Avtomobil mufta pedalı Sensor - 3 fiş nədir
Avtomobilin debriyaj pedalı sensoru adətən debriyaj pedalında yerləşən 3 fişli plug-indir. Onun əsas rolu debriyaj pedalının mövqeyini aşkar etmək və bu məlumatı avtomobilin elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürməkdir. Sürücü debriyaj pedalını basdıqda, sensor ECU-ya siqnal göndərir, o, mühərrikin gücünün kəsilib-kəsilməyəcəyini müəyyən etmək üçün bu siqnaldan istifadə edir.
Debriyaj pedalı sensoru aşağıdakı kimi işləyir: Ötürücü dəyişdirmə zamanı sürücü gücü kəsmək üçün muftaya basır və sensor tez ECU-ya siqnal göndərir. Siqnal qəbul edildikdən sonra ECU dişli dəyişdirmə ehtimalını müəyyən edir və cari mühərrik sürətini, qaz pedalının vəziyyətini və yanacaq yeridilməsi həcmini müvəqqəti saxlayır. Sürüşmə tamamlandıqda və debriyaj sərbəst buraxıldıqda, sensor yenidən ECU-ya xəbər verir. ECU mühərrik sürətindəki dəyişiklikləri izləyir və qaz pedalının vəziyyətini yoxlayır. Sürət aşağı düşərsə və ya düşməyə meyllidirsə və qaz pedalının mövqeyi dəyişməzsə və ya kifayət qədər dəyişməzsə, ECU saxlamaq və ya kompensasiya etmək üçün dərhal yanacaq vurma sürətinin artırılmasını əmr edəcəkdir. Qaz pedalının mövqeyi dəyişərsə, sistem qaz pedalının işinə uyğun olaraq tənzimlənəcəkdir. Bu mexanizm hamar yerdəyişmə prosesini, eləcə də daha hamar sürətlənmə və yavaşlama təmin edir.
Debriyaj pedalı sensorunun əsas funksiyası mühərrik idarəetmə blokuna 12 volt gərginlik siqnalı verməkdir. Sürücü debriyajı basdıqda, sensor açarı ayrılır və mühərrikin idarəetmə bloku debriyajdan siqnal ala bilmir, bu da mühərrik bağlantısının ayrılması lazım olduğunu göstərir. Nəticədə, alovlanma qurğusunun bucağı azalır və sürüşmə zamanı zərbənin qarşısını almaq üçün yanacaq yeridilməsi ehtiyat gücə qədər azalır.
Xüsusilə, debriyaj pedalı sensorunun funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Hamar bir başlanğıcı təmin edin: mühərrik işə salındıqdan sonra sürücü əvvəlcə debriyaj pedalını sıxır, mühərriki transmissiya sistemindən ayırır və sonra debriyaj pedalını tədricən buraxın ki, mufta tədricən işə salınsın, beləliklə hamar işə salınsın.
Transmissiya sisteminin rəvan yerdəyişməsini təmin edir: Növbədən əvvəl sürücü gücün ötürülməsini dayandırmaq üçün debriyaj pedalına basmalıdır, beləliklə, orijinal dişlinin torlu cütü buraxılsın və yeni sürət qutusunun hörgü cütünün sürəti tədricən sinxronlaşdırılsın, beləliklə, sürüşmə zamanı təsirini azaltmaq və hamar yerdəyişmə əldə etmək.
ötürmə sisteminin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alın: təcili əyləc zamanı debriyaj transmissiya sisteminin ətalət momentini aradan qaldırmaq və ötürücü sisteminin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün aktiv hissə ilə idarə olunan hissə arasındakı nisbi hərəkətə etibar edə bilər.
Debriyaj pedalı sensoru uğursuz olarsa, bu, idarə olunan hissənin sürtünmə qabiliyyətinin azalmasına səbəb ola bilər və ya debriyaj uzun müddət yarım keçid vəziyyətində saxlanılır və bu, vaxtından əvvəl sürüşməyə səbəb ola bilər. Bu zaman mühərrik debriyaj vasitəsilə transmissiya sisteminə böyük fırlanma anı effektiv şəkildə ötürə bilmir, nəticədə avtomobil kifayət qədər hərəkətverici qüvvə əldə edə bilmir və hətta avtomobili işə sala bilmir .
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
