen xüsusi ucluqları istehsal edə bilirlər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürüralmaq.
