Avtomobil bağlantısı nədir -1.3t
Avtomobildəki "1.3t" 1.3t, "T" turbocharging texnologiyasına dayandığı 1,3L mühərrikin yerdəyişməsinə aiddir. Turbocharging texnologiyası, 1.3T mühərrikini enerji üstünlüyü, eləcə də yanacaq sərfiyyatı və daha sürətli enerji istehlakı, eləcə də endirimin, eləcə də yanacaq istehlakı və daha sürətli enerji çıxışı təmin edərək mühərrikin gücünü və fırçasını artırır.
Xüsusilə, turbocharger, hava kompressorunu idarə etmək üçün daxili yanma mühərrikinin istismarı tərəfindən yaradılan egzoz qazından istifadə edir və bununla da mühərrikin gücünü və torkunu artırır və artırır. 1.3T mühərriki 1,6 litrlik təbii istəkli mühərrikə təxminən bərabərdir və hətta 1.8 litrlik təbii istəkli bir mühərrikin güc səviyyəsinə çata bilər, lakin onun yanacaq istehlakı 1,8 litrlik mühərrikdən aşağıdır.
Buna görə avtomobil 1.3t, güc və yanacaq iqtisadiyyatı arasında bir tarazlıq arzulamaq üçün texniki bir həlldir, müəyyən bir gücü can atan və yanacaq istehlakçılarına qənaət etmək istəyir.
1.3T mühərrikindəki birləşdirən çubuğun rolu əsasən pistonun xətti qarşılıqlı hərəkətini krank miliin fırlanan hərəkətinə çevirmək və pistonun dirəyini pistonun dirəyi ilə krank mili ilə ötürmək, bu gücü krank mili ilə ötürür. Xüsusilə, birləşdirici çubuq piston pini ilə kiçik başı ilə bağlanmışdır və böyük baş bu dönüşüm və ötürülməyə nail olmaq üçün krank mili bağlayan çubuq daşıyan çubuq daşıyır.
Bağlantı çubuğunun iş prinsipi və quruluşu
Bağlantı çubuğu əsasən üç hissədən ibarətdir: çubuğu kiçik baş, çubuq gövdəsi və birləşdirən çubuğu böyük baş. Bağlantı çubuğunun kiçik ucu piston pininə qoşulur, çubuq gövdəsi ümumiyyətlə güc və sərtliyi artırmaq üçün I-formada formalaşır və birləşdirən çubuğun böyük sonu rulmanlar tərəfindən krank mili ilə bağlıdır. Bağlantı çubuğu, işdəki yanma kamerası qazının yaratdığı təzyiqə qarşı deyil, həm də uzununa və eninə inertial qüvvələrə qarşı çıxmamalıdır, buna görə yüksək gücü, yorğunluq müqavimətinə və sərtliyə sahib olmaq lazımdır.
Çubuğun birləşdirən zərər forması və təmir üsulu
Çubuqları birləşdirən çubuqlara zərərin əsas formaları, ümumiyyətlə, birləşdirən çubuqlardakı yüksək stres bölgələrində baş verən yorğunluq və həddindən artıq deformasiyadir. Bağlantı çubuğunun sabitliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün müasir mühərriklər yüksək güclü materiallardan istifadə edir və dəqiq emal və diskussiya edir. Bağlantı çubuğunun rulman performansı zəif və ya rəsmiləşdirmə çox böyük olduqda, yeni hesablama vaxtında dəyişdirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
